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標(biāo)題: 東風(fēng)啟辰用車小竅門之等紅燈該掛什么擋 [打印本頁]
作者: 250522437 時(shí)間: 2018-5-27 10:27
標(biāo)題: 東風(fēng)啟辰用車小竅門之等紅燈該掛什么擋
"等紅燈時(shí)，車子該掛D擋、N擋還是P擋呢？"
網(wǎng)上也流傳著各式各樣的答案
有人說應(yīng)該掛P擋，不溜車，夠安全
也有認(rèn)為不換擋，D擋能減少變速箱的磨損
還有人覺得短暫停車掛N擋才最合理
那么本期，我們就重點(diǎn)解答這下這個(gè)問題：
等紅燈時(shí)，
究竟該掛在哪一檔？
首先，在等紅燈的時(shí)候是嚴(yán)禁掛P擋的，所有自動(dòng)擋車型，當(dāng)掛P擋時(shí)，是通過一個(gè)鋼爪鎖死齒輪。如下圖：
如果在等紅燈的時(shí)候掛P擋，后車一個(gè)不小心沒剎牢，duang的一下懟了你的pi股，此時(shí)P擋已鎖止齒輪，猛烈的撞擊會(huì)直接導(dǎo)致齒輪損壞。輕則變速箱開裂，重則直接撞爛報(bào)廢，要知道變速箱的維修費(fèi)隨便都是上萬塊的，而且這種損壞可不在保修范圍內(nèi)！代價(jià)真不是一般大，所以自動(dòng)擋車型在等紅燈的時(shí)候，一定不要、完全不要、堅(jiān)決不要掛P擋！否則，攤上一次追尾，你哭都來不及了！
但掛N擋停車則不同，是通過切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力連接來實(shí)現(xiàn)停車的目的，變速箱的齒輪是處于空轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不會(huì)像P擋那樣有鋼爪鎖死齒輪，即使哪天真的禍不單行攤上追尾，變速箱齒輪還是能轉(zhuǎn)動(dòng)的，撞擊也不至于傷及價(jià)格不菲的變速箱。
所以自動(dòng)擋車型，等紅燈最合理靠譜的方式就是，停穩(wěn)后，掛N檔，拉緊手剎！ 既能防患于未然，最大程度保護(hù)變速箱，還把腳釋放出來稍微休息一下，一舉兩得。
當(dāng)然，除了上述說的N擋以外，本著不頻繁換擋的原則，如果紅燈時(shí)間比較短暫，只需眨眼功夫，那就沒必要切換擋位了，留在D擋踩住剎車就行，但如果等紅燈的時(shí)間比較長或者前方堵車比較嚴(yán)重，建議還是要掛上N擋拉手剎等待。
你想想，D擋要一直踩著剎車，踩久了腳也會(huì)酸啊，更危險(xiǎn)的是，要是路邊走過一個(gè)長腿美女，讓單身已久的你不小心分了神，右腳不自覺一松，萬一懟上了前車或撞上了過馬路行人，那就攤上大事兒了。另外，N擋能降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，會(huì)比掛在D擋更加節(jié)油安靜，從經(jīng)濟(jì)節(jié)能的角度來說也是極好的。
所以30秒以內(nèi)的紅燈，D擋踩剎車等一等就可以了，超過30秒的話，還是掛上N檔拉上手剎吧。
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