隨州論壇
標題: 湖北齊星從街道小廠到“湖北百強”的裂變 [打印本頁]
作者: 黃芳芳 時間: 2018-7-16 09:30
標題: 湖北齊星從街道小廠到“湖北百強”的裂變
本帖最后由 @芳芳 于 2018-7-16 10:35 編輯 & y$ y1 g5 _2 P! d
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; h: x" { x0 f% x) M; A 隨州日報記者 許享紅 劉詩詩 見習記者 林 超
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自動化焊接車間 本報記者 徐 斌攝
( z$ V5 W6 ^: k; y; s2 m 2008年至今10年，湖北齊星集團蟬聯(lián)“湖北百強企業(yè)”稱號，車身產(chǎn)銷量穩(wěn)居全國第一，軍品車身五次參加國慶天安門閱兵和朱日和閱兵。湖北齊星是中國汽車駕駛室行業(yè)標準制定者，是三江航天、徐州重工、三一集團等眾多馳名企業(yè)戰(zhàn)略伙伴……一大串耀眼的光環(huán)輝映著“齊星”，讓這顆璀璨的“奇星”，在荊楚大地上更加光彩奪目。+ B3 }- S8 T8 p: C' b8 k
十一屆三中全會“實行對外開放、對內(nèi)搞活經(jīng)濟”的春風吹拂隨州，1980年，“隨州自行車廠”這個街辦小廠應運而生。- ~8 P$ ^% d- |' A% }; s- d% H
從隨州自行車廠，到隨州燈具廠，到隨州汽車配件廠，再到湖北省齊星汽車車身股份有限公司，直到湖北齊星集團，一路走來，齊星充滿艱辛坎坷、充滿驚喜歡歌。
" `+ s7 x r' D4 H6 i; g 6月下旬，記者走訪了齊星集團多個廠區(qū)，尋訪了十幾位老師傅和年輕員工，隨著他們打開了38年的時空隧道。; P+ }: P& `2 a% R2 z8 N W# V' e3 H
5 P1 q+ t2 j$ {8 R“逆天”奇跡街道小廠長成“湖北百強”
% l! [* ~/ {8 T D 1980年，街辦小廠隨州自行車廠建成，但到1984年背上300萬元的債務。那年33歲的徐德，臨危受命接任廠長。
) O- r% a( B2 H, c# `, A* L7 b, y2 B 徐德果斷決定向汽車配件制造行業(yè)進軍。1985年，成功開發(fā)出汽車尾燈模具，并將企業(yè)更名為“隨州燈具廠”，與二汽、省專汽等大企業(yè)生產(chǎn)配套，由此突出重圍，迎來發(fā)展新起點。% R- y' {0 a+ _) z; U- O
齊星的市場不斷向多個省輻射，年銷售從100萬、200萬不斷遞增。1993年，該廠銷售突破1000萬元，企業(yè)更名為“隨州汽車配件廠”。廠長徐德提出：不能小富即安，要上汽車車身項目。$ L0 P" x0 K( _9 A; }# }! Z0 Z1 }
一時間，廠里反對聲很高：“日子剛剛不錯了，何必冒風險？”徐德在職工大會上統(tǒng)一思想：“人無遠慮，必有近憂。企業(yè)要發(fā)展，就要敢于冒風險?！?br />
# x& V5 i: ?9 D8 @% T! @ 老員工王建民深情回憶：“善于改革創(chuàng)新的‘徐老大’，把從外引進的技術(shù)人員和廠里幾位能人組成了技術(shù)小組，不分晝夜地攻關(guān)?！?995年，“齊星”中噸位的卡車駕駛室總成，一舉研發(fā)成功，市場隨之大開。' P J7 m8 M1 C1 k9 K# v0 `# n
齊星決策層始終以科技的眼光和超前的思路謀劃發(fā)展。
4 F4 Z7 A. y% A1 ?; n 1997年，企業(yè)更名為“湖北省齊星汽車車身股份有限公司”。又經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)小組10個月艱苦攻關(guān)，重型卡駕駛室正式下線，重慶紅巖汽車、中國重汽、陜汽等成了齊星穩(wěn)定的大客戶。
8 Z c0 s P" m. K) v 上重卡駕駛室這步棋，為齊星大業(yè)奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。2000年齊星產(chǎn)銷首次過1億元，實現(xiàn)了歷史性跨越。# A. c6 t% m' d2 N9 K$ ]
一年一小步，三年一大步。2001年，齊星成功研發(fā)出高技術(shù)含量的工程車駕駛室，成為徐州重工、三一重工等廠家的供貨商，占領(lǐng)了全國90%的市場。
' \0 C; L. Z8 P/ U5 H# X 齊星從此步入了高科技、高產(chǎn)出、高效益行業(yè)，駕駛室在軍品、民品，中卡、重卡、工程車等行業(yè)“通吃”，為全國前沿骨干企業(yè)配套。9 [8 P: E9 A( r
國慶50周年、55周年、60周年天安門閱兵式，抗戰(zhàn)勝利70周年天安門閱兵、建軍90周年朱日和閱兵，齊星160多輛重型軍車“車頭”，跟其他大國重器一樣，各項技術(shù)走在中國軍工產(chǎn)品的前沿，光榮地接受中央首長檢閱。
\8 {) \: d$ f8 v% x4 Y 百尺竿頭更進一步。2006年，齊星建成了漢新特種汽車改裝公司，由“零”到“整”，試水整車改裝行業(yè)，研制出了符合現(xiàn)代化工作和生活的各類房車。& G8 a) p! i9 G
踏著改革開放的步伐，齊星走上快速擴張裂變之路。目前，齊星公司擁有17家全資子公司，涉及車身、專汽、模具、內(nèi)飾、智能制造、光伏、酒店等領(lǐng)域，資產(chǎn)總額達50多億元。 P5 |' U$ V; J
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創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)智能制造贏來“全球市場”! O: M4 l# d& S/ t( p. l# C" K) Y# v
科技創(chuàng)新驅(qū)動，人才智力支撐，讓齊星品牌快速崛起。“自主研發(fā)+技術(shù)改造”，是齊星裂變壯大的真經(jīng)。
* ?% g1 Y' z0 X6 X7 \) {. c1 p 齊星研發(fā)的工程機械駕駛室，結(jié)束了中國依賴進口的歷史；研發(fā)的PW21駕駛室，在國家汽車檢驗中心成功實現(xiàn)正面碰撞，達到歐洲標準，被稱為重型汽車“中國第一撞”；發(fā)明的“越野車四輪叉速動力驅(qū)動系統(tǒng)”和“車門玻璃移動機構(gòu)”等等，都是全國首創(chuàng)。- n5 e- J1 ^, ?- l: }5 G9 r
1985年2月，徐德赴江蘇武進引進模具專家陳元慶，開發(fā)出汽車尾燈模具，邁開了人才引進和技術(shù)創(chuàng)新的第一步。此后，從汽車燈具到汽車配件、汽車車身、車輛駕駛室、房車乃至于跨行業(yè)多元化發(fā)展，每一次創(chuàng)新和技術(shù)進步都推動了齊星發(fā)展壯大。
3 j6 B3 p3 x! ^1 ] 齊星對技術(shù)創(chuàng)新有著長遠的眼光，堅持“開發(fā)一代，儲備一代，研發(fā)一代”。為此，齊星高薪聘請了數(shù)十名國際國內(nèi)技術(shù)專家，并多次組織技術(shù)團隊赴美國、德國、日本等發(fā)達國家和我國一汽、二汽、上汽考察，一次次更新產(chǎn)品，革新技術(shù)。9 {) @0 ]5 G4 E1 l" w9 ]
2001年至今，齊星每年的科技創(chuàng)新投資都在1億以上。例如投資2億元引進了德國、日本的先進設備，使模具加工實現(xiàn)了自動化，提高了產(chǎn)品的精度；投資1億元的油漆生產(chǎn)線，增加了陰極電泳漆，防止了駕駛室因日曬雨淋而老化脫漆；投資1億元從德國引進的2條長短纖內(nèi)飾生產(chǎn)線，提高了駕駛室的內(nèi)飾檔次；汽車線束項目建成投產(chǎn)，實現(xiàn)線束自產(chǎn)自用。. o0 Q" e' `* }( F8 U
關(guān)鍵技術(shù)，齊星始終堅持全球視野，走在前沿。2004年便引進了長波纖增強發(fā)泡生產(chǎn)線，這是當時國內(nèi)同類型的第一條生產(chǎn)線。 g# M- n8 I: D" u0 ^
齊星旗下眾星公司副經(jīng)理楊冰說：“目前，我們正在進行汽車輕量化注塑件等方面的技術(shù)攻關(guān)?！饼R星模具公司副總經(jīng)理周合江感慨道：“當年都是手工敲打，現(xiàn)在全部實現(xiàn)了自動化，模具技術(shù)團隊由原來的20多人壯大到現(xiàn)在220人。”
- B& _. \% @2 s5 r 周和江1987年進廠，經(jīng)歷了鑄造、沖壓、模具等不同崗位，見證了從手工生產(chǎn)到自動化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。齊星自主研發(fā)的軍用駕駛室參加了多次中國“閱兵”，“這是所有齊星人的驕傲。”周和江說，民用卡車駕駛室也讓川汽、陜汽等主機廠情有獨鐘。
. r1 e/ l2 l& e4 b( }) j" K 智能化生產(chǎn)是齊星的“看家本領(lǐng)”，工業(yè)機器人活躍在齊星的眾多車間。
, P: E- A9 E# n" j' p/ i 齊星集團機械園區(qū)生產(chǎn)調(diào)度部副部長張科立說：“我們用機器人代替了人工涂裝，不僅環(huán)保，而且勞動強度大降、生產(chǎn)效率大增?！?font class="jammer">* P/ `2 _& [* g: C X# r; i
科技創(chuàng)新始終在路上。全國城市停車位日趨緊張，齊星于2016年研發(fā)出“智能垂直循環(huán)”立體停車設備，在智能制造上實現(xiàn)了新跨越。該設備由高智能識別讀卡器和顯示屏、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、伸縮機構(gòu)、升降機構(gòu)組成。
# }8 E" Y: d$ v; R6 Q8 m! O3 I 齊星與三一重工合作研發(fā)家庭化重卡，今年3月和6月首批和第二批量產(chǎn)的各500臺，在網(wǎng)上分別吸引1萬人和7萬人關(guān)注，均不到1分鐘就被搶購一空。新能源駕駛室、甲醇駕駛室、無動力底盤等正在研發(fā)，即將量產(chǎn)。. E% y' }' b. P, Z( E
湖北齊星集團黨委副書記、副總經(jīng)理程濤說：“不斷提升車身輕量化、環(huán)?；⒅悄芑?，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，也是齊星的追求。”
. }. n$ T4 |8 j& @ 在全球范圍引進先進技術(shù)和人才，為“齊星”贏得了發(fā)展機遇。
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艱苦奮斗齊星精神鑄造”改革傳奇”
) M- K8 R1 F1 V% u j1 p. o; z “創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，奮發(fā)有為，敢于領(lǐng)先，敢于攀登科技高峰”是齊星集團的企業(yè)精神和文化自信。幾代人艱苦創(chuàng)業(yè)和不懈奮斗，為隨州經(jīng)濟社會發(fā)展作出了重大貢獻。
4 b; x1 V4 t3 [4 \( D6 B* b 作為帶頭人，董事長徐德總是吃苦在前、追求卓越。/ v- b- x, B# {0 S2 w2 L) N: v
沖壓車間負責6s安檢的馬洪清是1982年進廠的。他回憶道：1984年，廠里接到一個訂單，是為湖北糧機廠制造齒輪，為了趕工期，我和徐德廠長兩人干了七天七夜，吃住都在車間。2 C. H" c c4 S% d& F1 w# h
老員工王建民說：“那時比奮斗、講奉獻，每天起早貪黑工作，我兒子幾歲了還不認識爸爸。”5 ]$ @& e3 I6 N$ Q8 Z1 f) K
“作齊星人我們都很自豪！”女工蔣紅林的公公生前說“獻了才智獻青春，獻了愛人獻子孫”。她公公是已故工程師陳元慶。陳元慶是齊星于1985年首次引進的人才，后來他愛人及2個兒子及2個兒媳都在齊星工作。蔣紅玲特別能吃苦，一人多崗，敬業(yè)精神一如公婆?！褒R星養(yǎng)活了我們一家人，我們一家人服務了齊星?！笔Y紅林自豪地說。
( m x! o; c; Q2 s0 v8 y 齊星社會貢獻與日俱增，17家子公司擁有2700多名員工，駕駛室及改裝車產(chǎn)品遍及28個?。ㄊ校┳灾螀^(qū)，出口到美國、英國、加拿大、老撾、越南、伊朗、巴基斯坦等國家。齊星作為中國專汽之都的龍頭老大，在自身改革發(fā)展同時，帶動了隨州專汽乃至全國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，全國有156家企業(yè)為齊星供貨，其中隨州有30家，本地年采購量5億-10億元。) M5 X1 y' E; _" R5 W
齊星集團黨委書記文家志說，改革開放成就了齊星，齊星見證了改革開放。齊星將牢記習近平總書記的“核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)，化緣是化不來的，要靠自己拼搏”的教導，按照“中國制造2025”計劃，堅持開放合作、創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展，打造百年老企。
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