



后面延綿的昆侖山脈,玉珠峰如羞澀的少女,羞答答掩面而來。再次面對雪山,和雪山腳下的青藏公路,夢想成真的喜悅在心頭膨脹。
青藏鐵路上的火車在頭頂呼嘯而過。
在玉峰食府吃的粉湯,食欲一直不錯,慢慢吃能吃好多,但為防止消化不良,還是控制了一點。
西大灘適應(yīng)了兩晚一天,開始裝裝備了,開往大本營,和尼赤教練的合影。
經(jīng)過可可西里藏羚羊保護區(qū),那時候還幻想著能在路上看見藏羚羊。
快到玉珠大本營了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看見一群野生動物,很希望是藏羚羊,結(jié)果隊友們一致告知是野驢。
我的高反來了,一到大本營,胃里就翻江倒海的難受,中午食欲大增而吃進的飯菜,基本沒咋消化,原汁原樣的吐了出來。
遠(yuǎn)望大本營,這時的天氣很好,沒有什么風(fēng),天藍藍,王總教練說玉珠峰這樣的天氣很罕見。
玉珠峰大本營的到此一游俗不可耐的留影,雖然病泱泱,但不能免俗。
遙望玉女峰
冰川融化的河流
龍舟教練開始冰雪技術(shù)的訓(xùn)練,我穿著雙層[color=rgb(88, 88, 88) !important]高山靴從大本營[color=rgb(88, 88, 88) !important]徒步到冰川腳下,實在是那個累啊!
只穿個[color=rgb(88, 88, 88) !important]冰爪就開始?xì)獯缗A恕?/font>
冰川下的喘息
第一次滑墜制動的練習(xí),失敗了,模擬滑墜好幾米才制動,如果真是[color=rgb(88, 88, 88) !important]登山過程中意外的滑墜,這個距離是不能成功制動的,結(jié)果可能就死翹翹了。
第二次滑墜制動練習(xí),動作快而準(zhǔn),不到兩米的距離內(nèi)成功制動,得到隊友們的鼓勵和表揚,心里美滋滋。旁邊那位大哥因為兩次沒有成功制動,教練囑咐自己多練習(xí)。
冰川下其實很冷,因為把羽絨脫了,活動量又不大,有點發(fā)抖,不得不抱起胳膊保存體溫。
黃色的干枯小草在夕陽里很可愛。
大本營的飯菜很豐盛,但好多隊員胃口太差,導(dǎo)致這樣的美餐少人問津
要出發(fā)了,天氣實在太好,沒有風(fēng),在大本營的兩天,連晚上風(fēng)都很小,后半夜幾乎都聽不到風(fēng)聲,老天實在太眷顧我們。
出發(fā)了,大家背上裝備開始合影。風(fēng)域一直要背我的[color=rgb(88, 88, 88) !important]背包,而我背了他的小包,這樣的環(huán)境里多背一點東西都會加倍耗費體力。
開始向C1進軍,都是碎石路,我依舊穿著雙層高山靴,笨拙的一步一步的挪著。高反、氣喘、乏力好多的不適,但腦子里的信念從來沒有動搖過。
冰川腳下,慢吞吞的前進,因為教練說路程不多,下午會很早到達C1營地,所以也沒怎么著急。
冰川上有第二分隊的隊友在做冰上制動的訓(xùn)練,此行我們隊伍一共11個人,第二分隊8個人。
中途休息,這一段路都是上坡和碎石,開始我的頻率很慢,也漸漸走在后面,狀態(tài)不太好。
路上遇到游玩的喇嘛,人家沒啥裝備,有的還穿著皮鞋,走在山路上如履平地。
上坡上坡,從大本營到c1是無休止的一直上一直上。
終于到c1了,我和風(fēng)域是最后到達,幾乎5步一休息10步一休息這樣上來的。
新登協(xié)副主席揚戈去年遇難的地方
可可西里大草原,如果是夏天一定很美。
我在c1[color=rgb(88, 88, 88) !important]帳篷里的慘烈形象,一到這樣的海拔,鼻子臉的就開始發(fā)腫
凌晨四點開始出發(fā),那是天很黑,也沒能照下照片,隊友歐藍德的帖子里好像有幾張。
雪很少,光光亮的冰坡啊,開始用路繩了。
晨曦微露的時候,能看見東方發(fā)白的天空。我的手套保暖不好,凍得手指很疼,
頻頻回望,因為教練控制速度,要等。登山就是這樣,即使你的速度很快,拴額在路繩上的時候
天方亮,能看見離饅頭狀的頂峰不遠(yuǎn)了。
我沒有帶沖頂包,我的O包的頂包可以當(dāng)作小沖頂包,但及其不舒服和不方便
陽光逐漸強烈起來,厚厚的羽絨服感覺有些熱了。
馬上就快到頂峰了。
回頭看看后面的康大姐和鄭大哥,兩個人都50歲左右,真佩服他們,不知道自己到
越接近頂峰太陽越強烈,身體越感覺燥熱,體力也消耗比較多。
最后的幾米雪很厚,踩過一段大雪窩后站到了尼赤教練的面前,他早就到上面登記登頂隊員的情況。
開始下撤了,下撤的時候依舊用上升器而不用8字環(huán),教練教我們這樣做。
12點半左右我和風(fēng)域一起下撤到C1,大約用了兩個小時,途中超過了比我先登頂?shù)年犛?,但體力透支厲害| 歡迎光臨 隨州論壇 (http://www.dolce-bedford-hotel.com/) | Powered by Discuz! X3.4 |