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隨州論壇

標題: 廣水火車站12年不通班車20日要開應山至火車站直達車 [打印本頁]

作者: 丁虹藝    時間: 2018-8-16 15:41
標題: 廣水火車站12年不通班車20日要開應山至火車站直達車
                                             廣水火車站12年不通班車20日要開應山至火車站直達車

        廣水新火車站開通12年了??墒菦]有安排直達班車,只有8路公汽與之對接。本月初,廣水市民發(fā)起萬人簽名,交通運管才重視此事。經(jīng)過多輪談判,初步達成20日開通直達公汽的協(xié)議。但是要規(guī)范運營,堅持下去,還有許多工作要做。

作者: 豫湘老叔    時間: 2018-8-16 17:46
贊一個?。?!
作者: 我想靜靜    時間: 2018-8-16 18:03
隨州新火車站還不是沒有公汽開通直達的  規(guī)劃中的新客運站還不知道什么時候能建成 一年又一年  莫漆?。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 丁虹藝    時間: 2018-8-17 20:26
7月20日,五名熱心市民不顧天氣炎熱從廣水前往隨州市規(guī)劃局,隨州市規(guī)劃局給出了《隨州市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2016-2030年)》規(guī)劃圖,五位市民當即表示此規(guī)劃圖關(guān)于廣水城鐵的路線規(guī)劃不合理,要求隨州市規(guī)劃局提供繪制廣水城鐵的依據(jù)。
8月9日隨州規(guī)劃局在規(guī)定的15個工作日以內(nèi)寄來回復文件,隨州規(guī)劃局對民眾的訴求的態(tài)度是積極的,回復是及時的,是值得廣水市有關(guān)部門學習的。但是市民認為此規(guī)劃回復依然存在多處疑問和漏洞:
一、政協(xié)委員17年提交給隨州規(guī)劃局的河南省城鐵規(guī)劃就是上位規(guī)劃,湖北省的城鐵規(guī)劃圖與河南基本一致(見下圖)。
     
二、從回復可以看出,隨州規(guī)劃局既沒有找鐵路方,也沒有找信陽與孝感兩地級洽談,而是委托遠在北京市的一規(guī)劃局進行設計,有閉門造圖之嫌,尤其是線路的設置及走向有多處重復和過于曲折的情況。
三、線路回復解釋既然是武漢至云夢至安陸至應山至信陽,但規(guī)劃圖是從武漢至孝感至孝昌至楊寨至應山至信陽(根據(jù)孝昌相關(guān)新聞報道,孝昌縣政府正在爭取孝信城鐵走沒有高鐵及城鐵的孝昌,而不是走已經(jīng)有了高鐵的安陸)。解釋是預留應山站,可規(guī)劃圖只有廣水南站(見隨州市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃圖(2016-2030年))。
四、從規(guī)劃圖中可以看出隨麻安鐵路根本就沒有連接到現(xiàn)有廣水站,更沒有標明未來的二級站(見隨州市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃圖(2016-2030年))??山忉寘s說是隨麻安與京廣線在廣水火車站交匯并軌共站。

五、廣水市大別山規(guī)劃明確漢孝城鐵走孝昌、廣水、大悟,到信陽連接中原城市群城鐵,貫通武漢至鄭州??呻S州規(guī)劃局改向繞行走應山至信陽。

六、既然關(guān)于:1、漢隨城鐵從隨州到應山到廣水到孝感北的意見已經(jīng)被采納,由于被采納而直接形成東西向線路(見下圖);

2、隨麻安(東西向)接入廣水站并升級為二級站的建議也被采納(見下圖)。

那么漢隨城鐵和隨麻安鐵路屬于重復建設,漢隨城鐵已經(jīng)不成立,自然而然東西向的漢隨城鐵就和隨麻安鐵路(隨州到大悟段)合成了一條線路,在廣水火車站和京廣鐵路交匯,形成普鐵,隨麻安高鐵兩線并站,同時隨麻安鐵路由于路過應山,可在應山合適位置設站,另外隨麻安鐵路在大悟孝感北站交匯,形成鄭武高鐵和隨麻安高鐵共站。
關(guān)于孝信城鐵的走向,信陽的思路是走雞公山,孝感的思路是走孝感北(大悟),廣水的思路是走馬都司,武鐵的思路是走直線,所以綜合各方利益,走廣悟大道并在廣悟大道附近設站是最符合各方利益的。廣悟大道離應山車程15到20分鐘,離馬都司新城車程不到10分鐘,離大悟縣城車程不到20分鐘,離李店太平車程20分鐘左右,離廣辦車程10分鐘左右,離新火車站車程10分鐘左右,各方都能接受。
這樣兩條線路的設站和走向既符合河南省的城鐵規(guī)劃,也符合鐵四院關(guān)于隨麻安鐵路須與廣水火車站并站的要求,同時孝感及大悟也容易接受。
這樣規(guī)劃后,將更加合理,也有利于廣水全境的發(fā)展和大融合。首先、廣水西部今后可在隨州南站坐車,應山往西可坐隨麻安高鐵到隨州到西安,往東可坐隨麻安高鐵到孝感北,然后向南到武漢,向北到北京,或向東到麻城,上海;其次,應山、李店太平、廣水東部、大悟東西方向可坐隨麻安鐵路往東或往西,可坐孝信城鐵往南或往北。
同時,也有利于隨州全境的發(fā)展和大融合。首先、隨州西部往西往南可走漢十高鐵及漢丹鐵路,往東往西可走隨麻安鐵路,往北往南可走月益鐵路和規(guī)劃中的宜信高鐵;其次,隨州東部東西方向可走隨麻安鐵路,并且串聯(lián)起隨州全境,南北方向可走京廣鐵路及漢孝城際鐵路。
   
   
附件1:


附件2:
17年6月廣水市市民民多次致電隨州市規(guī)劃局提出諸多意見:

隨州市規(guī)劃局對于廣水市市民參與意見的回復:
   


附件3:  


作者: 丁虹藝    時間: 2018-8-19 11:04
風雨過后見彩虹,直達開通迎城鐵(圖文)
廣水火車站開通了12年,可廣場沒配套,直達公汽來不了?,F(xiàn)107改道3公里,基礎路面已形成,開建廣場是時候了。直達公汽明天開通,開通后有余店、大悟、應山、孝子的直達班車。有了客源,我們與武局談動車議城鐵商加車就有底氣了。
市政府雖多次整治,但效果不佳。這次民推官為,直達車終于方案形成,但要堅持下去,須持續(xù)優(yōu)化,持久對接,堅持不懈。
風雨過后見彩虹,呼呼過后見方案。
官民一心,其力斷金。




作者: 丁虹藝    時間: 2018-8-19 11:05






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