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高鐵建設(shè)使得沿線城市煥發(fā)出新的活力，2014年南廣、貴廣高鐵的建設(shè)，帶動了沿途3省13市的經(jīng)濟發(fā)展GDP上漲高達29%。

2012年武漢直達廣深高鐵的開通使得虎門服裝與武漢本土企業(yè)飛速發(fā)展途經(jīng)的武清縣十年間產(chǎn)值翻了7倍

在高鐵時代，誰掌握了交通優(yōu)勢誰就掌握了未來發(fā)展的命脈。

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隨州素有“漢襄咽喉”，“鄂北明珠”的美稱，如今把握住高鐵建設(shè)的歷史機遇！

不僅會為隨州改善人居邁上新的高度，還會為隨州樹立新的城市坐標，更為隨州發(fā)展注入一劑強心劑。

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漢十高鐵，作為西武高鐵的重要組成部分，不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路，也將是溝通華中與西北地區(qū)東南沿海的國家戰(zhàn)略大通道。

隨州南站的開通讓隨州正式邁入“武漢半小時交通圈和經(jīng)濟圈”，更為隨州構(gòu)筑了“全國5小時商務圈”的龐大發(fā)展平臺

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華中科技大學建筑與城市規(guī)劃學院教授國家注冊城市規(guī)劃師萬艷華

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馬光遠

獨立經(jīng)濟學家、民建中央經(jīng)濟委員會副主任，中央電視臺財經(jīng)頻道評論員

畢業(yè)于中國社會科學院研究生院，經(jīng)濟學博士，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學博士后。

《金融時報》、《經(jīng)濟觀察報》、《南方周末》、《南方都市報》等媒體的專欄作家和特約評論員。

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馬光遠

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馬光遠

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馬光遠

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馬光遠

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馬光遠

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漢十高鐵，作為西武高鐵的重要組成部分，不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路，也將是溝通華中與西北地區(qū)東南沿海的國家戰(zhàn)略大通道，隨州南站的開通讓隨州正式邁入“武漢半小時交通圈和經(jīng)濟圈”，更為隨州構(gòu)筑了“全國5小時商務圈”的龐大發(fā)展平臺。

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簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

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高鐵經(jīng)濟高峰論壇現(xiàn)場

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隨州論壇