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隨州論壇

標題: 對即將要通車的隨州南站，隨縣站公交接駁建議 [打印本頁]
作者: 龍翔成心    時間: 2019-9-17 08:11
標題: 對即將要通車的隨州南站，隨縣站公交接駁建議
為了方便出行，我建議如下# `" d; E* E, X) a5 }& Z5 c8 N" H
1.延長大十字街——碧桂園的15路公交到隨州南站。
+ ]3 g5 W$ z; P, i/ M. K2.延長北郊辦事處——云海天地的21路公交到隨州南站。. u) r0 Y2 i5 [. ~3 J: S
3.開通隨州火車站——隨州南站的公交途徑文化公園，汽車東站，市政府，隨州職業(yè)技術學院（走迎賓大道）
# f& |) o. s/ L0 V$ J! e8 f  z4.延長隨州到安居的4路公交到隨縣站
3 {" T$ _; M  k7 I$ U* i; g" o5.開通隨縣客運站到隨縣高鐵站公交途徑新街，安居（走厲均公路）
1 y4 X& v& l# ~: E1 l; R' m2 e; Z: L
作者: 大堰坡的    時間: 2019-9-17 09:05
那公交公司是你開的就好啥/ k& Q7 S- U  U* ]
作者: 龍翔成心    時間: 2019-9-17 09:29
標題: 關注即將開通的隨州南站和隨縣站公交接駁意見
為了方便出行，我建議如下8 j: J: b. z( S! o9 [/ y
1.延長大十字街——碧桂園的15路公交到隨州南站。; G: U. U7 m4 F! P; B
2.延長北郊辦事處——云海天地的21路公交到隨州南站。
7 I' Z# N0 q0 b9 O2 x2 V3.開通隨州火車站——隨州南站的公交途徑文化公園，汽車東站，市政府，隨州職業(yè)技術學院（走迎賓大道）' \: q: y& p: W" Y
4.延長隨州到安居的4路公交到隨縣站5 p, T! c+ Q% ]# @6 h- r' C; k
5.開通隨縣客運站到隨縣高鐵站公交途徑新街，安居（走厲均公路）& i1 q1 c4 l! F. q: N9 Z* Y
作者: 漢東浪子    時間: 2019-9-17 10:24
哪有那么多建議，無非就是多一趟擺渡公交，隨州的公交大家都懂，說多了搞不好就要和諧
作者: 停止孤單    時間: 2019-9-17 10:31
作者: 涢水流深    時間: 2019-9-17 11:18
隨州的公交真好，比外地的好，也比北京上海武漢的便宜，真好。
作者: 文武合影    時間: 2019-9-17 11:18
老百姓太方便了，公交公司肯先虧后贏利嗎？
作者: 最冷的季節(jié)    時間: 2019-9-17 11:34
漢東浪子 發(fā)表于 2019-9-17 10:244 ^. m  \# _3 J7 F6 V
哪有那么多建議，無非就是多一趟擺渡公交，隨州的公交大家都懂，說多了搞不好就要和諧 ...
/ _$ r2 }; J7 l7 s% B! n
公交的帖子我都不敢回貼。
8 g% e% N/ ?6 G. }. ~
作者: 套路深    時間: 2019-9-17 11:42
吃閑蘿卜操淡心，公交車早就規(guī)劃好了，比你的建議還科學。
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作者: 最冷的季節(jié)    時間: 2019-9-17 11:43
開通隨州南站至云海天地的22路。
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作者: www0722    時間: 2019-9-17 12:27
直接把16路改為兩個新火車站間直線往返跑就行了。老火車沒必要去，有淅河的2路車夠了。
作者: ggc    時間: 2019-9-17 13:10
公交公交是公眾交通方便，可是.....! E& u0 X: {( H! P* V
作者: 院轎    時間: 2019-9-17 15:55
隨州的公交大家都懂3 g+ O* H7 A! Y  o$ r5 x# j$ ^; X
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http://p.bydonline.com/b.swf
作者: 隋-癡人說夢    時間: 2019-9-17 16:09
大隨的公交公司線路優(yōu)化的不是特別好，關鍵是還不能吐槽，措辭激烈一點就容易被和諧
) n1 M9 G/ B* [
作者: 心系大隨國    時間: 2019-9-17 17:03
反正我去哪都開車
- v6 }& t# q2 j' Z5 V" i* o
作者: 心系大隨國    時間: 2019-9-17 17:04
估計只會采納第三條
! s& C5 {  P# O- T8 O
作者: 1340962862    時間: 2019-9-17 18:18
建議開通從老化肥至隨州南站的新的線路（城北最北端至城南最南端）  C6 k0 m# K( r& t2 i
作者: 百姓之生    時間: 2019-9-18 11:47
心系大隨國 發(fā)表于 2019-9-17 17:04: b, }, a0 H# J+ a
估計只會采納第三條
" E- D9 r) L" ?- b
公交要砍長線，多換乘，才能增加效率。9 @0 H, E! l) C. J4 ]( d/ f6 A
所以隨州南開一趟到云海天地的車，隨縣站開一趟到安居的車，與現(xiàn)有公交21路、4路接上就行了。
作者: 月下荷香    時間: 2019-9-18 11:58
大隨的公交公司線路優(yōu)化的不是特別好，關鍵是還不能吐槽，措辭激烈一點就容易被和諧   
作者: 隨州大小變    時間: 2019-9-18 13:23
隋-癡人說夢 發(fā)表于 2019-9-17 16:09, ]( \  W2 q" r
大隨的公交公司線路優(yōu)化的不是特別好，關鍵是還不能吐槽，措辭激烈一點就容易被和諧
0 I: G0 ~6 A& J/ H ...
1 z$ W4 c/ @( u9 m7 |" e+ g& w+ u
漢皇重色思傾國，武皇開邊意未已，不都是把不能說的話變個方式說出來了嗎？2 U& Y. x: r# H/ G
例如：隨州就是不開到北京的直達火車，逼著所有人去武漢轉車。3 h" q9 P* S, U/ i+ E' d
或者，開個直達車偏偏只到保定，留一站路就是不進北京。# L* ]0 x) p9 u5 I1 z8 M
作者: 隨民何辜    時間: 2019-9-18 22:07
出門乘車和喝水洗漱本是兩個不相干的領域，但在隨州卻有著相同的遭遇。
作者: 哇哈哈    時間: 2019-9-20 18:17
建議樓主承包這幾條線，公交隨你意安排
# D7 j! [2 f/ l& f! E/ ]- Z
作者: 百姓之生    時間: 2019-9-23 09:24
漢東浪子 發(fā)表于 2019-9-17 10:246 m1 @$ k7 _* v( ~) g
哪有那么多建議，無非就是多一趟擺渡公交，隨州的公交大家都懂，說多了搞不好就要和諧 ...
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清風不識字 何故亂翻書？
作者: 涢水流深    時間: 2019-9-27 15:31
隨州的公交車，不倫幾路車，都以能通過烈山道大十字街為自己的設計路線，大十字街除了商業(yè)繁榮以外并不能滿足民眾辦證辦事、乘車出行、上下班、等需求。
* b$ n2 y3 u. p2 ]( ]必須擺脫以大十字街為集散地的傳統(tǒng)模式，改為以市政服務中心、火車東站南站、汽車東站中心站、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)等為主要停靠點，不要哪擁擠就去那，應該放開思路疏散自己，哪更需要就去那才對。
作者: 潛望一號    時間: 2019-9-27 16:12
百姓之生 發(fā)表于 2019-9-18 11:47
+ f  P8 q6 K* G7 K8 }9 T公交要砍長線，多換乘，才能增加效率。/ \7 I, F" L4 S6 i; H
所以隨州南開一趟到云海天地的車，隨縣站開一趟到安居的車，與現(xiàn) ...
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云海天地開一趟至新醫(yī)院的車
/ \7 ], G" S/ S! Q
作者: 潛望一號    時間: 2019-9-27 16:25
建議開通隨州南站沿編鐘大道至新火車站的公交車，途徑萬達，新醫(yī)院
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作者: 風雨陽光    時間: 2019-10-1 21:55
隨縣火車站到底在那里呀？離環(huán)潭近嗎？) _" y( E8 P& v) ~7 h; F3 c
作者: family11    時間: 2019-10-6 20:58
你也是很熱心的人啊
作者: 墨鏡小生°    時間: 2019-10-17 18:52
我記得隨州南到隨縣2 S  E. I& d! q- D2 i
不需要經(jīng)過市區(qū)0 Q% z( X( F+ s
作者: 陽光谷    時間: 2019-10-21 16:37
先把隨州目前的東、西、南、北方向汽車客運站到高鐵站的公交組織起來再說
作者: 潛望一號    時間: 2019-10-24 10:12
墨鏡小生° 發(fā)表于 2019-10-17 18:528 S; H, |0 ~0 t! Q% F: b
我記得隨州南到隨縣- o7 k9 v# e7 Y
不需要經(jīng)過市區(qū)
9 h1 O: Y% w4 H5 b- y
不經(jīng)市區(qū)的公交就是賠錢/ q/ E# e; M5 t+ K5 w2 i
作者: 雪雁冰    時間: 2019-11-30 08:58
現(xiàn)在漢十通車了，從媒體上看（在外地）市區(qū)到南站已經(jīng)有兩路車可以接駁。
) A+ B2 g9 @$ K但隨縣站依然沒有任何消息。在微博上@了一個電視臺的記者，請他幫忙了解一下。給我的答復確實“那個站車次太少了”。瞬間覺得好無語，這是什么邏輯？！我不是責怪這個記者，或許他真的不了解情況，不過想他這樣想法的人估計應該大有人在?，F(xiàn)在車次是不多，但如果接駁再不跟上，人會更少，人少了車次也愈減愈少，咱們花這么大資源建的車站，最終成了一個“越行站”。+ ?& h  a: _: \
作者: 潛望一號    時間: 2019-11-30 17:11
雪雁冰 發(fā)表于 2019-11-30 08:58
5 W7 Q! I/ b: S5 ?) Q& ~$ |9 s5 w現(xiàn)在漢十通車了，從媒體上看（在外地）市區(qū)到南站已經(jīng)有兩路車可以接駁。. Y; i' V# T" J: {( I: V
但隨縣站依然沒有任何消息。在微 ...

1 ~1 u8 B% i. J不怪車次太少，而是人確實太少，就算隨縣的人都從那做火車也沒多少人，隨州站那么多年也就一趟條公交車，隨南也才兩條公交
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作者: 陽光谷    時間: 2019-11-30 19:21
雪雁冰 發(fā)表于 2019-11-30 08:58+ M! a; U- R) u2 Y
現(xiàn)在漢十通車了，從媒體上看（在外地）市區(qū)到南站已經(jīng)有兩路車可以接駁。
* U$ |) [9 ^" l# v, M- m( a# l但隨縣站依然沒有任何消息。在微 ...

/ p# h7 G  q" h) a) ?3 M6 ?# |% X完全贊成你的觀點?。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 陽光谷    時間: 2019-11-30 19:24
百姓之生 發(fā)表于 2019-9-23 09:24' [& s" @. y3 i. T7 m
清風不識字 何故亂翻書？
+ n  w5 i: u/ O
如果隨州公交公司服務不改變，那我們將改變隨州公交服務體制！
作者: 大熊2014    時間: 2019-11-30 19:25
隨州的公交，是私營的
2 p- y+ H/ v' N& b你那樣是方便了，一趟車就能直達，人家怎么賺錢。起碼讓你中轉下，2元變4元, \% `6 X" t8 }2 a4 X
作者: 陽光谷    時間: 2019-11-30 19:27
www0722 發(fā)表于 2019-9-17 12:27
! r+ c# b9 L7 Z$ r* s/ f4 V直接把16路改為兩個新火車站間直線往返跑就行了。老火車沒必要去，有淅河的2路車夠了。 ...

. W6 N% ~1 _3 ]! y5 }% L可以把16路公交線路改為經(jīng)汽車客運中心站至高鐵南站往返！
作者: 陽光谷    時間: 2019-11-30 19:29
強烈建議公交公司開通隨州汽車客運南站至高鐵南站線路！此線路人流量巨大！
作者: 陽光谷    時間: 2019-12-7 10:47
大熊2014 發(fā)表于 2019-11-30 19:25
8 R3 {/ i- F9 `* ~; H隨州的公交，是私營的
4 B$ f& P, {# q2 C' u你那樣是方便了，一趟車就能直達，人家怎么賺錢。起碼讓你中轉下，2元變4元7 y6 ?4 N" ]7 t( S* v* t
...
. x) s+ G9 _0 m# f( w2 Y, J
你說出了公交公司的初心?。?！
作者: Jh001    時間: 2019-12-8 21:13
15路還不夠碧桂園的人坐，延長了遇節(jié)假日估計站的地都沒有。1 d9 D7 t5 P9 V- `# H# F
最好按片區(qū)（城東、城北、城西）直接增加幾趟快速專線
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