將買來的零部件進(jìn)行組裝，
制造出一輛嶄新的三輪車，
再以幾萬元的價格賣掉。
眼下，
我市一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在這樣的非法三輪車改制點(diǎn)。
[attach]2052049[/attach]
這些車馬力大、價格便宜，
但卻安全隱患大，
一旦出事，就會造成難以挽回的結(jié)果。
那么，究竟是什么原因讓這些
非法三輪車改制點(diǎn)長期存在呢？
近日，記者來到安居、均川兩地，
對一些店面進(jìn)行了暗訪。
記者來到安居鎮(zhèn)一家三輪車修造改裝門面店，只見一輛嶄新的車輛停在店門口，路邊還堆放著許多零部件，店面卻大門緊鎖。記者詢問隔壁店主，得知三輪車改造店主出門進(jìn)貨去了，而這家店已經(jīng)在這里做了很久。
隔壁店主告訴記者，這個店改裝好的車能拉十幾噸的貨物，但存在一個問題，這些改裝車不能辦牌照，所以也無法買保險。
記者來到不遠(yuǎn)處的另一家三輪車改造店，稱一位親戚打算買一輛三輪車托運(yùn)木材、砂石。店主熱情地告訴記者，自己以前在別的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也做過，根據(jù)需要訂做三輪車，很受歡迎。
隨后，記者又來到均川鎮(zhèn)一家沒掛招牌的三輪車改造店，只見店里正在改裝一輛舊三輪車。得知記者要購買三輪車，店主趕緊前來介紹，不同配置價格不同。一輛改裝好的車價格在4-6萬不等，而發(fā)動機(jī)大小、輪胎、車橋是決定價格的關(guān)鍵。
記者詢問能否辦理牌照，購買保險。店主回答不行，并直言車子本身就是不合法的。
<>
<>眼見記者擔(dān)憂，店主“支招”稱，運(yùn)營的時候選擇在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開，避開去市內(nèi)，萬一要去市內(nèi)最好就選擇晚上，不遇到交警就行。
明知自己制造的三輪車上不了牌照，買不了保險，存在安全隱患，卻依然受利益驅(qū)使，非法制造、改裝三輪車。記者從交警部門獲悉，近期他們將對我市非法改制三輪車現(xiàn)象進(jìn)行全面打擊。對此，我們也將繼續(xù)予以關(guān)注。