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隨州論壇
標題:
警惕高速公路“流動殺手”——團霧
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作者:
寧寧
時間:
2020-12-28 09:17
標題:
警惕高速公路“流動殺手”——團霧
團霧是民間對于“小范圍、不連續(xù)、成坨成塊的霧”的俗稱,是秋冬季多發(fā)常見的氣象現(xiàn)象。在我國,每年都會發(fā)生因團霧導致的交通事故,造成嚴重人員傷亡和財產損失。由于團霧的局地性很強,范圍很小,現(xiàn)有的技術能力和監(jiān)測手段很難對其進行預測預報、監(jiān)測預警,人們難以提前得到通知或提示,常會釀成重大交通事故,因此,團霧被稱為高速公路的“流動殺手”。
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與大霧不同,團霧具有局地性、尺度小、濃度大、突發(fā)性的特征。團霧的影響范圍比較小,一般來說,大的團霧覆蓋范圍約5千米,小的團霧僅有1千米;能見度很低,一般只有幾十米甚至十幾米,屬于特強濃霧;團霧呈坨塊狀分布,不均勻,不連續(xù),團霧外視線良好,突然進入團霧內兩眼朦朧,一片茫茫。由于團霧霧氣更濃、能見度更低,出現(xiàn)突然,讓人猝不及防,發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍,甚至幾十倍,極具殺傷力。
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團霧一般生成于夜間的后半夜或者清晨,多發(fā)時段一般為晚10時至次日早8時,日出前最濃。此時氣溫較低,水分易在空氣中凝結形成霧。因此,在秋冬季節(jié)上高速時,尤其是經過一些團霧多發(fā)路段,應盡量錯過清晨這些時間段。
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團霧易出現(xiàn)在河流、水庫、池塘等大水體的周邊地區(qū)、低洼地段、雨后山區(qū)的高速公路。這些地方由于水汽條件比較好,遇到無風、微風的天氣,就很容易形成團霧。
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在高速公路上行駛時觀察到前方有團霧發(fā)生,如果距離和車速滿足變道條件,在確保安全的前提下,駕駛員應減速駛入最右側車道,可以就近選擇道路出口緩慢駛出,或進入附近的服務區(qū)暫避,等待團霧消散。在進入能見度很低的團霧區(qū)域時,切記不能就地停車,否則容易引發(fā)連續(xù)追尾事故。如果不能駛離高速公路,應選擇緊急停車帶或路肩停車,并按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置,通過鳴笛的方法及時提醒前后車輛,示意自己車輛位置。并將車上乘員轉移至安全地帶,等能見度好轉時再繼續(xù)行駛。嚴格按車輛分道線行駛,不要隨意變道超車。借助路上的車輛分道線或綠化樹木等作為參照物,以保證行駛路線不偏離。
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