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隨州論壇

標(biāo)題: @建委和規(guī)劃,建議改革城市街道的路沿石 [打印本頁(yè)]

作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-3 14:27
標(biāo)題: @建委和規(guī)劃,建議改革城市街道的路沿石
隨著國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,城市的汽車保有量逐年上升,過(guò)去的老式的“直角路沿石”已逐漸的顯露出諸多弊端,需要盡快改革以適應(yīng)道路使用要求。主要有以下弊端:
4 A' G) U& ^9 z9 ^& E" o$ a一、易壞,壽命短。90度直角的路沿石被要上停車位的車輛頻繁上下來(lái)回沖撞,更容易損壞、3 {  G+ B+ q0 p- ]6 I
二、損害城市形象。路兩側(cè)的商戶為了上路方便,各自私自設(shè)置上路沿的斜坡,有水泥的,有鐵網(wǎng)的,有磚頭的,有固定的,有活動(dòng)的,有木頭的各種各樣五花八門,嚴(yán)重?fù)p害了城市街道文明形象。
" m6 I+ w9 G* @, u" B三、影響安全,污染環(huán)境,浪費(fèi)資源。汽車在上直角馬路沿的時(shí)候,需要加大油門猛沖一下,碰到新手容易沖進(jìn)門面內(nèi)發(fā)生交通事故,當(dāng)然大多還是能安全沖上      去,但在沖的過(guò)程加大油門自然就浪費(fèi)了燃油,污染了空氣,一個(gè)車不覺得有什么影響,但一個(gè)城市幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)輛車都每天都是這么加大油門沖幾下停車       的話,其噪聲和尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染就形成一定影響了。; t9 L) F, U% i) a9 D$ x% r$ T
四、對(duì)汽車輪胎有一定損害,浪費(fèi)輪胎資源直角的路沿石和弧度角的路沿石,在汽車上下的時(shí)候,對(duì)輪胎的損害就不用我多說(shuō)了。對(duì)于經(jīng)常上下路沿的車輛來(lái)      說(shuō),不同形狀的路沿石對(duì)輪胎的使用壽命是非常明顯的。/ M: w. X" p/ Q) F
建議:我在成都市看到很多街道都在更換更美觀更實(shí)用的新型弧形路沿石。建議隨州的城市建設(shè)部門和規(guī)劃部門,不要墨守成規(guī)總是一成不變的使用傳統(tǒng)路沿石,既然我們不能阻擋家庭轎車的普及腳步,就努力去為車主服務(wù),為車輛使用設(shè)計(jì)出更人性化的街道。希望設(shè)計(jì)師們到現(xiàn)場(chǎng)走走看看充分做個(gè)調(diào)研,提高設(shè)計(jì)理念,吸納建議,聯(lián)系實(shí)際,與時(shí)俱進(jìn),開放思想,大膽創(chuàng)新,在新建道路和維修翻新街道的時(shí)候,大膽使用更實(shí)用的弧形角路沿石。
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. S9 X& [: R* R/ q以下圖片為隨州市部分街道的路沿石現(xiàn)狀:
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; ~" d' ]7 S4 f% ~外地市使用弧形路沿石的效果圖,車輪壓上去的效果:
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. b" K% R: W" f: e# i! W% G以下是新式的弧形路沿石商品照片:+ \8 q& U' ~% X7 ?
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作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-3 14:38
希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo),為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。
作者: 停止孤單    時(shí)間: 2021-3-3 15:57
涢水流深 發(fā)表于 2021-3-3 14:38
, D0 ~1 |/ X* B: R- r; f希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo),為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。 ...

& t& K8 Y* n: n. @) n7 p# n% i( p# h  q謝謝你的建議 已轉(zhuǎn)交了
作者: 府馬嶺    時(shí)間: 2021-3-3 22:35
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   隨城的主干道基本上沒(méi)有特定的路沿石,唯一一條有路沿石的主干道(起初名曰“編中大道” 即從老師范到望城崗的路 有路邊石頭上的編中圖案為證)后又因?yàn)槁访兏ǚQ為“季梁大道”)而廢棄了,剩余的道路好象沒(méi)有看到特定的路沿石。但有的道路是一而再 再而三的改名,根本談不上正名 , 例如:“波導(dǎo)大道”---“波導(dǎo)路”---“旭光路”---“編中大道”--- ---
作者: 如夢(mèng)人生    時(shí)間: 2021-3-4 11:46
道路設(shè)計(jì)要跟上家庭轎車的普及腳步,豎立努力為車主服務(wù)的設(shè)計(jì)理念,一切為停車、行車提供方便,圍繞車輛的使用設(shè)計(jì)出更人性化的街道硬件。
作者: 府馬嶺    時(shí)間: 2021-3-4 12:41

0 ?. {2 U8 W: }" n  “建委和規(guī)劃”似乎現(xiàn)在已降格為職能局了,對(duì)這些事務(wù)的主管和主辦單位現(xiàn)在可能是統(tǒng)稱為“城管執(zhí)法委”。
作者: 相關(guān)部門    時(shí)間: 2021-3-4 15:55
涢水流深 發(fā)表于 2021-3-3 14:38
. r0 K& R. [( D, q希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo),為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。 ...

8 Q6 e5 u1 T8 j4 B好的,收到!
作者: 相關(guān)部門    時(shí)間: 2021-3-4 15:55
這是一個(gè)賣石頭的廣告呀
作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-5 09:52
如夢(mèng)人生 發(fā)表于 2021-3-4 11:464 `6 x6 p9 w/ S7 {
道路設(shè)計(jì)要跟上家庭轎車的普及腳步,豎立努力為車主服務(wù)的設(shè)計(jì)理念,一切為停車、行車提供方便,圍繞車輛的 ...

4 R5 k, Q* E4 T+ V) x- F, c家庭汽車的普及,是不爭(zhēng)的事實(shí)。街道和公路質(zhì)量不能再繼續(xù)沿用過(guò)去的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)了,提高道路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),為汽車使用設(shè)計(jì)人性化的街道,已迫在眉睫。
作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-5 09:52
相關(guān)部門 發(fā)表于 2021-3-4 15:55
* u& f/ S, Z4 A3 v+ A5 d; ?6 ]9 w這是一個(gè)賣石頭的廣告呀

5 x# G4 U3 b- c: P" I. N+ w& V/ b) \9 ?沒(méi)留電話,不算廣告
作者: 拂曉森林    時(shí)間: 2021-3-5 16:46
已作為信息轉(zhuǎn)有關(guān)方面,供領(lǐng)導(dǎo)參考。
作者: 志拐子    時(shí)間: 2021-3-5 19:16
給石材廠打廣告
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作者: www0722    時(shí)間: 2021-3-8 15:46
你在鼓勵(lì)車上人行道,背離了路沿石的初心
作者: 最冷的季節(jié)    時(shí)間: 2021-3-9 10:43
以前道路兩邊沒(méi)有路沿石,車輛可以隨便開到各家店鋪門口,方便快捷。那時(shí)很少有擦碰事故。現(xiàn)在不行了,在門口進(jìn)出考驗(yàn)車技,稍有不慎就碰到了。僥幸離開,就是逃逸。7 q, ?- o" e8 Q, H* M

作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-10 13:03
www0722 發(fā)表于 2021-3-8 15:460 G4 R$ o: y7 T& {
你在鼓勵(lì)車上人行道,背離了路沿石的初心
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不用我鼓勵(lì),現(xiàn)在整個(gè)市區(qū)的人行道上都刻畫了停車位,管理部門正在引導(dǎo)車輛上人行道有序停放,釋放行駛道路車道,提高綜合社會(huì)效益。6 g7 I) v' ]' s" x0 s; u
以前車少行人多,現(xiàn)在車多行人少,改革的最終目的就是有序停放、高效交通,損失小比例人群利益,維護(hù)占大比例的人群利益。, M' i! \* n0 E: y; x' n
接受現(xiàn)實(shí),改革設(shè)計(jì),服務(wù)車主,提高效率才是正確的選擇。
作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-10 13:10
www0722 發(fā)表于 2021-3-8 15:46; K6 |9 l9 U" M9 A4 F5 m
你在鼓勵(lì)車上人行道,背離了路沿石的初心
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過(guò)去,人多車少,設(shè)計(jì)以人行為主題,現(xiàn)在車多人少,設(shè)計(jì)以方便司機(jī)為主題。
2 j; m+ I: u( W4 D$ X時(shí)代在發(fā)展,思想要轉(zhuǎn)換。設(shè)計(jì)理念要始終以人為本跟隨服務(wù)最廣大的一部分群體,走路的人多的時(shí)候,我們?cè)O(shè)計(jì)的道路要方便行人,開車的人多的時(shí)候,我們?cè)O(shè)計(jì)的道路要方便行車停車。( {/ X: s+ G1 p0 ^3 x& R





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