不必太在意 發(fā)表于 2018-5-11 14:24
選址很重要

的確如此
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發(fā)展高鐵不如發(fā)展航空？

選址很重要

等著吧，很快的

stonezhou 發(fā)表于 2018-5-11 09:42
去省內(nèi)動(dòng)車也是可以的啊，如果到開通到廣東的高鐵就好了。

那肯定會(huì)開的?，F(xiàn)在西安到廣州的高鐵走鄭州，西武開通后肯定走隨州，可以減少幾百公里。

去省內(nèi)動(dòng)車也是可以的啊，如果到開通到廣東的高鐵就好了。

過(guò)隨州的只有一條線， 比襄陽(yáng)差遠(yuǎn)了??！

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-5-11 08:31
在信陽(yáng)轉(zhuǎn)車的苦楚很多隨州人都經(jīng)歷過(guò)。提前很久去等車。如果晚上或凌晨的車下午就要去，在火車站呆半夜。從 ...

感同身受  特別不方便。沒(méi)辦法，隨州沒(méi)有將軍 不比黃岡

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-5-11 08:50
隨州沒(méi)有連接信陽(yáng)或廣水的鐵路，就不要吹鐵路，否則會(huì)戳痛百萬(wàn)隨州人的心。 ...

謝謝，受教了

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-5-11 08:12
給你開通一條擺渡公交，像216一樣。

也不錯(cuò)啊

豫湘老叔 發(fā)表于 2018-5-11 07:56

謝謝光臨

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-5-11 08:31
在信陽(yáng)轉(zhuǎn)車的苦楚很多隨州人都經(jīng)歷過(guò)。提前很久去等車。如果晚上或凌晨的車下午就要去，在火車站呆半夜。從 ...

是啊，支持開通隨州到信陽(yáng)的高鐵。馬上就要提上規(guī)劃興建了吧

隨州沒(méi)有連接信陽(yáng)或廣水的鐵路，就不要吹鐵路，否則會(huì)戳痛百萬(wàn)隨州人的心。

在信陽(yáng)轉(zhuǎn)車的苦楚很多隨州人都經(jīng)歷過(guò)。提前很久去等車。如果晚上或凌晨的車下午就要去，在火車站呆半夜。從信陽(yáng)下車回隨州也一樣，半夜下車等到天亮再轉(zhuǎn)汽車。大包小包的從信陽(yáng)汽車站走到火車站，前幾年專門有人搶切轉(zhuǎn)車的旅客。隨州本身就有到信陽(yáng)的鐵路。當(dāng)初襄樊為了孤立隨州故意走歷山。隨州政府應(yīng)該花大力氣開通到信陽(yáng)的客運(yùn)，把北京至信陽(yáng)的列車延長(zhǎng)到隨州。多少年了，熟視無(wú)睹百姓的苦衷。

南風(fēng)過(guò)境 發(fā)表于 2018-5-10 21:40
什么意思？不明白。請(qǐng)道明

你把隨州人最心酸的事情拿出來(lái)顯擺，外人看了好笑，隨州人看了心痛。就像一個(gè)窮人只有一件破了一個(gè)大洞的衣服，你總把那個(gè)大洞指給人看，還說(shuō)：這是純棉的衣服。

南風(fēng)過(guò)境 發(fā)表于 2018-5-10 21:40
什么意思？不明白。請(qǐng)道明

隨州最迫切需要的是打通到京廣線的鐵路。一條隨州至高城三十六公里的連接線立項(xiàng)多年沒(méi)有動(dòng)工。每年上千萬(wàn)人次去信陽(yáng)轉(zhuǎn)車。你前面發(fā)的湖北高鐵規(guī)劃都是圍繞一主兩副，沒(méi)人把你隨州當(dāng)回事。你還拿來(lái)吹水，丟人不丟人？

南風(fēng)過(guò)境 發(fā)表于 2018-5-10 22:17
新火車站建立時(shí)，也沒(méi)有公共汽車，建成之后才開通的。相信高鐵站在建成后，也會(huì)有公共汽車的。
...

給你開通一條擺渡公交，像216一樣。

劉傻雞 發(fā)表于 2018-5-10 19:32
高鐵隨州戰(zhàn)太偏了。。。又不通公交！

新火車站建立時(shí)，也沒(méi)有公共汽車，建成之后才開通的。相信高鐵站在建成后，也會(huì)有公共汽車的。
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