烈日炎炎，如何馭馬一“夏”？

一路小清新 · 發(fā)表于 2018-5-22 11:45:27

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去過三亞、西藏等地的車友肯定有這樣的吐槽：這些地方的太陽怎么那么毒辣？人在太陽底下待不了多久就得掉一層皮，汽車在太陽底下行駛時需要大風(fēng)量才能維持相對舒適的車內(nèi)溫度。首都人民表示，我們有天然的防（wu）曬（mai）層，好吧，這也是一種因禍得福了。陽光暴曬對汽車的危害就像足以把人曬脫皮一樣，同樣不容忽視。

都有什么危害？

1.甲醛，甲醛，甲醛

有膠的地方就有甲醛，有塑料的地方也少不了甲醛的身影?，F(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品中，甲醛幾乎可以說無處不在，即便是被奉為神明的千萬級豪車也無法幸免。只是日常使用中，我們的工程師會把甲醛的揮發(fā)控制在安全的范圍內(nèi)。但是經(jīng)過日曬以后，內(nèi)飾溫度升高，甲醛揮發(fā)速度會成倍加快，用過很久的老車也不例外，還記得剛打開車門時那股刺鼻氣味吧！

正確的做法是打開車門車窗先通風(fēng)，經(jīng)過充分的空氣交換以后再上車，同時拒絕使用劣質(zhì)座墊、腳墊、地膠等物品。

2.橡膠件老化

橡膠對于汽車的作用絲毫不亞于金屬，大到輪胎，小到雨刮器、密封條、線路等都是橡膠的衍生物。盡管生于熱帶，但橡膠卻并不喜歡陽光和高溫，硬要撮合的話，換來的只有橡膠件的加速老化，最終的結(jié)果便是爆胎、雨水刮不干凈、噪音變大、天窗漏水以及車輛自燃等……

正確的做法是勤檢查、勤更換。

3.玻璃爆裂

日曬并不會直接把車窗玻璃曬得融化或者爆裂，但是很容易因為溫度驟變而爆裂。很多車主喜歡在炎炎夏日里給汽車來個冷水澡，嗯，這就是上一句話中說的“溫度驟變”，看到這里有沒有感到后怕！

正確的做法是待車身表面溫度降低后再洗車，亦或是用日曬過后的溫水洗車。

4.礦泉水有毒

很多車主都喜歡在行李箱里放一箱水，以供隨時取用。其實這樣的做法并不科學(xué)，除了增加油耗之外，經(jīng)過持續(xù)加溫的礦泉水變得并不健康，具體原因請參見第1條。

正確的做法是，像吃自助餐一樣，用多少取多少，不要把這些飲料長期放在車內(nèi)。

終極解決方案

上文中的正確做法其實都是被動的解決方法，從源頭解決問題才是終極解決方案。

1.把愛車停到陰影當中去

這好像是一句廢話……但真理往往都是廢話，治病要除根。

2.給玻璃蓋上遮陽擋

這個應(yīng)該沒什么異議，很多車主都會采用這種方案，效果并不是特別理想，但勝在操作簡單便捷。

3.給汽車穿上車衣

小聲已經(jīng)感受到屏幕面前的噓聲了。很多80后的記憶中都有過“棉被蓋丙冰棍”的印象，現(xiàn)如今在很多鄉(xiāng)下公路上還可以見到。事實上，棉被不只能保暖，還能“保涼”，因為可以有效隔絕溫度，減少外部高溫的侵襲，給汽車穿車衣也是同樣的道理?，F(xiàn)在流行的銀色車衣還有反射陽光的作用，可以進一步降低熱傳遞效率。小聲經(jīng)過實際測試，穿上車衣以后，車內(nèi)的溫度也要比“裸曬”低很多，尤其是那些深色外觀及深色內(nèi)飾的車型。