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[車壇動態(tài)] 車主專題丨當(dāng)馬自達(dá)遇上技術(shù)流

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樓主
  • TA的每日心情
    開心
    2018-12-12 15:38
  • 簽到天數(shù): 191 天

    [LV.7]常住居民III

    1#
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    發(fā)表于 2018-5-23 15:23:14 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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    1
    人馬一體,腎上腺素飆升

    參加人馬一體學(xué)院后,詢問岳先生對馬自達(dá)所追求的駕乘愉悅的體會時,岳先生這樣回答我們“對駕乘愉悅深有體會,之前會按自己的習(xí)慣隨便調(diào)一調(diào)坐姿,開一兩個小時車就會覺得特別累,參加人馬一體學(xué)院后知道了怎么調(diào)節(jié)理想的駕姿?!?/font>


    而問到了解了研發(fā)故事后有什么樣的體驗時,岳先生說“從駕駛CX-5那一瞬間,腎上腺素好像增加了一樣,尤其在過彎的時候。”




    2

    與技術(shù)流的激情碰撞

    岳先生向我們表示很喜歡人馬一體學(xué)院這種活動方式,“我是做技術(shù)的,所以我特別喜歡這樣的技術(shù),也希望馬自達(dá)能多多舉辦一些這樣的關(guān)于技術(shù)方面的(講座),和我們這些車友去交流,讓我們更加的了解馬自達(dá)企業(yè)以及馬自達(dá)技術(shù)?!?/font>


    3
    環(huán)保,我們從未停止

    “最吸引我的是創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)!”談到選購馬自達(dá)的原因時,岳先生說,“不太喜歡渦輪增壓的發(fā)動機(jī),原因是在加速過程中動力偏軟,加上渦輪介入后會有向前竄的跡象,感覺不太好,所以考慮自吸的發(fā)動機(jī)。馬自達(dá)的品牌,一家注重操控的車企,不隨波逐流,堅持自己的原則,很符合我的性格!”



    創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是馬自達(dá)在不斷改進(jìn)發(fā)動機(jī)為首的造車核心技術(shù)革新的基礎(chǔ)上,進(jìn)而導(dǎo)入動能回收,油電混合等電氣技術(shù), 擺脫僅僅依賴少數(shù)環(huán)保車型的現(xiàn)狀, 為每一個客戶提供「駕乘愉悅」及「環(huán)保安全性能」高度融合的產(chǎn)品,通過提升燃燒和傳動效率,有效降低CO2排放,達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。




    最后,岳先生說,“希望馬自達(dá)越來越好?!?/font>



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    樓主
  • TA的每日心情
    開心
    2018-12-12 15:38
  • 簽到天數(shù): 191 天

    [LV.7]常住居民III

    2#
     樓主| 發(fā)表于 2018-5-28 15:25:47 | 只看該作者
    當(dāng)馬自達(dá)遇上技術(shù)流
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