K3首推插電混動(dòng) 進(jìn)一步完善新能源布局

隨州孛冉起亞

K3首推插電混動(dòng)，進(jìn)一步完善新能源布局

國內(nèi)市場節(jié)能減排已成發(fā)展大趨勢，為了進(jìn)一步深化產(chǎn)品的本土化革新，全新一代K3 插電混動(dòng)車型應(yīng)時(shí)而生，全方位完善了東風(fēng)悅達(dá)起亞在新能源市場上的布局架構(gòu)，強(qiáng)化了市場競爭力。

這款插電混動(dòng)車型在外觀與內(nèi)飾上與燃油車并無二致，在動(dòng)力能源系統(tǒng)上，其采用了起亞全球最的混動(dòng)技術(shù)，以發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)雙核心組成動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可為駕駛提供三種不同的駕駛模式，集雙倍核心的澎湃動(dòng)力與精準(zhǔn)高效的駕駛操控于一身，同時(shí)純電續(xù)航里程達(dá)80km，不僅能為國人帶來更具駕趣的汽車生活，也有效降低了續(xù)航焦慮，讓出行再無后顧之憂。

在本土化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，東風(fēng)悅達(dá)起亞在2019年爆發(fā)出了強(qiáng)有力的市場競爭力，新一代KX5上市便引發(fā)了火熱的關(guān)注與支持，這也證明著東風(fēng)悅達(dá)起亞本土化戰(zhàn)略的階段性成功。而趁著這大好勢頭，全新一代K3在上海車展首發(fā)亮相，并即將于5月在國內(nèi)上市，展現(xiàn)了乘勝追擊的姿態(tài)。全面優(yōu)化升級(jí)的產(chǎn)品力與插電混動(dòng)版本的推出，都體現(xiàn)著東風(fēng)悅達(dá)起亞本土化戰(zhàn)略進(jìn)程的進(jìn)一步推進(jìn)，這也將是全新一代K3沖擊市場的有力武器。相信接下來，東風(fēng)悅達(dá)起亞還將展開大動(dòng)作，借助當(dāng)前市場的高度關(guān)注，進(jìn)一步增強(qiáng)品牌本土化形象與競爭力，真正成為國內(nèi)汽車市場與新能源領(lǐng)域的風(fēng)尚引領(lǐng)者。