季梁大橋開工建設(shè)

水云之間

4月10日

在隨州高新區(qū)季梁大橋項目現(xiàn)場看到

工人們正搶抓晴好天氣進行樁基施工

橋梁建設(shè)有條不紊推進
　

“4月3日首根樁基開鉆以來，項目施工保持連續(xù)作業(yè)，成孔一根灌注一根，以平均每兩天完成3根樁基的速度向前推進。”季梁大橋項目建設(shè)單位、隨州高新投公司現(xiàn)場負責(zé)人劉祥介紹說。

季梁大橋位于淅河大橋上游、季梁大道已建路段終點附近，跨越漂水河，西臨隨州城東工業(yè)園區(qū)，東接淅河鎮(zhèn)大隨新城片區(qū)。該橋梁工程規(guī)劃設(shè)計路線全長616米，其中橋梁全長427米，設(shè)計等級為城市主干路，時速50公里，雙向6車道。

現(xiàn)場看到，季梁大橋建設(shè)樁基作業(yè)由漂水河?xùn)|岸向西推進。施工單位現(xiàn)場負責(zé)人介紹，截至當天，已澆筑完成9根樁基，正在開鉆第10根。大橋共有64根樁基，最深達22米。在高新投公司指導(dǎo)下，施工單位科學(xué)制定施工方案，優(yōu)化施工流程，力爭在5月底主汛期來臨前完成所有樁基作業(yè)。

河岸鉆機聲轟鳴，緊鄰項目部的鋼筋加工區(qū)焊花閃閃，多名工人正在加緊制作樁基鋼筋籠，一臺全自動鋼筋籠繞筋機吸引了記者注意。
　　

施工單位現(xiàn)場負責(zé)人楊萬喜介紹，橋梁施工中鋼筋籠的加工質(zhì)量是基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。過去，樁基所用鋼筋籠多是由人工一點點纏繞綁扎焊接，質(zhì)量不易控制，同時需要大量人力。采用全自動鋼筋籠繞筋機，全自動機械化作業(yè)，加工的鋼筋籠成品主筋、纏繞筋間距均勻，大大減輕操作人員勞動強度，提高了質(zhì)量、效率。
　　

橋梁工程項目施工環(huán)境特殊，受汛期等季節(jié)性影響較大。為確保季梁大橋項目搶抓春季黃金期建設(shè)，隨州高新區(qū)對該項目實行“容缺受理、先建后驗”審批服務(wù)模式，在確保安全和質(zhì)量的前提下，助力項目建設(shè)“加速快跑”。
　

與此同時，高新投公司督促指導(dǎo)施工單位提前編制了汛期專項施工方案，一方面盡量把進度向前趕，另一方面，采取架設(shè)鋼棧橋的形式，將汛期河道行洪影響降到最低。
　　

“目前制梁場建設(shè)也在同步推進中，計劃在今年年底實現(xiàn)橋面貫通，明年年中建成?！备咝峦豆鞠嚓P(guān)負責(zé)人表示，季梁大橋建成后，隨州城區(qū)將呈現(xiàn)又一跨河“藝術(shù)之橋”，有效疏解淅河大橋交通壓力，進一步密切城東片區(qū)和淅河片區(qū)的聯(lián)系，帶動大隨新城片區(qū)開發(fā)建設(shè)，助推淅河鎮(zhèn)全面融入隨州主城區(qū)。

采訪中了解到，高新投公司還通過在開工前召開進場會、定期巡查等形式，對參建各方進行安全教育、廉政教育，不斷強化紅線、底線思維，確保把季梁大橋建成優(yōu)質(zhì)、一流項目。

來源：隨州日報