長江上最寬大橋！
世界跨度最大的全漂浮體系斜拉橋！
武漢的第十一座長江大橋要來了！
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昨日，武漢青山長江大橋主體工程完工，標志這所大橋的建設(shè)取得突破性進展，進入后續(xù)瀝青鋪設(shè)、亮化施工階段。
該橋主橋位于武漢最大碼頭武鋼外貿(mào)碼頭和武漢最大錨地王家屋錨地之間，是長江武漢段黃金航道。
青山長江大橋位置示意圖
青山長江大橋全長7548米，為雙向8車道高速公路（另預(yù)留2車道），設(shè)計時速100公里。
該橋的跨度、寬度、高度都堪稱世界之最：
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大橋主跨938米，是目前世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋；
橋面寬48米，是目前跨越長江橋面最寬的橋梁；
主塔高279.5米，是目前世界上最高的“A”型塔。
為滿足大橋荷載重、車流量大、航道寬等需求，大橋設(shè)計為主橋鋼梁無下橫梁支撐，依靠斜拉索的拉力處于全懸浮狀態(tài)。
這種設(shè)計，使大橋在地震等環(huán)境下可以像“蕩秋千”一樣蕩起來，可以很好適應(yīng)運營工況及溫差、大風(fēng)、地震等外力作用下的位移變形，避免結(jié)構(gòu)共振，起到抗震消能的作用。
青山長江大橋是四環(huán)線跨越長江的控制性工程，大橋通車后將成為連接武漢青山和黃陂的一條新通道，進一步優(yōu)化武漢“環(huán)線+射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對緩解武漢過江交通壓力、增強武漢國家綜合交通樞紐地位、打造中部地區(qū)現(xiàn)代物流基地具有重要意義。
厲害了，中國制造
厲害了，武漢的橋
期待
記者：韓瑋 通訊員：鄧一峰 馬文建 胡發(fā)亮 攝影：通訊員羅航
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