對即將要通車的隨州南站，隨縣站公交接駁建議

龍翔成心 · 發(fā)表于 2019-9-17 08:11:42

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為了方便出行，我建議如下
1.延長大十字街——碧桂園的15路公交到隨州南站。
2.延長北郊辦事處——云海天地的21路公交到隨州南站。
3.開通隨州火車站——隨州南站的公交途徑文化公園，汽車東站，市政府，隨州職業(yè)技術(shù)學(xué)院（走迎賓大道）
4.延長隨州到安居的4路公交到隨縣站
5.開通隨縣客運(yùn)站到隨縣高鐵站公交途徑新街，安居（走厲均公路）
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Jh001 · 發(fā)表于 2019-12-8 21:13:38

15路還不夠碧桂園的人坐，延長了遇節(jié)假日估計(jì)站的地都沒有。
最好按片區(qū)（城東、城北、城西）直接增加幾趟快速專線
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陽光谷 · 發(fā)表于 2019-12-7 10:47:56

大熊2014 發(fā)表于 2019-11-30 19:251 r+ r+ J! M6 b" z2 k# v3 `6 l! B. h! f
隨州的公交，是私營的2 \* }1 k% g. y: m- f: B
你那樣是方便了，一趟車就能直達(dá)，人家怎么賺錢。起碼讓你中轉(zhuǎn)下，2元變4元* Y# l: u8 e) H+ z$ n: U% H$ Q0 U7 c1 v
...

你說出了公交公司的初心！?。?

陽光谷 · 發(fā)表于 2019-11-30 19:29:08

強(qiáng)烈建議公交公司開通隨州汽車客運(yùn)南站至高鐵南站線路！此線路人流量巨大！

陽光谷 · 發(fā)表于 2019-11-30 19:27:25

www0722 發(fā)表于 2019-9-17 12:27
3 [7 U. l- T4 U; u' |- M) {直接把16路改為兩個(gè)新火車站間直線往返跑就行了。老火車沒必要去，有淅河的2路車夠了。 ...

可以把16路公交線路改為經(jīng)汽車客運(yùn)中心站至高鐵南站往返！

大熊2014 · 發(fā)表于 2019-11-30 19:25:50

隨州的公交，是私營的
你那樣是方便了，一趟車就能直達(dá)，人家怎么賺錢。起碼讓你中轉(zhuǎn)下，2元變4元
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陽光谷 · 發(fā)表于 2019-11-30 19:24:47

百姓之生發(fā)表于 2019-9-23 09:24
! s$ |) T) @& X: w7 v, e清風(fēng)不識字何故亂翻書？

如果隨州公交公司服務(wù)不改變，那我們將改變隨州公交服務(wù)體制！

陽光谷 · 發(fā)表于 2019-11-30 19:21:56

雪雁冰發(fā)表于 2019-11-30 08:58
7 m2 T: X! B7 \5 z( w+ b現(xiàn)在漢十通車了，從媒體上看（在外地）市區(qū)到南站已經(jīng)有兩路車可以接駁。3 @ k* k1 {: e
但隨縣站依然沒有任何消息。在微 ...

完全贊成你的觀點(diǎn)！?。?

潛望一號 · 發(fā)表于 2019-11-30 17:11:15

雪雁冰發(fā)表于 2019-11-30 08:58
7 c& e4 N/ m0 }現(xiàn)在漢十通車了，從媒體上看（在外地）市區(qū)到南站已經(jīng)有兩路車可以接駁。
9 d) @' a8 n( }/ ?" z: a但隨縣站依然沒有任何消息。在微 ...

不怪車次太少，而是人確實(shí)太少，就算隨縣的人都從那做火車也沒多少人，隨州站那么多年也就一趟條公交車，隨南也才兩條公交
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雪雁冰 · 發(fā)表于 2019-11-30 08:58:54

現(xiàn)在漢十通車了，從媒體上看（在外地）市區(qū)到南站已經(jīng)有兩路車可以接駁。
但隨縣站依然沒有任何消息。在微博上@了一個(gè)電視臺的記者，請他幫忙了解一下。給我的答復(fù)確實(shí)“那個(gè)站車次太少了”。瞬間覺得好無語，這是什么邏輯？！我不是責(zé)怪這個(gè)記者，或許他真的不了解情況，不過想他這樣想法的人估計(jì)應(yīng)該大有人在?，F(xiàn)在車次是不多，但如果接駁再不跟上，人會更少，人少了車次也愈減愈少，咱們花這么大資源建的車站，最終成了一個(gè)“越行站”。

潛望一號 · 發(fā)表于 2019-10-24 10:12:15

墨鏡小生° 發(fā)表于 2019-10-17 18:522 x% C1 \6 }! N, |; @1 C8 n0 n
我記得隨州南到隨縣0 j# i* u5 l1 ]$ k6 @& w$ ^
不需要經(jīng)過市區(qū)

不經(jīng)市區(qū)的公交就是賠錢
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陽光谷 · 發(fā)表于 2019-10-21 16:37:05

先把隨州目前的東、西、南、北方向汽車客運(yùn)站到高鐵站的公交組織起來再說

墨鏡小生° · 發(fā)表于 2019-10-17 18:52:37

我記得隨州南到隨縣
不需要經(jīng)過市區(qū)

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family11 · 發(fā)表于 2019-10-6 20:58:51

你也是很熱心的人啊

風(fēng)雨陽光 · 發(fā)表于 2019-10-1 21:55:18

隨縣火車站到底在那里呀？離環(huán)潭近嗎？
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潛望一號 · 發(fā)表于 2019-9-27 16:25:22

建議開通隨州南站沿編鐘大道至新火車站的公交車，途徑萬達(dá)，新醫(yī)院
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潛望一號 · 發(fā)表于 2019-9-27 16:12:33

百姓之生發(fā)表于 2019-9-18 11:47
8 b( I) L, V7 k' @3 G2 }9 P: I7 \公交要砍長線，多換乘，才能增加效率。
. ]" B5 @) z/ b+ z3 F% T所以隨州南開一趟到云海天地的車，隨縣站開一趟到安居的車，與現(xiàn) ...

云海天地開一趟至新醫(yī)院的車
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涢水流深 · 發(fā)表于 2019-9-27 15:31:48

隨州的公交車，不倫幾路車，都以能通過烈山道大十字街為自己的設(shè)計(jì)路線，大十字街除了商業(yè)繁榮以外并不能滿足民眾辦證辦事、乘車出行、上下班、等需求。
必須擺脫以大十字街為集散地的傳統(tǒng)模式，改為以市政服務(wù)中心、火車東站南站、汽車東站中心站、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)等為主要停靠點(diǎn)，不要哪擁擠就去那，應(yīng)該放開思路疏散自己，哪更需要就去那才對。