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讓中國的飛機用上更加強勁的“中國心”- }9 R! }/ s+ c
——習(xí)近平總書記給中國航發(fā)黎明發(fā)動機裝配廠“李志強班”職工的回信激勵廣大航空科技工作者矢志創(chuàng)新、勇攀高峰 3 P$ p% r( R- G; A: U/ o( l
“航空發(fā)動機是國之重器,是國家科技實力和創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)?!?月1日,習(xí)近平總書記給中國航發(fā)黎明發(fā)動機裝配廠“李志強班”職工回信,對他們予以親切勉勵并寄予厚望。廣大航空科技工作者表示,要把習(xí)近平總書記回信精神作為砥礪奮進的力量源泉,矢志創(chuàng)新、勇攀高峰,加快航空發(fā)動機自主研制步伐,讓中國的飛機用上更加強勁的“中國心”,為建設(shè)航空強國、實現(xiàn)高水平科技自立自強積極貢獻力量。4 v- s7 ^, e$ D0 m R3 W% d# x9 n
發(fā)動機是飛機的“心臟”,近年來,我國航空發(fā)動機研制戰(zhàn)線廣大干部職工初步探索出一條自主創(chuàng)新發(fā)展的新路子,大家為此付出了大量心血,“李志強班”就是其中的代表之一。/ L; ^0 D* H' P) S
“李志強班”以全國勞動模范、全國技術(shù)能手李志強的名字命名,主要負(fù)責(zé)航空發(fā)動機及燃?xì)廨啓C總體裝配工作。2013年8月,習(xí)近平總書記到沈陽黎明公司考察時,曾與“李志強班”職工親切交流。
& _/ e* ]" s" t! ^ 9月1日,在位于遼寧沈陽的中國航發(fā)黎明發(fā)動機裝配廠總裝工段,60余名一線員工聚精會神地聆聽習(xí)近平總書記的回信。( _: h" X6 t: y. E0 I- k; F/ Y, F& L( r
作為給習(xí)近平總書記寫信的發(fā)起人,李志強回想起十年前習(xí)近平總書記與“李志強班”職工親切交流時的場景,依然心潮澎湃:“當(dāng)時總書記對我們的肯定和鼓勵,一直深深銘刻在我們心中,成為我們攻堅克難、砥礪奮進的力量源泉?!?br />
% }% l) I6 ^0 S( ^, l: h “十年過去了,我感到我們有責(zé)任、有義務(wù)給總書記寫封信,既是回應(yīng)總書記的關(guān)切,也是向總書記匯報十年來在加強技術(shù)創(chuàng)新、推進航空發(fā)動機研制方面取得的成績,表達為建設(shè)航空強國貢獻力量的決心。”李志強說。3 V5 |+ g8 T8 b1 I$ n# G
“李志強班”裝配修理鉗工張鵬飛是給習(xí)近平總書記寫信的8名職工代表之一。學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記的回信后,他深感肩上責(zé)任之重:“國家賦予我們打造國之重器的重任,我們必須牢記使命責(zé)任,把打造更加強勁的‘中國心’作為安身立命之本,堅決把國家交給我們的事做好?!?font class="jammer">$ M, ~$ x+ F) z; o
近年來,國家國防科工局深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于國防科技工業(yè)的重要指示批示精神,把航空發(fā)動機和燃?xì)廨啓C自主創(chuàng)新發(fā)展放在重要位置,我國航空發(fā)動機和燃?xì)廨啓C行業(yè)取得了一系列重要成就,為建設(shè)航空強國奠定堅實基礎(chǔ)。4 a, f- r% m0 J% S+ P( ^0 d& ?* x; ^
“我們將堅決貫徹落實習(xí)近平總書記的回信精神,優(yōu)化我國航空發(fā)動機工業(yè)體系和布局,加強核心能力建設(shè),完善科技創(chuàng)新平臺,攻克關(guān)鍵核心技術(shù),加大領(lǐng)軍人才培養(yǎng)力度,進一步夯實材料、軟件等工業(yè)基礎(chǔ),全力推動我國航空發(fā)動機高質(zhì)量發(fā)展?!眹覈揽乒ぞ窒到y(tǒng)司司長汪明說。3 h) ]4 a2 |, T) n- g( B$ G
為滿足航空發(fā)動機對高端特種傳感器的需求,中國電科49所航空發(fā)動機溫度傳感器攻關(guān)團隊近年來堅持自主創(chuàng)新、集智攻關(guān),保證了航空發(fā)動機關(guān)鍵器件的國產(chǎn)化供應(yīng)。# m* t/ `& z# ^3 X
“習(xí)近平總書記的鼓勵,是我們勇攀高峰的動力。”團隊負(fù)責(zé)人楊永超說,我們將不斷強化關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控能力,持續(xù)攻關(guān)研制高穩(wěn)定、高可靠、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的傳感器產(chǎn)品,助力打造更多國之重器,為我國航空事業(yè)發(fā)展貢獻力量。* ^+ L# l7 _* ]3 v
基礎(chǔ)科研和理論研究是支撐航空發(fā)動機研制的關(guān)鍵。從教20余年,南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院教授徐驚雷一直投身國家急需的航空航天發(fā)動機排氣系統(tǒng)研究。
( {+ P* z, ]$ e “習(xí)近平總書記在回信中強調(diào)‘努力攻克更多關(guān)鍵核心技術(shù)’,這為我們進一步做好航空發(fā)動機的科研和教學(xué)指明了方向。我們要把這份囑托、期望轉(zhuǎn)化為加快航空發(fā)動機自主研制步伐的不竭動力,努力在關(guān)鍵核心技術(shù)上取得更多突破,培養(yǎng)出更多具有家國情懷、堪當(dāng)民族復(fù)興大任的優(yōu)秀人才?!毙祗@雷說。
0 e8 g e2 v! B2 {; e( u0 Y 航空制造由于材料復(fù)雜、零部件多,對技能人員要求非常高。航空工業(yè)沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司“80后”首席技能專家方文墨帶領(lǐng)團隊不斷追求國產(chǎn)航空器零部件加工水平的提升。
: J( R7 z s: Q3 K" c “習(xí)近平總書記的回信是對我們?nèi)w航空人的殷切期望。”方文墨說,“新征程上,我們將始終牢記習(xí)近平總書記的重要囑托,大力弘揚勞模精神、工匠精神,苦練技能本領(lǐng),用匠心鑄造國之重器?!?br />
4 n/ s( M7 X+ s% q/ o3 b ?。ㄐ氯A社北京9月3日電)
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