1、原地打方向
原地打方向盤(pán)這種情況在新手身上出現(xiàn)的比較多,畢竟新手經(jīng)驗(yàn)不夠豐富。在沒(méi)有助力的車(chē)在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)要比行駛中多用力很多,因原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)是輪胎和地面的滑動(dòng)摩擦,不是行駛中的滾動(dòng)摩擦,自然要費(fèi)很多力?,F(xiàn)在的轎車(chē)一般都加裝了轉(zhuǎn)向助力裝置,在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不會(huì)有太吃力的感覺(jué)。但是這樣對(duì)輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有很大的危害。
2、拉著手剎就開(kāi)車(chē)
新手司機(jī)手忙腳亂之中,非常容易發(fā)生這種情況。有些人車(chē)輛啟動(dòng)之后,忘了放手剎就開(kāi)始行車(chē),這樣會(huì)加劇剎車(chē)盤(pán)片的磨損,再繼續(xù)跑下去還有可能起火呢;而有些人不拉手剎就走,結(jié)果溜坡壓死人。
3、低速高檔或者高檔位低轉(zhuǎn)速
由于新手在行車(chē)中缺乏換擋的意識(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低檔高速或者高檔低速的情況,可能自己不覺(jué)得有什么,但是,這種做法影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命的。
車(chē)輛高檔走低速雖然比較省油,但發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持這樣的工況運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)容易使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部形成較多的積碳,汽缸內(nèi)部的積碳太多,會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛難以啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、加速無(wú)力等故障;而車(chē)輛低檔走高速是會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的磨損,而且會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、油耗高!
所以這兩種駕駛方式都對(duì)車(chē)輛是不利的!駕駛不同的車(chē)輛時(shí),一定要按照該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)允許的正常換檔轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔操作,這樣對(duì)車(chē)輛的車(chē)況以及使用壽命都是有好處的。
4、熄火后聽(tīng)歌聽(tīng)廣播
很多人熄火停車(chē)以后,還在車(chē)?yán)锫?tīng)廣播,聽(tīng)歌,給手機(jī)充電,殊不知,這樣做對(duì)蓄電池的消耗很大,很容易把電量耗盡,時(shí)間長(zhǎng)了,會(huì)影響蓄電池的使用壽命,導(dǎo)致車(chē)輛打不著火。
一般來(lái)說(shuō),市場(chǎng)上的主流車(chē)型,其蓄電池的容量基本都是在35Ah和45Ah之間,熄火之后,如果車(chē)主還在聽(tīng)廣播聽(tīng)音樂(lè),蓄電池最多也就能工作三四個(gè)小時(shí),如果其他用電設(shè)備功率過(guò)大,使用時(shí)間還會(huì)縮短。
以上四個(gè)駕車(chē)姿勢(shì)都是錯(cuò)誤的駕駛方式,不僅會(huì)影響汽車(chē)的使用壽命,也會(huì)對(duì)駕駛安全產(chǎn)生威脅。因此,新手需要做的就是提高自己的駕駛技能,早日擺脫菜鳥(niǎo)身份,加入老司機(jī)行列!
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