隨州的地鐵

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第一，武漢地鐵的旅速在全國(guó)算是偏慢的，彎道太多，還要鉆長(zhǎng)江江底，漢江江底，沒(méi)辦法。
其二，隨州要修軌道交通的話（地鐵可能性不大，輕軌或有軌電車更現(xiàn)實(shí)），一號(hào)線沿老漢丹鐵路走向可能性最大。不然拆遷和開挖費(fèi)，隨州財(cái)政搞不定的。
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葉子飄落

隨州的路擴(kuò)建一下，多開幾條線，晚上的班車延長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間就很不錯(cuò)了
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相關(guān)部門

已列入第33個(gè)五年計(jì)劃

老兔子

但愿這輩子能看見隨州地鐵通車

renzhuang

這輩子能看到隨州公交延長(zhǎng)到晚上九點(diǎn)收班，就知足了，如果再增加幾條線路，足上加足，至于地鐵，意淫一下可以
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向往安寧

香港、臺(tái)灣的許多街道比隨州窄，為什么人家很少堵車，管理者無(wú)能罷了

最冷的季節(jié)

renzhuang 發(fā)表于 2018-6-7 08:44
這輩子能看到隨州公交延長(zhǎng)到晚上九點(diǎn)收班，就知足了，如果再增加幾條線路，足上加足，至于地鐵，意淫一下可 ...

地鐵可以修，公交不可能延遲收班，因?yàn)楣皇撬饺说?，交通局管不了?br /> 來(lái)自: Android客戶端

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柳如眉

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-6-6 14:28
不搞些石破天驚的字眼就沒(méi)人看，更沒(méi)有點(diǎn)擊量。我是學(xué)《今日頭條》的。
...

我也是沖著隨州地鐵來(lái)的
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898372938

樓主：你咵點(diǎn)實(shí)際的。一個(gè)公共汽車除了早晚高峰節(jié)假日外，天天就沒(méi)人座，有一次上公交車，一路上就我一個(gè)人就跟專車樣。

hbszll

快了，等著吧！
有夢(mèng)想終歸是件好事！

5807497

daynhdong 發(fā)表于 2018-6-6 09:57
樓主想多了，等城區(qū)人口達(dá)到500萬(wàn)人時(shí)再考慮吧！廣東佛山城區(qū)人口達(dá)到700萬(wàn)時(shí)，才考慮建。想想自己和武漢佛 ...

隨州軌道交通初步策劃
地鐵不一定是地下鐵，還可以是地上鐵甚至地方鐵路。山東威海自己搞的地方鐵路還有個(gè)威局威段呢。
武漢軌道交通1號(hào)線完成規(guī)劃時(shí)的1998年，武漢全市GDP為912億元。隨州2017年GDP已經(jīng)超過(guò)1998年的武漢，為935億元。
建議：原漢丹鐵路地皮不要浪費(fèi)了，可以改建為漢丹大道，城區(qū)在道路中央高架，郊區(qū)直接地面段建設(shè)地方鐵路，100%專用路權(quán)，或者以有軌電車項(xiàng)目立項(xiàng)建設(shè)，主要為解決隨州中心城區(qū)西北——東南向建成區(qū)的出行需求，省發(fā)改委就能批。
隨州軌道交通一號(hào)線線路預(yù)計(jì)可使用4節(jié)B型車編組，2動(dòng)2拖，車寬2.9米，最大載客1820人，土建預(yù)留6B擴(kuò)建條件，高峰小時(shí)單向運(yùn)輸能力為10000-15000人次，屬于中低運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng)，使用卡斯柯或泰雷茲信號(hào)系統(tǒng)。根據(jù)客流需求預(yù)測(cè)，全線初期（2020年）客流量15萬(wàn)人次/日，近期（2028 年）為20萬(wàn)人次/日，遠(yuǎn)期（2040 年）30萬(wàn)人次/日。
隨州軌道交通一號(hào)線為緩解客流不足的矛盾，預(yù)計(jì)可分兩期建設(shè)，一期工程：交通大道化肥路口——交通大道望城崗，線路由西北至東南沿交通大道、漢丹大道、交通大道敷設(shè)，在老火車站附近空地建設(shè)存車庫(kù)。線路在老火車站和客運(yùn)東站分別預(yù)留換乘站建設(shè)條件，與中遠(yuǎn)期建設(shè)的南北走向軌道交通線路換乘。
二期工程分別自化肥路口向西北方向延伸至隨縣炎帝大道與新國(guó)道交會(huì)路口，線路沿交通大道、神農(nóng)大道、炎帝大道敷設(shè)，預(yù)留遠(yuǎn)期延伸至唐鎮(zhèn)、萬(wàn)福店、隨陽(yáng)店，預(yù)留與襄陽(yáng)軌道交通在棗陽(yáng)市接駁的土建條件；從交通大道望城崗路口向東延伸至淅河鎮(zhèn)政府，線路沿交通大道、源豐大道敷設(shè)，預(yù)留遠(yuǎn)期向東延伸至應(yīng)山、廣辦、武勝關(guān)、孝感北站的條件，并在兩水建設(shè)兩水車輛段。二期工程竣工后，軌道交通一號(hào)線分大小交路，，加密小交路發(fā)車頻次，預(yù)計(jì)可按1:2配車比例運(yùn)營(yíng)。

daynhdong

5807497 發(fā)表于 2018-6-7 14:56
隨州軌道交通初步策劃
地鐵不一定是地下鐵，還可以是地上鐵甚至地方鐵路。山東威海自己搞的地方鐵路還 ...

幸虧你不是領(lǐng)導(dǎo)，不然真是要誤國(guó)誤民了！等隨州什么時(shí)候從五線城市升級(jí)到三線城市、二線城市再說(shuō)吧！

daynhdong

放牛的孩子 發(fā)表于 2018-6-6 18:49
隨州才多大點(diǎn)城市面積和人口規(guī)模，沒(méi)得必要浪費(fèi)錢搞上天入地的工程。多安排幾條公交線路，多修個(gè)外環(huán)快速路 ...

說(shuō)得好，多安排幾條公交線路，多修個(gè)外環(huán)快速路就行了。

白天不知夜的黑

不可能吧

最冷的季節(jié)

我只是無(wú)聊時(shí)發(fā)了個(gè)無(wú)聊的帖子，大家不要當(dāng)真。以我的眼光分析，五十年內(nèi)修地鐵的可能性很小。謝謝各位的回帖！
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百度個(gè)鳥

天還沒(méi)有黑，就作夢(mèng)了
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柳如眉 發(fā)表于 2018-6-6 22:21
五塊錢可以坐地鐵?

武漢一日票是18。廣州20，上海也是18
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最冷的季節(jié)

不必太在意 發(fā)表于 2018-6-6 09:26
癡人說(shuō)夢(mèng)

有夢(mèng)想才有追求。如果沒(méi)有嫦娥飛天的神話，哪來(lái)的阿波羅奔月。
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最冷的季節(jié)

sz-houzi 發(fā)表于 2018-6-6 17:00
喂奶不是夢(mèng)

喂奶是熊孩子的夢(mèng)想
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涢水流深

哪天我要從我家到鄰居家修個(gè)地鐵，就兩站，都是終點(diǎn)站