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漢十高鐵首個牽引站電源工程投運

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發(fā)表于 2019-6-27 13:35:02 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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    隨州日報訊(全媒記者劉詩詩、通訊員李爽、婁云)6月24日19點09分,隨著220千伏曾都—均川牽引站線路工程順利送電,漢十高鐵(隨州段)配套牽引站工程全線投運。: U) h' g* G1 ~
    這是漢十高鐵首個投運的牽引站電源工程,可以滿足隨州段牽引站用電需求,為漢十高鐵啟動試運行調(diào)試及后續(xù)運行提供堅強的電力保障。
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    據(jù)了解,漢十高鐵全長399.126公里,共設(shè)計建設(shè)220千伏牽引站8座,其中隨州地區(qū)設(shè)計建設(shè)牽引站1座(均川牽引站)。根據(jù)湖北省人民政府相關(guān)工作要求,漢十高鐵計劃于2019年底正式投運,配套牽引站須在6月下旬送電并啟動試運行調(diào)試工作。3 u1 n# y( M' d3 u5 D* I) E
    為滿足漢十高鐵(隨州段)用電需求,國網(wǎng)隨州供電公司承擔了隨州均川220千伏牽引站外部供電工程,新建2條220千伏線路,全程24.8千米,配套擴建220千伏間隔2個。該公司為漢十高鐵項目制定了集中會商、階段驗收、定期反饋的供電服務(wù)方案;建設(shè)期間,積極協(xié)調(diào)市、區(qū)兩級政府及重點單位,逐一落實關(guān)鍵節(jié)點、責任單位及責任人;規(guī)范運作流轉(zhuǎn)程序,設(shè)計、施工、物資供應(yīng)“一條龍”緊密相聯(lián),保障有序推進;嚴格落實標準化建設(shè)流程,嚴控關(guān)鍵工序質(zhì)量,確保工程高質(zhì)量投運。

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