為品質(zhì)隨州建設(shè)當(dāng)好交通先行官

寧寧

　　　為品質(zhì)隨州建設(shè)當(dāng)好交通先行官　　　

　儲 云

　　要致富，先修路；經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。交通運輸與人民群眾生活息息相關(guān)，與經(jīng)濟社會發(fā)展命脈相連，交通的先行地位從未動搖。
　　近年來，我市交通運輸建設(shè)快速發(fā)展取得了矚目的成績，三條高速暢通東西南北，實現(xiàn)我市高速公路從無到有、縣縣通高速的歷史跨越；公路建設(shè)大干快上，城區(qū)316國道先后兩次外遷，一級公路從無到有建成98公里，二級公路900公里，國省干線總里程突破1000公里，構(gòu)建了我市經(jīng)濟快速發(fā)展的主動脈和大底盤；全市建成縣鄉(xiāng)村各級農(nóng)村公路8874公里，所有行政村全部實現(xiàn)通客運班車，不少農(nóng)村公路到組、到灣，甚至到戶，群眾抬腳即可上車遠(yuǎn)行；客貨運市場秩序正規(guī)有序，行業(yè)監(jiān)管水平極大提升，各項審批流程不斷優(yōu)化，政風(fēng)行風(fēng)持續(xù)優(yōu)化，營造了良好的營商環(huán)境。
　　黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央發(fā)出建設(shè)交通強國的戰(zhàn)略號召，并多次作出重要批示，省委省政府出臺了湖北省綜合交通公路水運部分四個三年攻堅工作方案（2018-2020），市委市政府制定了隨州市綜合交通運輸發(fā)展三年攻堅行動方案（2018-2020年），著力推進品質(zhì)隨州建設(shè)，當(dāng)前和今后一段時期，立足于服務(wù)全省“一芯兩帶三區(qū)”區(qū)域和產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、全市“三城四基地”建設(shè)，交通運輸大有可為，仍需當(dāng)好先行官。
　　通達(dá)大中城市。規(guī)劃建設(shè)隨州至信陽、隨州至荊門高速公路，G316平林至淅河段、107國道廣水段等市際出口國道全部建成高標(biāo)準(zhǔn)一級公路，實現(xiàn)通達(dá)武漢、襄陽、荊門、信陽、南陽等周邊大中城市高速公路或一級公路全覆蓋。
　　暢通城市出口。提檔升級和優(yōu)化G346、G240市區(qū)段等城市出口路，打造內(nèi)暢外聯(lián)的高等級公路網(wǎng)，實現(xiàn)市內(nèi)交通、城市出口和過境交通的便捷暢通。
　　串聯(lián)重點景區(qū)。完善和改造桃園至南興、新城至太白頂景區(qū)、大洪山黃土埡至仙人洞、銀杏谷景區(qū)進出公路等，串聯(lián)全市重點景區(qū)，實現(xiàn)境內(nèi)主要旅游景區(qū)間的互聯(lián)互通，各主要景點的進出道路達(dá)到四級雙車道以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
　　服務(wù)新區(qū)發(fā)展。圍繞高新區(qū)產(chǎn)業(yè)布局，提檔升級和新建S262萬店至淅河二級公路、大堰坡至府河二級公路、府君山進出公路等各產(chǎn)業(yè)點之間的連接道路，助推高新區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　支持實體經(jīng)濟。結(jié)合各地實體經(jīng)濟發(fā)展布局，改造升級隨縣淮河至萬福店二級公路、曾都區(qū)星光至夾子溝二級公路、廣水市太平至楊寨二級公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低實體經(jīng)濟發(fā)展的物流成本。
　　助力鄉(xiāng)村振興。改造升級通客運班車鄉(xiāng)村道路，實施縣鄉(xiāng)道改造、窄路面加寬、撤并村和自然村通暢工程、農(nóng)村公路橋梁和安防工程，大力建設(shè)“四好農(nóng)村路”，創(chuàng)建美麗農(nóng)村路，為鄉(xiāng)村振興發(fā)展打造“優(yōu)、暢、舒、美、綠”的農(nóng)村路域環(huán)境。
　　歷史擔(dān)當(dāng)作初心，責(zé)任擔(dān)當(dāng)為使命。日前，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》，這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央對交通運輸行業(yè)的鼓勵和鞭策，是新時代指引交通強國建設(shè)的綱領(lǐng)性文件和行動指南，為全體交通人吹響了昂揚奮進的嘹亮號角。全市交通人將只爭朝夕、奮發(fā)有為，以不斷取得的新業(yè)績，努力開創(chuàng)交通運輸事業(yè)發(fā)展的新局面，為品質(zhì)隨州建設(shè)貢獻(xiàn)交通力量。（作者系市交通運輸局黨組書記、局長）