起亞新一代KX5不僅是一張盛世美顏！

隨州孛冉起亞

韓潮”似乎再次席卷。最近，作為重要的中期改款，新一代KX5帶著全新面孔迎來了全國上市。

韓國汽車的設(shè)計(jì)是汽車業(yè)界的一股特別勢力，在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，官方用“精致”一詞來定義這款新車。一時(shí)間兜叔還沒反應(yīng)過來，直到看到實(shí)車才發(fā)現(xiàn)，這次起亞又揮舞起了整容刀——融合“Design KIA”的設(shè)計(jì)元素，為中國消費(fèi)者呈上煥然一新的造型。

雖說“顏值即正義”，但在設(shè)計(jì)上有兩把刷子的也不僅是韓系。怎么才能夠吸引中國年輕人的歡心？從KX5的身上，兜叔仿佛看到了在中國市場深耕多年的東風(fēng)悅達(dá)起亞，與友商不同的理解。

車型亮點(diǎn)：

1、1.6T 7DCT和2.0L 6AT兩款動(dòng)力

2、全新的中國專屬外觀造型

3、先進(jìn)科技和便利配置標(biāo)配化

4、車身尺寸：4550mm/1855mm/1655mm，軸距2670mm

5、購車即送100萬第三者責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)

官方指導(dǎo)價(jià)：15.48萬-18.18萬元

韓國歐巴有什么？顏值！

KX5是一款全球車型，不過中國市場競爭實(shí)在太激烈，怎么才能達(dá)到鶴立雞群的效果？起亞把消費(fèi)群體瞄準(zhǔn)在那些講究儀式感、追求精致生活的年輕人身上。

是精致而不是娘火包，是古月歌和鹿日含的區(qū)別，這很重要。

于是，KX5的前臉發(fā)生了很大的變化。在兜叔看來，整體設(shè)計(jì)走的是時(shí)尚路線，特別是進(jìn)氣格柵下面的鍍鉻有鍛造的紋路非常特別，顯示出細(xì)膩的質(zhì)感。

不僅是大燈與霧燈，還包括剎車燈和尾部示寬燈，新一代KX5全系車燈都標(biāo)配LED。

韓系車向來都不缺的高配置

合資與自主品牌差別最大的是什么？光從配置表上看你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，合資品牌對(duì)配置是有點(diǎn)吝嗇的，而自主品牌就啥都舍得砸，以彌補(bǔ)品牌上的差距。但毫無疑問的是，現(xiàn)在的中國SUV市場，自主品牌才是頭部勢力——性價(jià)比很重要！

現(xiàn)場拍攝條件實(shí)在有限，大家不妨再欣賞一下官方定妝照。

所以，東風(fēng)悅達(dá)起亞決定用高配置來打造KX5的高性價(jià)比。用東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理陳炳振的話說，就是“在充分尊重中國消費(fèi)者用車喜好的基礎(chǔ)上，針對(duì)中國消費(fèi)者多樣的生活方式和消費(fèi)需求，將先進(jìn)科技和便利配置標(biāo)配化?！?/font>

前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道輔助、智能自適應(yīng)巡航、全景影像等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)都有了。

中控臺(tái)下面的無線充電裝置。

以新一代KX5的1.6T 7DCT精英版車型（1.6T精英版四驅(qū)17.68萬元，1.6T精英版兩驅(qū)16.48萬元）為例，就標(biāo)配了HAC上坡輔助系統(tǒng)、DBC下坡輔助系統(tǒng)、ISG發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)、10.25英寸智能顯示屏和鯊魚鰭天線、駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及電動(dòng)腰托、后排座椅角度可調(diào)節(jié)、根據(jù)當(dāng)前位置空氣質(zhì)量自動(dòng)運(yùn)行的空氣凈化器、全車高級(jí)皮質(zhì)座椅，等等……

一覽式全景天窗，國人的最愛。

互聯(lián)、操控齊齊升級(jí),動(dòng)力方面，新一代KX5延續(xù)了舊款2.0L 6AT和1.6T 7DCT的動(dòng)力組合。

亮點(diǎn)在于，在保持原有動(dòng)力水平的基礎(chǔ)上，新一代KX5在底盤懸掛上進(jìn)行了動(dòng)態(tài)升級(jí)，通過對(duì)懸架剛性、避震行程等數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)校實(shí)現(xiàn)更佳的行駛性能。

如果你需要四驅(qū)，那么在1.6T版本上，還有兩款搭載智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車型可供選擇。

走動(dòng)感有型路線的18英寸鋁制輪轂。

更大的變化在智能互聯(lián)上——不得不說，現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迭代太快。新一代KX5搭載了與百度聯(lián)合開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，什么AI智能語音控制、遠(yuǎn)程控制、手機(jī)實(shí)時(shí)互聯(lián)、GPS導(dǎo)航……總之主流的功能都有了。

10.25英寸懸浮式智能顯示屏算是主流尺寸。

讓人感嘆的是，過去我們?cè)囻{新車，總會(huì)研究這車中控臺(tái)上的按鍵、旋鈕和屏幕的布置科不科學(xué)，順不順手?，F(xiàn)在倒好，只需要用語音，就可以控制包括空調(diào)、車窗、天窗、電動(dòng)尾門、音樂播放等大部分功能?？梢灶A(yù)見，隨著語音控制越來越精準(zhǔn)，將來的汽車大屏幕、少鍵甚至無鍵化，將是不可改變的趨勢。

KX5的定位是差異化的，沒有太多直接的競爭對(duì)手。以東風(fēng)日產(chǎn)旗下的SUV為例，KX5的定價(jià)介于奇駿之間。再比如，KX5的價(jià)格區(qū)間與XR-V、CH-R相當(dāng)，但無論是配置、空間還是動(dòng)力都有優(yōu)勢。當(dāng)然，這也是為了彌補(bǔ)品牌實(shí)力的差距。

即便和自己相比，新一代KX5的價(jià)格也比舊款更有優(yōu)勢。原本想買自主品牌的你，現(xiàn)在也許踮踮腳尖，就可以拿下KX5了。所以，尋求突破的KX5找準(zhǔn)了差異化競爭的方向，也看準(zhǔn)了中國消費(fèi)者對(duì)配置的喜好。如果你不想為過多的品牌溢價(jià)買單，只想要一款好看又實(shí)用、性價(jià)比突出的合資車型，KX5你值得考慮。