銷(xiāo)量好+優(yōu)惠大 熱銷(xiāo)合資中型車(chē)推薦

隨州東盛

　　礙于疫情的影響，近段時(shí)間車(chē)市不夠火熱，廠家、經(jīng)銷(xiāo)商也紛紛拿出了大幅度優(yōu)惠刺激市場(chǎng)，趁這個(gè)時(shí)候拿下我們垂涎已久的愛(ài)車(chē)或許是最合適的時(shí)候，今天我給大家介紹的這一款合資中型車(chē)近期的優(yōu)惠幅度較大，銷(xiāo)量和口碑也都不錯(cuò)。

● 東風(fēng)日產(chǎn)-天籟

官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬(wàn)元

近三個(gè)月車(chē)主裸車(chē)價(jià)（以天籟 2020款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版為例）：20.26萬(wàn)元（相比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠2.72萬(wàn)元）

　　第七代天籟在外觀上的改變是空前的，整體外觀造型十分激進(jìn)年輕，更加符合當(dāng)下青中年人的審美觀念，在我看來(lái)這樣的變化也是順應(yīng)潮流的，一款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)肯定是要超前的，畢竟不能年年換代嘛。

　　天籟的外觀讓人眼前一亮，采用日產(chǎn)家族最新的“V-motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它透露出的都是年輕的氣息，頂配車(chē)型的輪圈造型也十分扎眼，運(yùn)動(dòng)感十足，它仿佛在說(shuō)：成熟穩(wěn)重？別在用這個(gè)詞形容我了。

　　溫馨和家用是內(nèi)飾的主題，黑+白的內(nèi)飾配色很討喜，個(gè)人也是比較推薦這個(gè)配色，看起來(lái)十分舒服，中控屏的尺寸不大，但清晰度還不錯(cuò)，界面簡(jiǎn)單易懂，上手輕松，但反應(yīng)速度有些令人著急，并且不支持CarPlay互聯(lián)系統(tǒng)。       

　　日產(chǎn)大沙發(fā)依舊是天籟的一大亮點(diǎn)，前后排座椅的舒適性在這個(gè)級(jí)別中表現(xiàn)很好，后排的腿部空間十分大，絕對(duì)是夠用的，174cm的體驗(yàn)者坐入后排頭部空間有三指。

　　新車(chē)搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為159馬力（117千瓦）和252馬力（185千瓦），匹配CVT變速箱，實(shí)測(cè)加速成績(jī)非常不錯(cuò)，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.42秒，在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。       

　　雖然加速表現(xiàn)如此勁爆，但天籟開(kāi)起來(lái)依舊是舒適取向，起步比較平穩(wěn)，動(dòng)力輸出線性，但低速起步時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些輕微的振動(dòng)，中后段的爆發(fā)力不錯(cuò)。舒適性就不用多說(shuō)了，后排乘坐非常舒適，后懸架與柔軟的座椅配合的天衣無(wú)縫。

● 車(chē)型小結(jié)

　　綜上所述，天籟確實(shí)是一款宜家宜商的車(chē)型，年輕的外觀并不是徒有其表，優(yōu)秀的加速表現(xiàn)讓這款車(chē)注入了年輕的靈魂，乘坐的舒適度上沒(méi)的挑，前后排的座椅的柔軟度十分“日產(chǎn)”?？臻g方面，后排的腿部空間表現(xiàn)很好，但頭部空間一般。

● 推薦車(chē)型       

天籟 2020款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版

　　綜合現(xiàn)在優(yōu)惠來(lái)看，2.0T車(chē)型非常值得購(gòu)買(mǎi)，其中2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版最為合適，這款車(chē)型的配置很豐富，配備了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示、座椅加熱等等，舒適性和安全性配置一應(yīng)俱全，性?xún)r(jià)比很高，推薦購(gòu)買(mǎi)。