2021年內(nèi)即將上市 六款豪華SUV搶先看

隨州日報(bào)

春節(jié)假期剛剛過去，各大汽車品牌即將開啟新一年的征程，相信有些朋友已經(jīng)趕在年末歲尾迅速出手購得心儀的愛車，而另一部分朋友還在持續(xù)觀望當(dāng)中。如果您是后者，那么在2021年中，不妨繼續(xù)關(guān)注一下汽車市場，今年即將上市的好車足夠您仔細(xì)甄選一番，例如說中期改款的奧迪Q5L(圖片|配置|詢價(jià))、奔馳推出的純電SUV-EQA、甚至還有首次引入國產(chǎn)的沃爾沃XC90(圖片|配置|詢價(jià))和林肯航海家(圖片|配置|詢價(jià))。接下來我們將著重介紹其中6款豪華SUV車型，以供參考。

奧迪Q5L 中期改款

奧迪Q5L今年即將迎來中期改款，整體設(shè)計(jì)將不會有非常明顯的變化，細(xì)節(jié)上的改變我們可以參考奧迪Q5L Coupe版本。

外觀方面，新車采用奧迪Q家族化設(shè)計(jì)元素，八邊形進(jìn)氣格柵能讓整車前臉更具寬大扁平的視覺效果。此外，新車還將帶來全新的燈組結(jié)構(gòu)、前包圍設(shè)計(jì)和排氣管布局，相較于在售版本，新車整體更側(cè)重針對運(yùn)動氣息的營造。

內(nèi)飾方面，該車內(nèi)部整體布局未變，只針對細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行了優(yōu)化。全新樣式的儀表和更大尺寸的懸浮式中控大屏是該車最顯著的變化，同時(shí)此前的旋鈕物理按鍵也一并取消，變成了更為實(shí)用的儲物空間。

動力方面，新車將繼續(xù)沿用2.0T高/低功率發(fā)動機(jī)，最大功率分別為140和185kW，峰值扭矩分別為320和370N·m，并且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪e-tron sportback

奧迪e-tron sportback是奧迪品牌在電動車領(lǐng)域的首款轎跑型SUV，該車將在2021年內(nèi)正式上市，而同平臺的奧迪e-tron也將在近期開啟國產(chǎn)化時(shí)代，奧迪e-tron sportback或許在不久之后也將實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。

奧迪e-tron Sportback將以進(jìn)口方式進(jìn)入中國市場，可看做奧迪e-tron 的轎跑車型，溜背造型搭配4901mm車身長度顯得整個車身非常飽滿和運(yùn)動，同時(shí)該車還增加了奧迪S外觀套件，使其運(yùn)動調(diào)性更為強(qiáng)烈。

內(nèi)飾方面，奧迪e-tron Sportback與奧迪e-tron的內(nèi)飾保持高度一致，以家族化的三屏設(shè)計(jì)營造該車的科技氛圍，中控區(qū)域上下兩塊屏幕尺寸分別達(dá)到12.1英寸和8.6英寸，觸控液晶屏幕能夠收到震動反饋。

動力方面，奧迪e-tron Sportback目前提供50和55兩種動力版本，其中55 quattro版本采用雙電機(jī)布局，綜合最大功率和最大扭矩分別為300kW和561N·m，在boost模式下最大功率和最大扭矩分別為408Ps和664N·m。新車將搭載容量為95kWh電池組。而50 quattro版本綜合最大功率和最大扭矩分別為230kW和540N·m，電池包容量為71kWh。

奔馳EQA

奔馳EQA是奔馳旗下全新的入門緊湊型純電動SUV，它基于全新GLA打造而來，未來將在中國和德國工廠并行生產(chǎn)。同時(shí)，基于這款全新電動SUV，奔馳還將打造一款A(yù)MG子品牌產(chǎn)品作為首款電動性能產(chǎn)品。

外觀方面，新車在奔馳GLA基礎(chǔ)之上增加了諸多的電動車元素，以突顯奔馳EQ系列今后的設(shè)計(jì)理念。新車前臉采用黑色封閉式格柵，與EQB等電動成員保持統(tǒng)一，前大燈內(nèi)部LED日行燈與格柵上方的光纖裝飾條形成獨(dú)特的造型，極大提升了辨識度。車尾不規(guī)則的貫穿式尾燈組為飽滿的車尾造型平添了一絲時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，新車采用奔馳家族典型的貫通式屏幕搭配三個渦輪式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)風(fēng)格，根據(jù)版本的不同，車內(nèi)氛圍燈、使用的材質(zhì)面料也得以玫瑰金色和藍(lán)色為主基調(diào)。中控區(qū)域設(shè)計(jì)較為簡約，只保留了部分按鍵和多媒體手寫板。

動力方面，該車前期將在海外推出250版本車型，搭載一臺最大功率140kW的單電機(jī)，電池組容量為66.5kWh，NEDC續(xù)航里程達(dá)到486km。后期奔馳EQA將在中國推出搭載前后雙電機(jī)版本，續(xù)航里程在500km以上的國產(chǎn)版本。

寶馬iX

寶馬iX是寶馬旗下全新的純電動中大型SUV，它將搭載iX3上使用的第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，該車整體設(shè)計(jì)與在售車型均有較大區(qū)別，寶馬iX采用寶馬全新純電動平臺進(jìn)行打造，與iX3在技術(shù)層面上有著本質(zhì)不同。

外觀方面，新車擁有碩大的家族式進(jìn)氣格柵，造型類似寶馬4系等性能車風(fēng)格，雙腎格柵并未采用封閉式處理，而采用了上下貫穿樣式，同時(shí)在格柵內(nèi)部點(diǎn)綴不規(guī)則的菱形裝飾來提升檔次感。格柵兩側(cè)大燈并非寶馬家族的天使眼大燈造型，取而代之的是狹長銳利的造型設(shè)計(jì)，開啟激光大燈后更是極具個性。從側(cè)面來看，寶馬iX修改了車身整體結(jié)構(gòu)，車頭比例比在售車型更加短小，同時(shí)在D柱區(qū)域增加了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，整體造型十分動感。

內(nèi)飾方面，新車整體風(fēng)格與在售車型大相徑庭，更加精簡的中控區(qū)域是該車的亮點(diǎn)之一，該車采用了貫穿式大屏設(shè)計(jì)，全液晶儀表和中控屏尺寸分別達(dá)到12.3英寸和14.9英寸，極簡主義和科技感是該車的主基調(diào)，此外，新車還在各處細(xì)節(jié)中大量運(yùn)用幾何金色金屬裝飾，藍(lán)色的內(nèi)飾配色十分符合純電車的身份。

動力方面，新車搭載第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，前后雙電機(jī)最大功率為370kW，電池組容量超過100kWh。

沃爾沃XC90 國產(chǎn)版本

2021年1月沃爾沃品牌在華銷量同比增長達(dá)到91.4%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)10個月在華銷量正向增長。沃爾沃在銷售終端一直有著較為優(yōu)厚的購車政策，加上綜合品質(zhì)和豪華車身份，消費(fèi)者對沃爾沃品牌的認(rèn)同感帶動了整體銷量的上揚(yáng)，如今XC90最快將在2021年內(nèi)由成都工廠進(jìn)行本土化生產(chǎn)，屆時(shí)XC90的競爭力將更進(jìn)一步。

外觀方面，沃爾沃XC90自2014年發(fā)布全新一代車型開始，整體設(shè)計(jì)一直沒有進(jìn)行大幅度改進(jìn)，沃爾沃XC90大氣的外形和直瀑式格柵擁有較高的辨識度，加之簡潔的線條和雷神之錘大燈令人印象深刻。和現(xiàn)在不斷年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)潮相比，沃爾沃XC90的設(shè)計(jì)風(fēng)格經(jīng)久不衰，至今7年時(shí)間里依舊還是很耐看。

內(nèi)飾方面，新車極簡風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分低調(diào)，全液晶儀表和中控大屏幕兼具簡約風(fēng)格和科技感，配置上該車以智能輔助駕駛系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、CLEANZONE清潔駕駛艙為最大賣點(diǎn)，并且標(biāo)配智能安全系統(tǒng)，主被動安全程度較高，中高配車型還配備盲點(diǎn)檢測、倒車車側(cè)預(yù)警、后內(nèi)碰撞預(yù)警系統(tǒng)等功能。

動力方面，新車提供3種動力版本，2.0T+48V輕混系統(tǒng)的B5車型最大功率和最大扭矩分別為250Ps和350N·m；搭載2.0T雙增壓發(fā)動機(jī)的B6車型最大功率和最大扭矩分別為300Ps和420N·m；最后是B8車型，該版本采用2.0T雙增壓發(fā)動機(jī)搭配一臺最大功率87Ps電動機(jī)作為動力總成，綜合最大功率和最大扭矩分別為390Ps和640N·m，傳動系統(tǒng)均匹配8AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

林肯航海家 國產(chǎn)版本

林肯航海家定位一款中型SUV，最快將于3月中旬上市，進(jìn)口版本價(jià)格在38.88-51.88萬元之間，國產(chǎn)版本預(yù)售價(jià)為33.08-48.58，未來該車將以中期改款身份在長安集團(tuán)投產(chǎn)。

外觀方面，新車將采用全新外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體與海外版本保持高度一致。林肯家族式進(jìn)氣格柵搭配全新的LED前大燈增強(qiáng)了整體的檔次感，并針對中國消費(fèi)者的喜好，在高配車型上增加LED日間行車燈。車身側(cè)面由一條平直腰線縱貫整個車身，進(jìn)一步增加了該車側(cè)面的視覺沖擊力，車身尺寸與進(jìn)口版相比存在一些變化，國產(chǎn)版航海家車身寬度縮水2mm，高度增加12mm，軸距由2849mm增加到2850mm。尾部貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)搭配雙邊雙出的排氣結(jié)構(gòu)使其看上去更有層次感和運(yùn)動感。

內(nèi)飾方面，新車將采用新的中控臺布局，整體樣式更加規(guī)整并且向著飛行家靠攏，看上去比現(xiàn)款車型年輕了不少。此外，國產(chǎn)航海家還將搭載一塊12.8英寸懸浮式中控屏幕來增加科技氛圍。

動力方面，新車將沿用現(xiàn)在進(jìn)口版的動力總成，提供2.0T四缸發(fā)動機(jī)和2.7T六缸發(fā)動機(jī)，最大功率分別為224Ps和322Ps，峰值扭矩分別為368N·m和500N·m，傳動系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱，中高配車型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

全文總結(jié)：今天為大家梳理的6款車型中，林肯航海家和沃爾沃XC90都將開啟國產(chǎn)化之路，價(jià)格勢必進(jìn)一步下探，性價(jià)比提升更加明顯，而奔馳和寶馬在電動SUV領(lǐng)域也正在推陳出新，今后極有可能陸續(xù)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，至于說奧迪在電動汽車領(lǐng)域的動作，應(yīng)當(dāng)是豪華品牌中最頻繁的一家，奧迪e-tron從上市到國產(chǎn)化時(shí)間并不久，而它的轎跑版本又將迎來上市，相信未來1-2年內(nèi)也會有國產(chǎn)消息。2021年即將上市的豪華SUV還有很多，今天這6款豪華SUV是否能滿足大家的預(yù)期？

文章來源：懂車帝