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[車(chē)壇動(dòng)態(tài)] 想買(mǎi)車(chē)的都給我等等,今年新車(chē)可太炸了

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樓主

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  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2022-6-6 12:22
  • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

    1#
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    發(fā)表于 2021-3-22 08:50:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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    最近工信部的第342批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》里頭的產(chǎn)品可謂是群神亂舞啊,我先來(lái)給大家列列有啥重磅產(chǎn)品:全新思域(圖片|配置|詢(xún)價(jià))、全新C級(jí)、全新漢蘭達(dá)(圖片|配置|詢(xún)價(jià))、全新奇駿(圖片|配置|詢(xún)價(jià))、別克全新SUV……


    如果小咪我記得沒(méi)錯(cuò)的話(huà),在《公告》公示期結(jié)束之后,生產(chǎn)企業(yè)可以在6個(gè)月以?xún)?nèi)按照公告內(nèi)容投產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品。那么這批公告里的內(nèi)容,最晚半年后就可以與我們見(jiàn)面,最快的話(huà)應(yīng)該在1個(gè)多月后的上海車(chē)展就可以看到。但不管如何,1個(gè)多月時(shí)間說(shuō)短也不短,不如我們先來(lái)偷跑,先給大家探探路。
    全新一代漢蘭達(dá)
    如果說(shuō)這批公告里頭有哪個(gè)車(chē)型是我認(rèn)為值得放C位的話(huà),那全新漢蘭達(dá)肯定是第一個(gè)。漢蘭達(dá)這個(gè)車(chē)型自從進(jìn)入中國(guó)以來(lái)就是同級(jí)別里頭的熱門(mén)車(chē)型,雖說(shuō)按照銷(xiāo)量來(lái)算的話(huà)漢蘭達(dá)并不是特別高,后面推出的同級(jí)別產(chǎn)品也有銷(xiāo)量超過(guò)漢蘭達(dá)的時(shí)候。但漢蘭達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)是真穩(wěn),別人銷(xiāo)量上去了,漢蘭達(dá)還是賣(mài)這個(gè)數(shù)量,別人銷(xiāo)量跌停了,漢蘭達(dá)還是賣(mài)這個(gè)數(shù)量。真的可以說(shuō)是鐵打的漢蘭達(dá),流水的對(duì)手。


    新一代漢蘭達(dá)要國(guó)產(chǎn)的消息早就傳遍神州了,相關(guān)消息也有很多渠道報(bào)道,但對(duì)我們來(lái)說(shuō),只有進(jìn)入公告后,才能讓我們舒一口氣。全新漢蘭達(dá)基于豐田TNGA-K架構(gòu)打造,將于4月份的上海車(chē)展正式亮相(到時(shí)候請(qǐng)關(guān)注小新說(shuō)車(chē)的前方報(bào)道)。


    外觀方面,其實(shí)和我們看到的海外版本漢蘭達(dá)相差不大,基于新架構(gòu)打造之后,與其它豐田產(chǎn)品一樣都走向年輕化。懸浮式車(chē)頂、有棱有角的線(xiàn)條讓這臺(tái)漢蘭達(dá)看起來(lái)的感覺(jué)和之前不一樣,較高的窗沿線(xiàn)和后半部緩緩下壓的車(chē)頂甚至還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氛圍。這次漢蘭達(dá)換代我覺(jué)得妥了。


    全新漢蘭達(dá)的車(chē)身尺寸為4965/1930/1750mm,軸距2850mm。這幾個(gè)數(shù)據(jù)相比現(xiàn)款都有所增加,軸距更是增加了60mm,理論上全新漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)會(huì)與現(xiàn)款持平甚至更好一些。


    另外,很遺憾,這次申報(bào)圖里面沒(méi)有內(nèi)飾(正常情況下也不會(huì)有內(nèi)飾),不過(guò)按照外觀的還原度來(lái)說(shuō),內(nèi)飾很可能也有很高的還原度。從海外官圖來(lái)看內(nèi)飾經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì),中控屏幕位置得到優(yōu)化,原有儲(chǔ)物空間多這個(gè)優(yōu)點(diǎn)也保留了下來(lái),實(shí)用和美觀兼得。


    【威蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)艙】
    對(duì)了,這次申報(bào)的漢蘭達(dá)是雙擎車(chē)型,由2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)提供動(dòng)力,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW,整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率為176kW,油耗申報(bào)值為5.8L/100km。按照豐田雙擎車(chē)型的省油能力來(lái)看,這次的漢蘭達(dá)雙擎應(yīng)該是國(guó)內(nèi)最省油的漢蘭達(dá)。
    全新奇駿
    還記得前不久微博某大V發(fā)布了全新奇駿的照片后不久就刪了么。雖然有很多媒體都在照片被刪之前保存下來(lái),但當(dāng)時(shí)那照片拍攝距離可能太遠(yuǎn),畫(huà)質(zhì)并不算好。而今天我們就來(lái)看看高清實(shí)拍圖。


    全新奇駿的外觀也是有著翻天覆地的變化。最新的V-motion家族設(shè)計(jì)雖然會(huì)讓旁人看起來(lái)有一絲絲熟悉的感覺(jué),但不可否認(rèn)的是,新的奇駿看起來(lái)更加有以前的味道。方正、棱角分明的車(chē)身線(xiàn)條與現(xiàn)款那充滿(mǎn)弧線(xiàn)的感覺(jué)不一樣,看起來(lái)比較硬朗。而分體式大燈的設(shè)計(jì)也比較巧妙,下半部分的LED燈組與保險(xiǎn)杠造型結(jié)合在一起,整個(gè)視覺(jué)效果并不突兀。


    車(chē)尾線(xiàn)條同樣比現(xiàn)款車(chē)型硬朗,牌照框所在位置的橫向凹陷設(shè)計(jì)把車(chē)尾分成上下兩部分,是一個(gè)比較有趣的設(shè)計(jì)。從申報(bào)信息上得知,全新奇駿高配車(chē)型接近角和離去角分別為18和19度,中低配車(chē)型為17和18度,應(yīng)付一些簡(jiǎn)單非鋪裝路面是足夠的了。


    內(nèi)飾方面同樣借用海外官圖,懸浮式中控屏幕已經(jīng)加入了全新奇駿豪華體驗(yàn)午餐,這黑搭棕的配色組合也能在國(guó)產(chǎn)軒逸上找到。無(wú)論是方向盤(pán)、空調(diào)控制面板、空調(diào)出風(fēng)口、換擋桿這些細(xì)節(jié)都加上了比較硬朗的元素,看來(lái)全新奇駿勢(shì)要和現(xiàn)款車(chē)型劃分界限了。


    動(dòng)力方面,全新奇駿搭載一臺(tái)代號(hào)為KR15的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)本身最大功率為150kW。變速箱方面如果猜測(cè)沒(méi)錯(cuò)的話(huà)會(huì)匹配CVT變速箱,高配車(chē)型還會(huì)加入四驅(qū)系統(tǒng)。
    一汽-大眾TALAGON
    都說(shuō)現(xiàn)在兩田玩“一車(chē)雙吃”玩得溜,但要論歷史,還得看大眾。得益于MQB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),現(xiàn)在南北大眾推出車(chē)型的速度可快了,繼上汽大眾途昂推出后,一汽-大眾也即將推出途昂的姊妹車(chē)型。


    一汽-大眾這臺(tái)中大型SUV的三圍尺寸可以說(shuō)是超過(guò)了上汽大眾的途昂,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是5152/2002/1795mm,長(zhǎng)度比途昂多了100mm,寬度多了13mm,高度則是多了22mm。但這很可能只是外部尺寸的變化,內(nèi)部空間表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)很接近,因?yàn)檫@兩臺(tái)車(chē)的軸距都是2980mm。


    外觀方面的各處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)其實(shí)和之前一汽-大眾發(fā)布的SMV Concept很相像,與探岳屬于同樣的風(fēng)格設(shè)計(jì),甚至把照片放在一起的話(huà),可以看到TALAGON與探岳有很多相似的設(shè)計(jì)元素,比如霧燈框形狀、下進(jìn)氣格柵形狀。


    但好在TALAGON的車(chē)尾設(shè)計(jì)與探岳拉開(kāi)了足夠的差距,相對(duì)來(lái)說(shuō)層次感更加豐富,貫穿式尾燈的加入也提升了車(chē)尾的觀感。在品牌Logo下方則是車(chē)型名稱(chēng)TALAGON(不然我也不知道這車(chē)叫啥)。


    在國(guó)內(nèi)某媒體網(wǎng)站上也放出了TALAGON的內(nèi)飾諜照?qǐng)D,從中可以看到懸浮式中控臺(tái)、電子換擋桿、雙聯(lián)屏等元素。由于軸距和途昂一致,預(yù)計(jì)車(chē)內(nèi)空間也會(huì)有和途昂一樣的表現(xiàn)。
    根據(jù)申報(bào)信息,大眾TALAGON搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為137kW。不過(guò)按照常規(guī)來(lái)說(shuō),高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)用上,并且會(huì)匹配7速雙離合變速箱。
    對(duì)了,現(xiàn)在這款車(chē)的中文名還沒(méi)發(fā)布,不如大家來(lái)猜一猜?我先來(lái)一個(gè),它的中文名字可能叫探昂。
    別克大號(hào)昂科威
    好了,這又是一臺(tái)不知道中文名的新車(chē)型,只能從尾標(biāo)上看到其英文名字是ENVISION,根據(jù)國(guó)內(nèi)某些媒體的說(shuō)法,這臺(tái)車(chē)很可能是昂科威PLUS。咋也不確定,所以名字方面就不糾結(jié)了,先以“別克全新SUV”來(lái)作為代稱(chēng)。


    這臺(tái)別克全新SUV最大的亮點(diǎn)是其空間尺寸,長(zhǎng)寬高分別為4845/1883/1695(1705)mm,軸距則是達(dá)到了2833mm。要知道,自家大哥昂科旗的軸距也只有2863mm,別克這臺(tái)全新SUV軸距就少那么30mm,所以我們可以對(duì)它的內(nèi)部空間期待一下。


    別克全新SUV的外觀觀感與昂科威是比較相似的(畢竟英文名都一樣),熟悉的別克家族設(shè)計(jì)元素也都應(yīng)有盡有,看起來(lái)像一臺(tái)身材更加修長(zhǎng)的昂科威。而從車(chē)身標(biāo)識(shí)上也可以看到這款車(chē)除了普通版本為,別克也會(huì)為其推出Avenir版本,相應(yīng)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)更加豪華。


    順帶說(shuō)一句,廠家們不會(huì)無(wú)端端就推出一款新車(chē)型,現(xiàn)在推出新車(chē)一般都會(huì)有對(duì)應(yīng)的細(xì)分市場(chǎng),而這臺(tái)別克全新SUV很可能是一臺(tái)定位在昂科旗之下的7座SUV,完善品牌的產(chǎn)品序列。


    【現(xiàn)款昂科威S內(nèi)飾】
    內(nèi)飾方面找遍全網(wǎng)也沒(méi)找到諜照?qǐng)D,看來(lái)要一窺真容還得等上海車(chē)展正式發(fā)布了(但愿到時(shí)候會(huì)連同內(nèi)飾一起發(fā)布)。動(dòng)力方面搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率169kW,預(yù)計(jì)匹配9AT變速箱。
    全新高爾夫GTI
    不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)前面幾臺(tái)車(chē)都是SUV車(chē)型?這我倒是沒(méi)辦法,這次申報(bào)的重磅車(chē)型是SUV居多,轎車(chē)車(chē)型大多是改款車(chē)型。


    不過(guò),我在這其中也找到了一臺(tái)很重磅的轎車(chē),那就是全新高爾夫GTI。說(shuō)重磅是因?yàn)楝F(xiàn)在新的小鋼炮真的是越來(lái)越少了,尤其是在排放壓力和電動(dòng)車(chē)的壓制之下,純種的小鋼炮日子并不好過(guò),所以如果有人想買(mǎi)新的小鋼炮的話(huà),那高爾夫GTI很可能就是唯一的選擇。


    先說(shuō)最重要的東西——?jiǎng)恿偝?,全新高爾夫GTI搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW,看數(shù)據(jù)的話(huà)妥妥是EA888高功率版本,變速箱預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱。由于動(dòng)力參數(shù)沒(méi)啥變化,所以預(yù)計(jì)新車(chē)的百公里加速成績(jī)與舊款接近,作為參考舊款百公里加速時(shí)間為6.9s。


    外觀相比普通版本更多是細(xì)節(jié)上的變化,比如車(chē)頭加入了GTI Logo和紅色裝飾元素,進(jìn)氣格柵更換成更具運(yùn)動(dòng)氣息的蜂窩形狀。車(chē)尾則是采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì),輪轂尺寸也升級(jí)到了18英寸,并搭配225/40 R18輪胎。


    【現(xiàn)款高爾夫R-Line內(nèi)飾】
    內(nèi)飾照片雖然沒(méi)有,但大體肯定還是與普通版本相差不大,更多的應(yīng)該是在座椅縫線(xiàn)、特殊標(biāo)識(shí)之類(lèi)的做文章。不過(guò)高爾夫GTI本身強(qiáng)調(diào)的也是開(kāi)的方面,這倒沒(méi)什么大問(wèn)題。


    對(duì)了,順帶說(shuō)一句,按照舊款的定價(jià)來(lái)看,新款高爾夫GTI也絕對(duì)不會(huì)便宜,20多萬(wàn)的售價(jià)應(yīng)該是跑不掉的了。但這種情況下胎壓監(jiān)測(cè)還是間接式而非直接式,真的有點(diǎn)看不透啊。
    總結(jié)
    第342批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》里面的新產(chǎn)品還有很多,比如新款帕薩特、新款途觀L、新款開(kāi)拓者、新款沃爾沃S60都有,這里只是挑了部分比較重磅的新車(chē)。
    這些新車(chē)快的話(huà),會(huì)在上海車(chē)展和我們見(jiàn)面,然后上市時(shí)間應(yīng)該也不會(huì)讓我們等太久。如果各位最近有買(mǎi)車(chē)計(jì)劃的話(huà),不妨緩一緩,因?yàn)檫@些新車(chē)都有讓各位等的價(jià)值。

    文章來(lái)源:懂車(chē)帝

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