新款普拉多實拍曝光，外觀更像是改裝廠出品

隨州日報

曾經(jīng)在國內(nèi)的硬派越野汽車市場，豐田陸巡和霸道幾乎成為了80%的選擇，而且保值率也是相當高，加價，二手車比新車還貴的場景也會出現(xiàn)。但是由于排量和嚴苛的環(huán)保法規(guī)，普拉多(圖片)目前國內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)。但是現(xiàn)在有網(wǎng)友曝光了全新普拉多的外觀造型設計，看起來還有點新鮮感，而且非常像改裝廠出品。

新款對比老款，其實在大體造型上并沒有太多的區(qū)別，但是新車有了更多的亮黑色套件，看起來非常有運動風格，氣勢上很霸氣。造型依然方方正正，對于硬派越野來說很是霸氣。車頭采用熟悉的直瀑式大尺寸進氣格柵，不過條幅比起老款更為纖細密集。另外，新車增加了更為寬大厚重的套件包圍，還加裝了腳踏板，在戶外越野可能不太方便。

新款普拉多的車身尺寸為4830/1880/1850mm，軸距2800mm，相對于現(xiàn)款普拉多來說（4840/1885/1890mm），新車的車身尺寸略微縮短了一部分，但是軸距小幅度加長（現(xiàn)款為2790mm）。實際上通過對比，新老普拉多的車身變化并不大。另外在細節(jié)的設計方面，基本就是將原有的銀色鍍鉻換裝成了黑色裝飾，車身底部采用了雙邊四處的排氣布局，看起來確實很唬人。

內(nèi)飾方面，一眼看上去依然是豐田家族化的造型，按鍵尺寸很大，設計很粗獷，更加注重實用性，對于豪華感和科技氛圍來說基本沒有。

動力部分，全新普拉多或?qū)⒉捎?.4T渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng)，以達到更強動力，同時滿足更加嚴苛的排放標準，只有采用小排量大功率的混動系統(tǒng)，普拉多才有活下去的資本。據(jù)悉，普拉多還將提供2.8T柴油發(fā)動機，而四驅(qū)這樣的標志性配置，新款普拉多也不會缺席。

文章來源：懂車帝