蓄勢(shì)待發(fā)？比亞迪三款新車(chē)曝光，低端高端齊聚

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短短一年多的時(shí)間里，比亞迪放出了諸多大招，旗下的新能源汽車(chē)也在銷(xiāo)量端得到了充分的回應(yīng)，在4月新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量反超特斯拉，僅僅以微弱的劣勢(shì)輸給了上汽通用五菱。而這些還不是比亞迪的全部實(shí)力，近日，我們?cè)诃h(huán)評(píng)公開(kāi)信息上，獲悉了比亞迪三款全新車(chē)型的最新信息，那么它們能否助比亞迪更上一層樓呢？咱們不妨先來(lái)一睹為快。

1、比亞迪“EM2E”車(chē)型

首當(dāng)其沖的是代號(hào)為“EM2E”的入門(mén)純電車(chē)型，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4150/1760/1570mm，軸距達(dá)到2700mm。從尺寸來(lái)看，甚至要比自家的比亞迪e2(圖片|配置|詢(xún)價(jià))還小一圈，或定位是小型電動(dòng)車(chē)。

由此可見(jiàn)，比亞迪這款全新車(chē)型應(yīng)該是瞄準(zhǔn)了低端市場(chǎng)，也就是說(shuō)會(huì)歸屬于比亞迪e網(wǎng)系列。和負(fù)責(zé)提升品牌形象，主打中高端市場(chǎng)的王朝系列不同，e網(wǎng)系列主要主打的是中低端市場(chǎng)，注重性?xún)r(jià)比。動(dòng)力方面，環(huán)評(píng)信息顯示，新車(chē)將有200km和300km兩種續(xù)航版本。

2、比亞迪“UX”車(chē)型

第二款車(chē)是代號(hào)為“UX”的純電SUV，分為 UXEA/UXEB/UXEC三個(gè)型號(hào)。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4770*1910*1620mm，軸距為2900mm，如果按照尺寸來(lái)看，這款新車(chē)應(yīng)該是在宋PLUS EV和唐EV之間的產(chǎn)品，雖然同樣是中型SUV，但是售價(jià)應(yīng)該會(huì)比唐低一些。

比亞迪推出這款車(chē)的初衷可能是想要完善自己的產(chǎn)品矩陣，動(dòng)力方面，新車(chē)將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，其中四驅(qū)版本的零百速度達(dá)到了3.9秒，相比于唐 EV （4.4秒）還要更快。續(xù)航方面還沒(méi)有公布，預(yù)計(jì)會(huì)在500km以上。

3、比亞迪“EK”車(chē)型

第三款是代號(hào)為“EK”系列的純電動(dòng)轎車(chē)，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4770/1860/1460mm，軸距2900mm，整體尺寸介于秦PLUS EV和漢EV之間，預(yù)計(jì)會(huì)是一臺(tái)B級(jí)轎車(chē)。動(dòng)力方面，新車(chē)提供后驅(qū)及四驅(qū)版本，前者擁有150kW和180kW兩個(gè)電機(jī)版本，后者則采用200+160kW前后雙電機(jī)。而它的四驅(qū)版本零百加速可去到3.4秒，比漢EV（3.9秒）還要快。續(xù)航信息暫未透露，不過(guò)預(yù)計(jì)會(huì)搭載刀片電池，續(xù)航能達(dá)到600km。

文章來(lái)源：懂車(chē)帝