新款大眾帕薩特1.4T車型曝光，兩種前臉風格，車身再次加重

隨州日報

早在今年3月份的工信部第332批新車申報信息中，中期改款的國產版上汽大眾帕薩特(圖片|配置|詢價)就已經申報了涵蓋1.4T、1.4T混動和2.0T的車型。但是在工信部公布的最新一批新車申報目錄中，上汽大眾又單獨申報了一次新款帕薩特的1.4T車型。

對比這一次的最新申報圖，和此前申報的1.4T車型并沒有明顯的不同。作為現款帕薩特上市后的第一次中期改款，這次外觀部分的變化還是十分明顯的，其中前臉部分完全重新設計。

一般車型的中期改款大燈造型都不會改動，而這一次的中期改款帕薩特包括大燈在內的整個前臉都是煥然一新。大燈比現款更細窄，內切角的造型更為個性。前杠造型比現款更為簡潔一些，全系減配掉了前霧燈。

新款的中網造型變化也很明顯，上下兩條粗的鍍鉻飾條相比現款變細一些，而中間的鍍鉻飾條從現款的三橫增加到了五橫，另外這一次還提供了兩種風格的前臉，主要差別就是中網，新增了點陣式鍍鉻格柵的中網設計，視覺效果要更為運動。

車身側面的造型沒有變化，和現款的差別主要是輪轂的樣式。在尺寸上，新款車型的長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距2871mm。其中車身長度相比現款增加了15毫米。

車尾的變化主要是尾燈，新款車型改為了目前流行的貫穿式尾燈設計，但是外側的輪廓還是和現款基本一致，外側寬內側窄的造型看上去不是很協調。1.4T車型也使用了雙邊單出的排氣管設計，但是依然還是隱藏式，后杠兩側底部的鍍鉻部分僅是裝飾。

動力部分，此次申報的1.4T車型搭載的發(fā)動機也還是和上一次申報的一致，都是型號為DJS，最大功率110kw，和現款的1.4T車型一樣。

不過這一次最新申報的1.4T車型最大的玄機是在車身重量方面，這一次的申報的1.4T車型整備質量為1520kg，而3月份申報的1.4T車型整備質量為1485kg。而現款的1.4T車型整備質量為1470kg，而中保研第一次碰撞測試的2019款1.4T車型的整備質量為1455kg，從最初的1455kg到這一次最細申報的1520kg，這輛1.4T的帕薩特車增加了65kg，在很多車型都在減重的環(huán)境下，帕薩特卻在不斷的增重，為何？

文章來源：懂車帝