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來源:荊州新聞網(wǎng)$ s4 N/ x# [. l: Z/ S* t
猝不及防地降溫 讓秋季堂而皇之地缺席 剛剛經(jīng)歷了整個夏季喧囂、燥熱的城市 開始變得柔和而溫吞 然而,在一些寄托著鄉(xiāng)愁的地方 卻仍舊人來人往 你在看風景,我在品鄉(xiāng)愁 4 A: N5 r; \9 W( h( v. P
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△圖片:小帖
* G! q: K% ~4 X3 d) I6 j, F% o臨水而居的荊州 長江及其支流貫穿全境 “碼頭文化”的興盛也順勢而生 對于老沙市人而言 那一抹鄉(xiāng)愁 必然離不開“碼頭文化” % c) V* K4 s1 S) S X
“碼頭文化”產(chǎn)生于江河湖海的碼頭 中國傳統(tǒng)的“碼頭文化” 主要產(chǎn)生于長江沿岸的城市 這與當?shù)匕l(fā)達的長江河運息息相關(guān)
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+ y* W R2 H. u8 N; ?# W" _5 s△圖片:楊佳慶
, m0 x1 d' ?6 ?3 f$ I0 z今夏荊州新晉的熱門景點 ——“沙市洋碼頭” 從4月底正式運營至今,半年有余 仿古建筑、巨型舵盤等歷史性元素 與路演、直播等現(xiàn)代元素碰撞 再次勾起了 沙市人的“碼頭文化”情懷 ) k& G u- U$ L, e
如果說 有一種文化能代表沙市人的精氣神 那必定是“碼頭文化”
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民以食為天 提到“碼頭文化” 沙市人首先想到的便是 那一碗熱騰騰的早堂面 - I4 [' m& G6 }, t2 O* v2 C5 K
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△圖片:黃家塘跛豪 & ~. V) N9 G5 o) m4 G% f' w2 ?
俗話說 早起的鳥兒有蟲吃 早堂面的“早” 便是由此而來 " n, p6 e; W& C0 P. P3 C, R
凌晨四五點 天還沒亮 碼頭邊輪渡汽笛鳴響 頂著頭披、扛著麻袋的碼頭工人 就開始一天的工作了 在出工前 一定會來一碗油厚碼子多的早堂面 給一天的體力勞動 提供足夠的能量儲備 楚地作為魚米之鄉(xiāng) 受水土、氣象影響 沙市人鐘愛湯類 2 ~0 x8 J9 O1 x3 g7 Z# U/ S( e
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△圖片:黃家塘跛豪 , E5 l4 T: b4 P, p
對于碼頭工人來說 快煮易食又補充能量的食物 便是優(yōu)選 根據(jù)現(xiàn)實需要 美味且價格低廉的早堂面 出現(xiàn)了 濃厚的骨湯配上鮮嫩的肉片 堿面的勁道與爽滑 都藏在這一碗面里了
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& b9 k/ n4 m/ h! I4 D' m: ?+ Q△圖片:楊佳慶 3 ]% H7 I2 g" O* C& C" f4 M4 Q- G! o
如今 沙市人仍舊起得早 只為了覓一口“早酒” ]3 a5 ]' j, q. i: w: N
一小缽牛雜鍋 外加口味重的澆頭、鹵菜 喊上三五知己 倒上一小杯白酒 杯酒間談天說地 只為開心不圖醉 這便是沙市的“早酒”了
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' z: ?! q! Q% V8 n△圖片:檬檬
2 O! i7 `: Z' W) r$ N2 X相傳 “早酒文化”起源于沙市“碼頭文化” 如果說 早堂面體現(xiàn)的是 沙市人勤奮、勤勞的品質(zhì) 那么 “早酒文化”就是講述 沙市人的慢節(jié)奏的生活方式 ; e2 Z" L( I4 j$ y! W; e
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沙市洋碼頭作為歷史的見證者 是沙市通商口岸和工業(yè)發(fā)展的時代縮影 最早 可以追溯到春秋時期 是楚國都城的外港 晚清時 沙市成為了最早的對外開放港口 那個時候的沙市碼頭 無論早晚 人流如織,熙熙攘攘 是“舟楫通行,繞岸燈輝”的景象
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到1985年 全沙市共有71個碼頭 成為長江沿線的十大港口之一 . h& R0 j) p5 H" |' r& ~- t5 o
碼頭帶來了這座城市的繁榮 各種各樣的文化融合 南來北往的商旅行人 為這座城市增添了不一樣的色彩 浸透到市民生活的方方面面 $ J. t; d4 j( |: z$ j/ H9 F& K: \5 g
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△七十年代末拍攝的沙市水運碼頭和輪渡碼頭 攝影:趙楚輝 ! e" T6 t: f* z# J8 i" H7 Z3 r
上世紀七十年代 由于交通方式的改變 航空和鐵路逐漸成為主要的交通運輸方式 港口的經(jīng)濟也開始逐漸衰退 可是,對于沙市人對碼頭的感情 卻未曾減少
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& v, b3 b: {' z* s e從小,沙市伢總會被告知 你是江邊長大的孩子 傍水而居,自是喜水 從小,夏季最常去的納涼地 莫過于長江岸邊 坐在一層層的臺階上 聽著江水拍打岸邊 仿佛會講述那些年 她所見證的沙市碼頭故事
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就算是在寒冷的冬季 仍有不少人頂著寒烈的江風 依靠在岸邊的欄桿上 只想聽一聽 輪渡的鳴笛聲、江水奔涌的聲音
9 F& ^: A" E/ R) F: K9 g6 P“碼頭文化” 被揉入到沙市人的煙火氣之中
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* | Y+ Y: Z9 T+ @6 x8 _△圖片:小帖
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8 Y `* Y- `! {; S) a n* h. \如今,提及“沙市” 大家仍舊會想起 “活力28、沙市日化”的廣告詞 廢棄的活力28沙市日化總廠 位于沙市洋碼頭文創(chuàng)園內(nèi) 還有 沙市打包廠房、安利英洋行、 怡和洋行、候船室…… 這些藏在沙市歷史長河的舊建筑 進行了保護性改造和功能重塑 鏈接起曾經(jīng)與現(xiàn)在 , E# p. F2 k+ O. |
8 o o) n$ ^9 z7 W, o' Y4 T△活力28舊廠址
1 r' e2 @; n1 d# `+ w7 x7 x4 T( T沙市洋碼頭里的建筑 保留了民國風情和工業(yè)元素 從中可以窺探上世紀的風云變幻的一角 老建筑里藏著新天地 新設計里圍著老廠房 他們見證著沙市的“碼頭名片” % a N( s+ I5 F! z4 s8 s
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) L" _; \. ^; y/ z( j時代的變遷 原本風云交匯之地的“碼頭時代” 也被賦予新的時代意義
: v/ N$ y1 M% b/ L今年4月25日 沙市洋碼頭文創(chuàng)園正式開園 打開荊江風情帶建設的新畫卷 “五一”期間 從荊州旅游碼頭出發(fā) 《“船”奇荊江》水上旅游線路 開啟荊州游玩的新體驗 ……
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△圖片:楊佳慶 ; d! E2 @) ~* q# p& y4 B& T6 K7 ^
曾經(jīng)的貨運碼頭 少了碼頭工人們的勞動號子 卻多了 從一艘艘遠航而來的游輪里 游客們的聲聲贊許 華麗的轉(zhuǎn)身后 曾經(jīng)的沙市老碼頭 成為荊州旅游的“新名片” ) d4 C! e- M, U, M% B1 H9 n1 c4 V
, Z, G& \( c9 Z6 X3 A△圖片:小帖
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2019年 《荊州港總體規(guī)劃(2035)》獲批 荊州港 定位為全國內(nèi)河主要港口 和區(qū)域綜合運輸體系的重要組成部分 將形成“一港九區(qū)”總體規(guī)劃格局 包含荊州港和松滋、公安、荊州、沙市、 鹽卡、江陵、監(jiān)利、洪湖、洪湖濕地9個港區(qū) 發(fā)揮自身地理優(yōu)勢 大力發(fā)展“港口”經(jīng)濟 ( }% ~1 ?# Z5 T/ i8 \
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借助長江黃金水道的優(yōu)勢 荊州港 從過去傳統(tǒng)貨運轉(zhuǎn)變到現(xiàn)代港口物流 成為長江中游重要港口和交通樞紐 進出港口的貨船來來往往 岸上機械忙忙碌碌的穿梭 仿佛時光的倒流 回到沙市碼頭最鼎盛時期 甚至,更甚 3 v, ~2 z1 F3 P- ~
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△圖片:小帖 ' b: J7 p/ q( q
作為荊州歷史發(fā)展的見證者 作為荊州未來發(fā)展的參與者 沙市碼頭 看江邊的潮起潮落 看清晨第一縷陽光 看落日的最后一幕余暉 看著荊州這座古城繪就新景 - L z0 ^5 _4 l# \) _
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