從“零”到“130” “一帶一路”上的產(chǎn)業(yè)鏈突圍 ——隨州專(zhuān)汽以“產(chǎn)品+技術(shù)+制造+服務(wù)”全鏈出海

隨州日?qǐng)?bào)

　　重汽華威即將交付塞內(nèi)加爾的吸污車(chē)整裝待發(fā)

　 隨州日?qǐng)?bào)全媒記者 劉詩(shī)詩(shī) 通訊員 童琳
　　從2005年專(zhuān)汽出口實(shí)現(xiàn)“零突破”，到沿著“一帶一路”摸索闖出新市場(chǎng)，隨州專(zhuān)汽以更加開(kāi)放的姿態(tài)，融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，嵌入全國(guó)、全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈。
　　自2020年起，隨州專(zhuān)汽及零部件出口連續(xù)5年大幅增長(zhǎng)，“朋友圈”擴(kuò)大至130個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
　　數(shù)據(jù)顯示，2024年隨州專(zhuān)汽及零部件出口突破23億元。今年1至5月，實(shí)現(xiàn)出口9億元，同比增長(zhǎng)99.8%，見(jiàn)證著中國(guó)制造從產(chǎn)品出海向產(chǎn)業(yè)鏈出海的質(zhì)變躍升。
　　 轉(zhuǎn)型：從整車(chē)貿(mào)易到海外建廠
　　“廠房改造要加快進(jìn)度，確保10月前投產(chǎn)……”近日，在程力集團(tuán)哈薩克斯坦KD（散件組裝）工廠項(xiàng)目推進(jìn)群，雙方就廠房改造進(jìn)行進(jìn)一步溝通。
　　3月初，哈薩克斯坦合作方來(lái)到程力汽車(chē)集團(tuán)，與程力集團(tuán)簽訂合作備忘錄，雙方將共同在哈薩克斯坦建設(shè)KD工廠。這對(duì)于程力來(lái)說(shuō)，意味著一個(gè)嶄新的開(kāi)始，也標(biāo)志著程力在中亞市場(chǎng)的全面發(fā)力。
　　KD出口，用通俗的話說(shuō)，就是把自家生產(chǎn)的汽車(chē)散件，拿到國(guó)外去組裝。相較于整車(chē)出口，KD出口能夠降低運(yùn)輸成本，有利于享受當(dāng)?shù)卣咧С峙c關(guān)稅優(yōu)惠，同時(shí)解決當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)仄?chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
　　哈薩克斯坦是中亞地區(qū)最大的汽車(chē)市場(chǎng)，也是“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的重點(diǎn)市場(chǎng)之一。“我們經(jīng)過(guò)充分的調(diào)研，最后選定了程力，程力不僅車(chē)型覆蓋廣泛，質(zhì)量和價(jià)格也比較合適?！惫_克斯坦方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)，“以前我們主要用俄羅斯、土耳其等國(guó)家的汽車(chē)，現(xiàn)在我們希望和程力合作，建設(shè)屬于自己的汽車(chē)工廠?！?br /> 　　對(duì)于程力，KD出口將為公司帶來(lái)更大的訂單和更好的效益。“項(xiàng)目初期年出口專(zhuān)汽超千臺(tái)，后期將達(dá)到數(shù)千臺(tái)。”程力集團(tuán)外貿(mào)公司負(fù)責(zé)人介紹。
　　與哈薩克斯坦KD工廠同步推進(jìn)的還有程力馬來(lái)西亞KD工廠?！耙郧拔覀冎饕萌障岛蜌W系車(chē)，現(xiàn)在中國(guó)的新能源車(chē)發(fā)展很快，我們對(duì)與程力的合作充滿期待。”馬來(lái)西亞方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)，“程力的到來(lái)，不僅為我們帶來(lái)先進(jìn)的專(zhuān)汽技術(shù)和產(chǎn)品，更將促進(jìn)當(dāng)?shù)仄?chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型，加速?gòu)膫鹘y(tǒng)燃油車(chē)到新能源車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變?！?br /> 　　后期，雙方還將共同研發(fā)符合馬來(lái)西亞市場(chǎng)需求的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，確保產(chǎn)品能夠精準(zhǔn)對(duì)接當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的使用習(xí)慣與需求。
　　海外建廠布局，不僅體現(xiàn)了隨州專(zhuān)汽乃至中國(guó)汽車(chē)品牌的實(shí)力，也為中國(guó)制造在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)提供了強(qiáng)有力的支持。
　　去年，程力汽車(chē)出口近8000萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)50%以上。程力汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理程阿羅介紹，KD工廠的建設(shè)對(duì)于程力而言，具有重要的戰(zhàn)略意義。它不僅意味著程力將能夠在哈薩克斯坦和馬來(lái)西亞進(jìn)行更為靈活的本地化生產(chǎn)，更好地滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求，同時(shí)將進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為在中亞和東南亞市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　 突破：從“零”起步到全球布局
　　“中國(guó)制造，很棒！隨州專(zhuān)汽，牛！”近日，來(lái)自巴基斯坦的汽車(chē)銷(xiāo)售商Mu?hammad Rahim Jafar給隨州專(zhuān)汽點(diǎn)贊。
　　一年前，Muhammad Rahim Jafar到中國(guó)考察，了解了隨州專(zhuān)用汽車(chē)，接觸到凱力專(zhuān)汽。“我們的銷(xiāo)售市場(chǎng)主要在沙特，去年，我們從凱力購(gòu)買(mǎi)了100多臺(tái)車(chē)，質(zhì)量很好，客戶很滿意。今年，我們的購(gòu)買(mǎi)量會(huì)突破500臺(tái)?！彼f(shuō)。
　　凱力專(zhuān)汽是隨州去年新增的出口業(yè)務(wù)企業(yè)。去年年初，該公司成立國(guó)際貿(mào)易中心、海外事業(yè)部和國(guó)際服務(wù)部，加速海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)布局，進(jìn)駐海外主流社媒，設(shè)立海外辦事處，線上線下雙向發(fā)力，形成完整海外供應(yīng)鏈。當(dāng)年，便實(shí)現(xiàn)出口8000萬(wàn)元。
　　面對(duì)龐大的國(guó)外市場(chǎng)，該公司依托阿里巴巴國(guó)際站、中國(guó)制造、谷歌、Tik?tok等國(guó)際平臺(tái)拓展海外銷(xiāo)售渠道，投放大量廣告，垂直“打擊”，精準(zhǔn)捕捉海外客戶?！拔覀兊挠唵沃饕獊?lái)自線上，70%為國(guó)外終端客戶，壓縮垃圾車(chē)和灑水車(chē)等車(chē)型走俏?！眲P力專(zhuān)汽外貿(mào)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人尹攀登說(shuō)。
　　2月6日，20多臺(tái)高空作業(yè)車(chē)、垃圾車(chē)、自卸車(chē)從凱力專(zhuān)汽出發(fā)，發(fā)往阿塞拜疆。該客戶便是從互聯(lián)網(wǎng)了解到凱力。去年，他們?cè)趧P力專(zhuān)汽采購(gòu)100余臺(tái)各類(lèi)專(zhuān)汽，價(jià)值1000余萬(wàn)元。
　　“外貿(mào)出口的突破，除了過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售人員，為客戶提供個(gè)性化服務(wù)也十分關(guān)鍵?！眲P力專(zhuān)汽總經(jīng)理梁俊說(shuō)，“我們將把外貿(mào)出口作為主攻方向，深化與國(guó)外合作伙伴的交流與合作，提供高品質(zhì)、定制化產(chǎn)品，加快‘走出去’的步伐，2025年力爭(zhēng)外貿(mào)出口突破3億元?！?br /> 　　 升級(jí)：從前端銷(xiāo)售到打通“全鏈條”
　　今年來(lái)，重汽華威與中亞客戶簽訂300臺(tái)專(zhuān)汽“大單”，海外市場(chǎng)捷報(bào)頻傳。
　　近年來(lái)，重汽華威堅(jiān)持“走出去”戰(zhàn)略，充分借助中國(guó)重汽集團(tuán)技術(shù)、人才、資金、銷(xiāo)售渠道等優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接海外市場(chǎng)。
　　來(lái)自重汽華威的工程車(chē)、半掛車(chē)，跟著央企修路、建橋的腳步，走遍共建“一帶一路”國(guó)家。
　　隨著營(yíng)銷(xiāo)模式的不斷完善和服務(wù)體系的逐步提升，重汽華威的外貿(mào)業(yè)務(wù)取得了顯著成績(jī)，產(chǎn)品已成功打入中東、東歐、東南亞、西亞、非洲、大洋洲等地。
　　2019年廣交會(huì)，某澳大利亞客戶拿著歐美車(chē)型照片在重汽華威展位咨詢。該公司工作人員將客戶帶到公司考察，經(jīng)過(guò)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試制，最終量產(chǎn)，成功拓展澳大利亞特種半掛車(chē)市場(chǎng)?！皬?019年每年幾十臺(tái)訂單，到2022年起，每年穩(wěn)定在300臺(tái)左右?！敝仄A威外貿(mào)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人蔣寅康介紹。
　　面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，隨州專(zhuān)汽如何沖出重圍？
　　“不能一錘子買(mǎi)賣(mài)，售后、質(zhì)保、零部件配套等產(chǎn)業(yè)鏈后端越來(lái)越重要?！笔Y寅康說(shuō)，“先手布局海外售后服務(wù)體系，并建設(shè)相配套的專(zhuān)汽零部件供應(yīng)鏈，是隨州專(zhuān)汽企業(yè)參與海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必經(jīng)之路。”
　　目前，重汽華威的海外售后網(wǎng)絡(luò)逐步搭建，已基本覆蓋其東南亞業(yè)務(wù)地區(qū)。去年，公司出口自卸車(chē)、載貨車(chē)、牽引車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等各類(lèi)專(zhuān)汽3900余臺(tái)。
　　從“零”起步到馳騁全球，隨州專(zhuān)汽的全球化躍升之路，是隨州制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)注腳。當(dāng)前，隨州專(zhuān)汽正以“產(chǎn)品+技術(shù)+制造+服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出模式，書(shū)寫(xiě)隨州制造揚(yáng)帆出海的新篇章。