1至7月我市新能源專汽產(chǎn)量同比增長60.6%

隨州日報

　　隨州日報訊（全媒記者劉詩詩、通訊員王有江、鄒州陽）近年來，我市錨定專汽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級目標(biāo)，完善產(chǎn)業(yè)政策，靶向施策，精準(zhǔn)發(fā)力，全方位提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體實(shí)力和綜合競爭力。數(shù)據(jù)顯示，1至7月，全市專用車產(chǎn)量9.04萬輛，同比增長4.7%，其中新能源車產(chǎn)量3675輛，同比增長60.6%。
　　我市緊緊圍繞新能化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、服務(wù)化發(fā)展方向，加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能升級、集群迭代、智能轉(zhuǎn)型、融合發(fā)展，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢持續(xù)強(qiáng)化，核心競爭力再提升。除湖北新楚風(fēng)、程力集團(tuán)兩家新能源整車企業(yè)外，全市90家在產(chǎn)的專汽資質(zhì)企業(yè)均可以配套生產(chǎn)新能源專用車，產(chǎn)品涉及環(huán)衛(wèi)、物流、工程、應(yīng)急、旅居等5個類別1095個公告品種。
　　對標(biāo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈行動，加大招商引資力度，打造“縱向成鏈、橫向成群”產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完備，上下游協(xié)同更緊密。以汽車零部件、動力電池原材料為主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模，湖北芯動力新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子軸生產(chǎn)項(xiàng)目批量生產(chǎn)，提高整車?yán)m(xù)航里程3%以上；億豐泵業(yè)生產(chǎn)的新能源水泵與中聯(lián)重科配套；斯諾負(fù)極材料、毅興智能電池極柱、犇星多孔硅負(fù)極材料等項(xiàng)目正式投產(chǎn)；中建三局生物質(zhì)制氫項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，將打造氫能“制儲運(yùn)加用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，形成純電動和氫燃料雙輪驅(qū)動的發(fā)展格局，新楚風(fēng)與時代電動合作研發(fā)電驅(qū)動橋，銷售額達(dá)3700萬元。
　　深化體制機(jī)制創(chuàng)新，營造創(chuàng)新生態(tài)，在技術(shù)創(chuàng)新上求突破，在品牌塑造上提檔次，在市場份額上占新機(jī)，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果顯現(xiàn)，發(fā)展新動能快集聚。車規(guī)級芯片實(shí)現(xiàn)突破，泰晶科技新擴(kuò)建車規(guī)級芯片項(xiàng)目年產(chǎn)能達(dá)4.8億只，產(chǎn)品通過AEC-Q200汽車級認(rèn)證，與華為、比亞迪等頭部企業(yè)形成長期戰(zhàn)略合作。納米級砂磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代，湖北瑯菱智能裝備有限公司的砂磨機(jī)可將新能源汽車電池材料磨至納米級，80％以上設(shè)備核心部件自主研發(fā)，與比亞迪、寧德時代等130余家企業(yè)建立合作。新能源底盤創(chuàng)新發(fā)展，由曾都區(qū)平臺公司牽頭，凱力、瑞力、楚勝、宏宇等13家本地專汽企業(yè)聯(lián)合杭州時代電動組建星辰新能源汽車有限公司，構(gòu)建了以商用車新能源底盤為平臺的新能源汽車發(fā)展新模式，預(yù)計(jì)今年星辰汽車新能源底盤產(chǎn)量將突破800臺。