從隨州到神舟： 一座小城的專汽辯證法

隨州日?qǐng)?bào)

　　程力汽車集團(tuán)生產(chǎn)車間。 （湖北日?qǐng)?bào)全媒記者陳?ài)E攝）

　 湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 陳前 胡蔓 董鳳龍 龍華
　　11月14日，當(dāng)神舟二十號(hào)航天員乘組成功返回東風(fēng)著陸場(chǎng)后，航天員被迅速轉(zhuǎn)移至3輛醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車內(nèi)，完成狀態(tài)檢查、重力再適應(yīng)等。
　　這3輛醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車，就是隨州造?！皬纳裰凼?hào)開(kāi)始，我們就為航天員乘組提供醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車。這是對(duì)程力汽車的認(rèn)可，更是對(duì)隨州‘中國(guó)專用汽車之都’的認(rèn)可?！?2月15日，看著當(dāng)時(shí)的視頻畫面，隨州專汽龍頭企業(yè)程力汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)程阿羅仍難掩激動(dòng)。
　　“隨州造”醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車的旅程，恰是隨州這座小城產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影——它始于一個(gè)微小的念頭，成于一場(chǎng)場(chǎng)自我突破，最終駛向了連自己都未曾想象的廣闊天地。
　　在湖北的版圖上，隨州并非一顆耀眼的明星。它沒(méi)有九省通衢的遼闊腹地，沒(méi)有擁抱長(zhǎng)江的黃金水道，也沒(méi)有沿海城市承接國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的先天優(yōu)勢(shì)。然而，就在這片被視為“地利洼地”的土地上，隨州人卻憑借一種深刻的辯證思維，上演了一場(chǎng)“螺螄殼里做道場(chǎng)，小領(lǐng)域里闖藍(lán)?！钡漠a(chǎn)業(yè)奇跡：年產(chǎn)近20萬(wàn)輛專汽——全國(guó)每10輛專汽中，就有1輛“隨州造”，全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值超600億元，將“中國(guó)專用汽車之都”的金字招牌牢牢握在手中。
　　小中尋大
　　于微光處點(diǎn)燃火炬
　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)乏力，新興動(dòng)能尚未顯現(xiàn)，觸摸世紀(jì)之交隨州工業(yè)的脈搏，其跳動(dòng)是羸弱的。
　　然而，隨州人的辯證眼光，選擇了向內(nèi)審視。他們發(fā)現(xiàn)了一簇珍貴的“微光”——那就是在20世紀(jì)60年代，隨州湖北專用汽車制造廠（楚風(fēng)）、湖北馳樂(lè)汽車股份有限公司、湖北天風(fēng)汽車股份有限公司三家國(guó)有企業(yè)起步時(shí)沉淀下來(lái)的大量汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人和工程師。
　　大量的專汽人力資源是不可多得的財(cái)富，同時(shí)，專汽產(chǎn)業(yè)能充分解決群眾就業(yè)，隨州決定在此賽道上“生根”。2001年，隨州市通過(guò)深化國(guó)企改革，理順產(chǎn)權(quán)關(guān)系，將三家國(guó)有企業(yè)重組裂變?yōu)橐慌駹I(yíng)企業(yè)。
　　“螺螄殼里做道場(chǎng)”——這句充滿東方智慧的俗語(yǔ)，成了隨州最真實(shí)的寫照。他們沒(méi)有盲目追求“大而全”，而是清醒地錨定“小而精”的專用汽車領(lǐng)域。政府與企業(yè)的思維也高度契合：“小”不是缺陷，而是專注的契機(jī)；“沒(méi)有大勢(shì)”恰恰逼出了“創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)”的絕地求生。
　　12月12日，走進(jìn)位于隨州高新區(qū)的湖北齊星集團(tuán)車身公司總裝車間，自動(dòng)化生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)不息，一臺(tái)臺(tái)駕駛室經(jīng)過(guò)沖壓、焊裝、涂裝、總裝等40余道工序后下線。
　　從最初的集體企業(yè)起家，近30年時(shí)間，一步步發(fā)展為湖北省支柱產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域“隱形冠軍”，齊星車身產(chǎn)品如今已覆蓋300多個(gè)品種，年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)臺(tái)，專業(yè)車身市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)第一。
　　在汽車制造的宏大舞臺(tái)上，一塊鋼經(jīng)過(guò)淬煉，演繹著從鋼坯蛻變?yōu)槌休d行駛使命的車身與底盤的“七十二變”。正是這種對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都“千錘百煉”的韌勁，從最初為卡車定制駕駛室到如今為工程車、新能源重卡提供全流程車身解決方案，齊星集團(tuán)將每一次“鍛造”都研究到極致，硬是在狹窄的賽道里，開(kāi)辟出了一片“新天地”。
　　在齊星集團(tuán)黨委書記鄧字安的眼里，這是一種務(wù)實(shí)的踐諾，是對(duì)本土資源的責(zé)任，更是一種將微光撥亮成火炬的決絕行動(dòng)。
　　如今，驅(qū)車從曾都區(qū)淅河鎮(zhèn)出發(fā)，沿316國(guó)道北行至隨縣厲山鎮(zhèn)，一條30公里長(zhǎng)的“專用汽車走廊”徐徐鋪展，200多家專汽及零部件企業(yè)集聚，97家企業(yè)具有專汽資質(zhì)，油罐車、灑水車等九大單項(xiàng)品種銷量穩(wěn)居全國(guó)第一。
　　無(wú)中生有
　　于困境中開(kāi)辟新天
　　然而，隨著全國(guó)專汽產(chǎn)業(yè)遍地開(kāi)花，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)如潮水般涌來(lái)。隨州的決策者們清醒地認(rèn)識(shí)到：簡(jiǎn)單的復(fù)制注定會(huì)陷入內(nèi)卷?！盁o(wú)中生有”的創(chuàng)新，才是企業(yè)永續(xù)發(fā)展的命脈。
　　他們認(rèn)為，“無(wú)”不是絕對(duì)的沒(méi)有，而是尚未被創(chuàng)造的“有”。沒(méi)有頂尖的科研條件，就去創(chuàng)造條件。
　　2012年，隨州市領(lǐng)導(dǎo)頻繁奔波于武漢各大高校，搭建產(chǎn)學(xué)研合作的“通天塔”。很快，華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)的專家教授身影出現(xiàn)在隨州的工廠里，湖北省專用汽車研究院、隨州武漢理工大學(xué)工業(yè)研究院、湖北省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院等相繼在此亮相。
　　2017年，隨州武漢理工大學(xué)工業(yè)研究院在當(dāng)?shù)亻_(kāi)始了研發(fā)。初來(lái)乍到，研究院院長(zhǎng)譚罡風(fēng)便有了如魚得水之感。每年400萬(wàn)元，連續(xù)三年政府撥付的科研經(jīng)費(fèi)迅速到賬。此外，科研大樓、住宿等也都有專人安排妥當(dāng)。在這里，企業(yè)提需求、專家迅速展開(kāi)試驗(yàn)，小試、中試平臺(tái)24小時(shí)響應(yīng)，絲滑的科研閉環(huán)，讓他直呼“意想不到”。
　　直達(dá)終端的“同頻共振”，讓專家們很快捕捉到癥結(jié)所在。專汽制造批量小、品種多，自動(dòng)化難度高，上午寫好的程序下午可能就過(guò)時(shí)了，導(dǎo)致專汽企業(yè)焊接工序目前還是以人工焊接為主，質(zhì)量不穩(wěn)定、成本高昂。
　　為了解決這一問(wèn)題，研究院副院長(zhǎng)、武漢理工大學(xué)教授李存榮收集分析專汽企業(yè)典型焊接場(chǎng)景，抽象出基礎(chǔ)焊接指令，最終研發(fā)出適用于專汽制造的多場(chǎng)景多用途自動(dòng)化柔性焊接機(jī)器人。僅需一道指令，操作工人就可指揮機(jī)器人焊接形態(tài)各異的零部件，一舉解決了專汽企業(yè)焊接質(zhì)量及成本的問(wèn)題，為企業(yè)提質(zhì)增效。
　　和神百汽車公司的合作，成為又一個(gè)經(jīng)典案例。以前，吊車起吊貨物，只能將貨物轉(zhuǎn)移到磅上稱重，耗時(shí)費(fèi)力。2021年，神百汽車公司向隨州武漢理工大學(xué)工業(yè)研究院直接開(kāi)出訂單，希望研制一款能直接稱重的吊鉤，時(shí)間越快越好。短短半年，一款滿足需求的智能吊鉤應(yīng)運(yùn)而生。神百汽車公司僅憑這項(xiàng)絕活，就賣出了上千輛車，創(chuàng)收2000余萬(wàn)元。
　　隨州的視野并未止于此。他們大膽地將觸角伸向行業(yè)高地——與山東梁山、福建龍巖等地建立聯(lián)系?！按说亍钡漠a(chǎn)業(yè)需求，與“彼地”的前沿技術(shù)，在隨州這個(gè)“大腦”的指揮下，實(shí)現(xiàn)共振，共同推動(dòng)隨州專汽產(chǎn)業(yè)往新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速發(fā)展。
　　破舊立新
　　于變局中開(kāi)新局
　　當(dāng)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，隨州面臨的是一場(chǎng)與自我的博弈。此時(shí)，“破舊立新”的辯證思維成為指引他們穿越產(chǎn)業(yè)周期的羅盤。
　　“破舊立新，先立后破——立新的定位，破舊的思維?！苯陙?lái)，隨州市委、市政府通過(guò)規(guī)劃與基金，引導(dǎo)企業(yè)從“賣車”轉(zhuǎn)向“提供應(yīng)急解決方案”。在隨州市經(jīng)信局局長(zhǎng)魏?？磥?lái)，這是又一次自我革命，也是又一次危中求機(jī)。
　　春江水暖鴨先知，市場(chǎng)總是最為敏感。
　　幾年前，湖北博利特種汽車裝備股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“博利公司”）董事長(zhǎng)程鈺涵敏銳地感知到，僅僅生產(chǎn)“大路貨”的專汽注定陷入內(nèi)卷的窘境，必須有新的突破。此時(shí)，因?yàn)橛辛伺c頂層設(shè)計(jì)的“不謀而合”，程鈺涵也鉚足了勇闖藍(lán)海的底氣。
　　適應(yīng)新形勢(shì)、布局新賽道?！笆奈濉逼陂g，隨州制定了《應(yīng)急產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)方案》《專汽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方案》等政策措施，實(shí)施專汽“1335”轉(zhuǎn)型升級(jí)等行動(dòng)。
　　從戰(zhàn)略思路的調(diào)整到多項(xiàng)政策的實(shí)施，從切中脈搏的幫扶到真金白銀的投入，每一次“有形之手”的推動(dòng)，都伴隨著“產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的春風(fēng)，激蕩起專汽市場(chǎng)主體創(chuàng)新的勇氣、轉(zhuǎn)型的決心與發(fā)展的無(wú)限潛能。
　　12月10日，在博利公司偌大的生產(chǎn)車間里，停放著一輛輛高度集成、智能聯(lián)動(dòng)的“應(yīng)急先鋒”。高空系留無(wú)人機(jī)滅火消防車將無(wú)人機(jī)、壓縮空氣泡沫系統(tǒng)與應(yīng)急車輛深度融合，實(shí)現(xiàn)180米高空火災(zāi)救援直達(dá)與“物資投送”；大流量壓縮空氣泡沫消防車，可滿足4臺(tái)舉高機(jī)器人同時(shí)噴射，重新定義消防應(yīng)急救援的邊界。一大批具有全國(guó)首創(chuàng)意義的產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，精準(zhǔn)切入“應(yīng)急安全”這片新藍(lán)海。
　　破舊的結(jié)構(gòu)，立新的產(chǎn)品。12月11日，在湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司生產(chǎn)車間，一輛外形像子彈頭，通體銀色的氫能源汽車格外惹人注目。這是由海珀特跟新楚風(fēng)聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)的氫燃料電池干線物流重卡H49。就在最近，湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司28臺(tái)氫燃料電池牽引車，成功斬獲北京市燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目3760萬(wàn)元的訂單。這標(biāo)志著隨州氫能重卡在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力得到權(quán)威認(rèn)可。
　　隨州專汽應(yīng)急產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，今年專汽應(yīng)急產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)8%，新能源專用車產(chǎn)量增長(zhǎng)78.5%。
　　從柴油到汽油，從電動(dòng)到氫氣；從專汽+應(yīng)急，到專汽+新能源，隨州專汽的邊際在一步步擴(kuò)大。
　　由內(nèi)向外
　　于內(nèi)生中拓外疆
　　當(dāng)內(nèi)在的創(chuàng)新動(dòng)能被充分激發(fā)，隨州產(chǎn)業(yè)的視野投向了更廣闊的世界。辯證思維引導(dǎo)他們完成從“追隨者”到“競(jìng)爭(zhēng)者”乃至“領(lǐng)跑者”的蛻變。
　　湖北齊星集團(tuán)的故事，是“逆向替代”的典范。他們攻克了高精度模具的國(guó)產(chǎn)化瓶頸，其產(chǎn)品因精度和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，反向出口國(guó)際市場(chǎng)。
　　2022年，已是臺(tái)灣機(jī)械制造行業(yè)資深專家的李芳澤，受邀加入湖北齊星集團(tuán)旗下的齊星精創(chuàng)，擔(dān)任生產(chǎn)研發(fā)CEO。他結(jié)合自己多年的經(jīng)驗(yàn)，主導(dǎo)研發(fā)適配不同導(dǎo)軌材質(zhì)的五軸磨刀設(shè)備，將鏟刀的刃口精度控制在0.001毫米，大大提高了齊星模具及汽車零部件的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率，也邁開(kāi)了向高端數(shù)控機(jī)床研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)化前進(jìn)的步伐。
　　“技術(shù)的超越帶來(lái)了市場(chǎng)的顛覆。”博利公司董事長(zhǎng)程鈺涵感慨。他們將單價(jià)十幾萬(wàn)元的進(jìn)口滅火“小泡筒”設(shè)備買回來(lái)，消化吸收再創(chuàng)新，研發(fā)出性能更優(yōu)、價(jià)格僅幾萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，全面替代進(jìn)口，填補(bǔ)了湖北省的該項(xiàng)產(chǎn)品空白?！皼](méi)想到以前大量需要進(jìn)口的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)替代，并且還能出口海外。”翻看著來(lái)自東南亞、中東的訂單，程鈺涵的內(nèi)心涌起自豪。
　　隨州市商務(wù)局局長(zhǎng)王曉義介紹，自2020年起，隨州專汽及零部件出口連續(xù)5年大幅增長(zhǎng)，今年1至11月增長(zhǎng)73.6%，“朋友圈”擴(kuò)大至130個(gè)國(guó)家和地區(qū)。重汽華威在東南亞、非洲設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，程力、凱力在海外建成KD（散件組裝）工廠……隨州專汽以“產(chǎn)品+技術(shù)+制造+服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出模式，書寫著中國(guó)制造從產(chǎn)品出海向產(chǎn)業(yè)鏈出海的質(zhì)變躍升。
　　12月5日，《中共湖北省委關(guān)于制定全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》正式公布，“建設(shè)全國(guó)專用汽車和應(yīng)急產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型基地”成為隨州發(fā)展的新定位。
　　“建設(shè)全國(guó)專用汽車和應(yīng)急產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型基地，是省委賦予隨州的重大使命。我們作為省委唯一一個(gè)從產(chǎn)業(yè)角度定位的市州，要把專汽應(yīng)急這個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、當(dāng)家產(chǎn)業(yè)做成全國(guó)‘單項(xiàng)冠軍’和強(qiáng)國(guó)品牌。”隨州市委書記馬澤江信心滿滿地說(shuō)。
　　湖北省社會(huì)科學(xué)院研究員葉學(xué)平認(rèn)為，隨州這座小城的專汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展史，就是一部生動(dòng)的辯證實(shí)踐法。城市的命運(yùn)不完全由先天稟賦決定，更由思維的力量塑造。當(dāng)一座城市能夠于“小”處看見(jiàn)“大”未來(lái)，于“無(wú)”中生出“有”的生機(jī)，于“破”舊中建立“新”的秩序，最終從“內(nèi)”生動(dòng)力走向“外”拓疆場(chǎng)，甚至仰望星空，那么，它就能在任何土壤上，培育出參天的產(chǎn)業(yè)森林，在時(shí)代發(fā)展的星辰大海中，刻下自己不可替代的、光芒四射的航跡。
　?。ㄞD(zhuǎn)自12月18日《湖北日?qǐng)?bào)》）