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市內(nèi)公交車能否早點發(fā)車,晚點下班嗎?(已回復(fù))

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樓主

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發(fā)表于 2019-3-27 09:33:38 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式

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本帖最后由 夏夜暖風(fēng) 于 2019-3-27 16:56 編輯
3 D/ |3 d) `3 D' v2 [8 Y1 q9 o
3 k3 ^  n* W8 F7 v) c* z家里小孩在實中上學(xué),每天早上6:25要到校,可市內(nèi)的公交車6點鐘能發(fā)車的真心沒有,好象就一個10路車。晚上8:30就沒公交車了
$ P- a' o2 M) s( W+ p請市內(nèi)的公交公司能否??

該用戶從未簽到

18#
發(fā)表于 2019-8-6 09:28:38 來自手機 | 只看該作者
碧桂園的公交車六點半就沒有了
& y$ h8 k7 o! g+ G8 I2 g來自: Android客戶端

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17#
發(fā)表于 2019-7-31 12:48:57 來自手機 | 只看該作者
樓主可以來當(dāng)公交司機試開一個月?7 H9 d0 A+ E  F9 M" u* p6 L
來自: Android客戶端

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16#
發(fā)表于 2019-7-31 12:46:50 來自手機 | 只看該作者
洛麗塔0712 發(fā)表于 2019-4-24 16:24
  l: F. \7 z7 z/ _+ A) G. |0 h多招點司機,多發(fā)點工資,不然對司機也不公平

/ D+ }) |$ U% X為什么招下來司機?: g4 `3 }4 Z; }- F
來自: Android客戶端

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15#
發(fā)表于 2019-7-31 12:44:38 來自手機 | 只看該作者
放牛的孩子 發(fā)表于 2019-6-9 15:05! G  z1 h6 t: v9 w7 Y4 q$ T
這不是理由,理由很牽強。隨著城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展,一些四五線城市也迎來城市人口的激增和城區(qū)面積的擴展。 ...
# [0 x3 H7 E: B4 l9 d
你在開個公交公司不就好,用實際行動回圾隨州人民: @/ W+ N( w0 L
來自: Android客戶端

該用戶從未簽到

14#
發(fā)表于 2019-7-31 12:41:49 來自手機 | 只看該作者
沐雨聽風(fēng) 發(fā)表于 2019-7-30 09:55; T/ X3 D* G/ L# d) ]3 x
公交車收班時間確實有點早,好多線路都是6:30就收班了,建議晚上8點收班比較合適。 ...
* v- X7 D8 t+ L" F, v5 G* T
加班費你攢助?
; s* L" U# d. @* o3 C. I; Q來自: Android客戶端

該用戶從未簽到

13#
發(fā)表于 2019-7-31 12:40:36 來自手機 | 只看該作者
馬華_V3I26 發(fā)表于 2019-7-28 15:513 ]" B4 {; E7 ?6 r7 b
司機加班加點沒有問題,可老板不發(fā)加班費啊。
9 R/ U: r$ u0 Q6 J! i) Y& F7 |
不賺錢,用什么發(fā)?
% ]$ B3 V% b* N! x來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2014-2-19 15:35
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    12#
    發(fā)表于 2019-7-30 09:55:57 | 只看該作者
    本帖最后由 沐雨聽風(fēng) 于 2019-7-30 15:51 編輯 & }+ c& k9 l$ L5 Y! Z

    # n0 Y) n6 K1 q+ t2 Y5 V公交車收班時間確實有點早,好多線路都是6:30就收班了,建議晚上8點收班比較合適。

    該用戶從未簽到

    11#
    發(fā)表于 2019-7-28 15:51:10 來自手機 | 只看該作者
    司機加班加點沒有問題,可老板不發(fā)加班費啊。' _. j" T' u) h( d# }% A4 n
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-3 13:22
  • 簽到天數(shù): 157 天

    [LV.7]常住居民III

    10#
    發(fā)表于 2019-6-9 15:18:52 來自手機 | 只看該作者
    光陰似箭-1 發(fā)表于 2019-3-29 09:367 X: n- y* l& i  i
    現(xiàn)在社會進(jìn)入快速發(fā)展期,著實應(yīng)該考慮適當(dāng)延遲公交車收班時間,可以自晚上8點后降低發(fā)車頻次,正常時是每 ...
    7 Z' e& r! V/ g1 N
    完全同意。這是城市發(fā)展的需要,應(yīng)早日研究執(zhí)行,不能再拖了,城市公共服務(wù)應(yīng)把群眾利益放在首位考慮。
    ; v* n  h- w# Q來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-3 13:22
  • 簽到天數(shù): 157 天

    [LV.7]常住居民III

    9#
    發(fā)表于 2019-6-9 15:05:16 來自手機 | 只看該作者
    夏夜暖風(fēng) 發(fā)表于 2019-3-27 10:02! B3 ], X. |) a# K: f
    隨州公交駕駛員一直緊缺,目前實行的是單班制,如所有線路都按10路、12路的首末班時間運營,會導(dǎo)致駕駛員駕 ...
    / T5 p) D* W6 F3 s, G8 Y
    這不是理由,理由很牽強。隨著城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展,一些四五線城市也迎來城市人口的激增和城區(qū)面積的擴展。因此,城市的公共交通服務(wù)也應(yīng)該跟上形勢,滿足廣大市民朋友迫切的生活需求。6 A  p& `; }4 ^! ?) K
    優(yōu)化調(diào)整公交線路、公交城區(qū)無死角全覆蓋、調(diào)整公交收發(fā)班時間、建立統(tǒng)一的公交付費卡系統(tǒng)...。必須早日提上議程研究并推進(jìn)落實。建設(shè)品質(zhì)隨州,公共交通也是需要努力改進(jìn)的一個方面,請轉(zhuǎn)達(dá)至市委市政府相關(guān)部門。! a* ^6 O! z5 `0 `# F
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到

    8#
    發(fā)表于 2019-6-9 13:05:18 | 只看該作者
    在車上 發(fā)表于 2019-6-8 22:31
    4 d; v+ V7 n9 Y8 E' h隨州公交賣給私人經(jīng)營了,人家追求的是贏利性而不是公益性

    # s; Z, L+ ^; ~要兼顧公益與效益。

    該用戶從未簽到

    7#
    發(fā)表于 2019-6-8 22:31:53 來自手機 | 只看該作者
    隨州公交賣給私人經(jīng)營了,人家追求的是贏利性而不是公益性
    & [6 y. e3 h+ Z8 L來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到

    6#
    發(fā)表于 2019-5-5 17:58:32 來自手機 | 只看該作者
    理想是美好的
    9 w( g9 M& ]5 I. @1 M$ F, p( y來自: Android客戶端

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    5#
    發(fā)表于 2019-4-24 16:24:33 來自手機 | 只看該作者
    多招點司機,多發(fā)點工資,不然對司機也不公平+ {0 {+ J& w4 k# ?; z9 h5 _  v
    來自: iPhone客戶端

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    4#
    發(fā)表于 2019-3-29 09:36:46 | 只看該作者
    現(xiàn)在社會進(jìn)入快速發(fā)展期,著實應(yīng)該考慮適當(dāng)延遲公交車收班時間,可以自晚上8點后降低發(fā)車頻次,正常時是每十分鐘一班,到了晚上調(diào)整為二十分鐘一班,司機也可輪換休息。目前在建設(shè)品質(zhì)隨州,各行各業(yè)都在提速升級,同時也提倡綠色出行,低碳環(huán)保,城市公交應(yīng)該走在前列,為隨州發(fā)展出力,為市民出行造福。
  • TA的每日心情
    開心
    2020-10-20 15:36
  • 簽到天數(shù): 462 天

    [LV.9]以壇為家II

    3#
    發(fā)表于 2019-3-28 14:14:13 | 只看該作者
    作為地級市主城區(qū)的公交線路,為方便市民綠色出行,確實應(yīng)該延長發(fā)班時間。

    該用戶從未簽到

    2#
    發(fā)表于 2019-3-27 17:35:39 | 只看該作者
    應(yīng)該考慮郊線車發(fā)早點收晚點,方便市民,減少擁堵。
  • TA的每日心情
    無聊
    2018-11-5 16:20
  • 簽到天數(shù): 71 天

    [LV.6]常住居民II

    1#
    發(fā)表于 2019-3-27 10:02:24 | 只看該作者
    本帖最后由 夏夜暖風(fēng) 于 2019-3-27 16:44 編輯
    , |  E4 t) Y! R6 \
    4 j8 n2 [* t3 s( I4 W5 k6 J4 s4 ?隨州公交駕駛員一直緊缺,目前實行的是單班制,如所有線路都按10路、12路的首末班時間運營,會導(dǎo)致駕駛員駕駛時間過長,勞動強度太大,存在重大安全隱患,也不符合法律法規(guī)規(guī)范。
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