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市內(nèi)公交車(chē)能否早點(diǎn)發(fā)車(chē)，晚點(diǎn)下班嗎？（已回復(fù)）

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樓主

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發(fā)表于 2019-3-27 09:33:38 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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本帖最后由 夏夜暖風(fēng) 于 2019-3-27 16:56 編輯 . K3 H) U* `/ L! A1 i' a- o

' \! x, o7 `6 T# V6 K家里小孩在實(shí)中上學(xué)，每天早上6：25要到校，可市內(nèi)的公交車(chē)6點(diǎn)鐘能發(fā)車(chē)的真心沒(méi)有，好象就一個(gè)10路車(chē)。晚上8：30就沒(méi)公交車(chē)了! s5 |) I" c  Z8 v3 \  V' Q$ P
請(qǐng)市內(nèi)的公交公司能否？？
  • TA的每日心情
    無(wú)聊
    2018-11-5 16:20

    • 簽到天數(shù): 71 天

    [LV.6]常住居民II
    2#
    發(fā)表于 2019-3-27 10:02:24 | 只看該作者
    本帖最后由 夏夜暖風(fēng) 于 2019-3-27 16:44 編輯 4 F/ Z& f% G6 j  P0 s% H) ^
    ( J+ V* T6 f+ R; r
    隨州公交駕駛員一直緊缺，目前實(shí)行的是單班制，如所有線(xiàn)路都按10路、12路的首末班時(shí)間運(yùn)營(yíng)，會(huì)導(dǎo)致駕駛員駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度太大，存在重大安全隱患，也不符合法律法規(guī)規(guī)范。

    該用戶(hù)從未簽到
    3#
    發(fā)表于 2019-3-27 17:35:39 | 只看該作者
    應(yīng)該考慮郊線(xiàn)車(chē)發(fā)早點(diǎn)收晚點(diǎn)，方便市民，減少擁堵。
  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2020-10-20 15:36

    • 簽到天數(shù): 462 天

    [LV.9]以壇為家II
    4#
    發(fā)表于 2019-3-28 14:14:13 | 只看該作者
    作為地級(jí)市主城區(qū)的公交線(xiàn)路，為方便市民綠色出行，確實(shí)應(yīng)該延長(zhǎng)發(fā)班時(shí)間。

    該用戶(hù)從未簽到
    5#
    發(fā)表于 2019-3-29 09:36:46 | 只看該作者
    現(xiàn)在社會(huì)進(jìn)入快速發(fā)展期，著實(shí)應(yīng)該考慮適當(dāng)延遲公交車(chē)收班時(shí)間，可以自晚上8點(diǎn)后降低發(fā)車(chē)頻次，正常時(shí)是每十分鐘一班，到了晚上調(diào)整為二十分鐘一班，司機(jī)也可輪換休息。目前在建設(shè)品質(zhì)隨州，各行各業(yè)都在提速升級(jí)，同時(shí)也提倡綠色出行，低碳環(huán)保，城市公交應(yīng)該走在前列，為隨州發(fā)展出力，為市民出行造福。

    該用戶(hù)從未簽到
    6#
    發(fā)表于 2019-4-24 16:24:33 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    多招點(diǎn)司機(jī)，多發(fā)點(diǎn)工資，不然對(duì)司機(jī)也不公平
    - [/ Y% `$ |  r6 r/ |7 }) _) z來(lái)自: iPhone客戶(hù)端

    該用戶(hù)從未簽到
    7#
    發(fā)表于 2019-5-5 17:58:32 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    理想是美好的7 ^$ G: j- q( c  w4 {
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    該用戶(hù)從未簽到
    8#
    發(fā)表于 2019-6-8 22:31:53 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    隨州公交賣(mài)給私人經(jīng)營(yíng)了，人家追求的是贏(yíng)利性而不是公益性. a- N) g3 z" C' U. \
    來(lái)自: Android客戶(hù)端

    該用戶(hù)從未簽到
    9#
    發(fā)表于 2019-6-9 13:05:18 | 只看該作者
    在車(chē)上 發(fā)表于 2019-6-8 22:316 S$ E" S, x; M& u; S
    隨州公交賣(mài)給私人經(jīng)營(yíng)了，人家追求的是贏(yíng)利性而不是公益性
    ! L1 @9 i: y2 \! _) R( F) s
    要兼顧公益與效益。
  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2017-9-3 13:22

    • 簽到天數(shù): 157 天

    [LV.7]常住居民III
    10#
    發(fā)表于 2019-6-9 15:05:16 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    夏夜暖風(fēng) 發(fā)表于 2019-3-27 10:02& A7 S( U* [3 j, x
    隨州公交駕駛員一直緊缺，目前實(shí)行的是單班制，如所有線(xiàn)路都按10路、12路的首末班時(shí)間運(yùn)營(yíng)，會(huì)導(dǎo)致駕駛員駕 ...

    3 c1 @3 T+ w% s- X這不是理由，理由很牽強(qiáng)。隨著城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，一些四五線(xiàn)城市也迎來(lái)城市人口的激增和城區(qū)面積的擴(kuò)展。因此，城市的公共交通服務(wù)也應(yīng)該跟上形勢(shì)，滿(mǎn)足廣大市民朋友迫切的生活需求。; z6 X( Z! F2 L  G7 }, ?" P+ L. i
    優(yōu)化調(diào)整公交線(xiàn)路、公交城區(qū)無(wú)死角全覆蓋、調(diào)整公交收發(fā)班時(shí)間、建立統(tǒng)一的公交付費(fèi)卡系統(tǒng)...。必須早日提上議程研究并推進(jìn)落實(shí)。建設(shè)品質(zhì)隨州，公共交通也是需要努力改進(jìn)的一個(gè)方面，請(qǐng)轉(zhuǎn)達(dá)至市委市政府相關(guān)部門(mén)。
    . r- h, b6 b) e2 R/ H5 \, H來(lái)自: Android客戶(hù)端
  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2017-9-3 13:22

    • 簽到天數(shù): 157 天

    [LV.7]常住居民III
    11#
    發(fā)表于 2019-6-9 15:18:52 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    光陰似箭-1 發(fā)表于 2019-3-29 09:36
    ' b! ^* u! V2 y5 X9 K7 T! W5 V0 V現(xiàn)在社會(huì)進(jìn)入快速發(fā)展期，著實(shí)應(yīng)該考慮適當(dāng)延遲公交車(chē)收班時(shí)間，可以自晚上8點(diǎn)后降低發(fā)車(chē)頻次，正常時(shí)是每 ...

    & K- M1 M6 b9 c# @# h' F完全同意。這是城市發(fā)展的需要，應(yīng)早日研究執(zhí)行，不能再拖了，城市公共服務(wù)應(yīng)把群眾利益放在首位考慮。
      G$ }- }, T7 R' C, a來(lái)自: Android客戶(hù)端

    該用戶(hù)從未簽到
    12#
    發(fā)表于 2019-7-28 15:51:10 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    司機(jī)加班加點(diǎn)沒(méi)有問(wèn)題，可老板不發(fā)加班費(fèi)啊。
    1 {4 b7 u. I+ z* v8 Y來(lái)自: Android客戶(hù)端
  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2014-2-19 15:35

    • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來(lái)乍到
    13#
    發(fā)表于 2019-7-30 09:55:57 | 只看該作者
    本帖最后由 沐雨聽(tīng)風(fēng) 于 2019-7-30 15:51 編輯 , Y/ X) C7 O# d, J- v! ^: {# j

    4 _5 k% r7 h* S6 {4 s公交車(chē)收班時(shí)間確實(shí)有點(diǎn)早，好多線(xiàn)路都是6：30就收班了，建議晚上8點(diǎn)收班比較合適。

    該用戶(hù)從未簽到
    14#
    發(fā)表于 2019-7-31 12:40:36 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    馬華_V3I26 發(fā)表于 2019-7-28 15:51
    ; g! W( S6 U2 b9 ~; F司機(jī)加班加點(diǎn)沒(méi)有問(wèn)題，可老板不發(fā)加班費(fèi)啊。
    0 Q7 x7 C4 T% W/ f
    不賺錢(qián)，用什么發(fā)?. n, z7 Z; q; u9 g
    來(lái)自: Android客戶(hù)端

    該用戶(hù)從未簽到
    15#
    發(fā)表于 2019-7-31 12:41:49 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    沐雨聽(tīng)風(fēng) 發(fā)表于 2019-7-30 09:55
    : t- u3 T  Z  D  ]# G( n, I公交車(chē)收班時(shí)間確實(shí)有點(diǎn)早，好多線(xiàn)路都是6：30就收班了，建議晚上8點(diǎn)收班比較合適。 ...
    $ S) \$ d" \7 W. ?2 k
    加班費(fèi)你攢助?
    4 n  U. A! B5 m' L* C來(lái)自: Android客戶(hù)端

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    16#
    發(fā)表于 2019-7-31 12:44:38 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    放牛的孩子 發(fā)表于 2019-6-9 15:05
    # B+ x- R6 k( R& c) k  g8 D% J這不是理由，理由很牽強(qiáng)。隨著城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，一些四五線(xiàn)城市也迎來(lái)城市人口的激增和城區(qū)面積的擴(kuò)展。 ...
    $ H' U) }3 M) ?* `. e; [. |
    你在開(kāi)個(gè)公交公司不就好，用實(shí)際行動(dòng)回圾隨州人民
    * h( m1 L+ W) O9 K8 L來(lái)自: Android客戶(hù)端

    該用戶(hù)從未簽到
    17#
    發(fā)表于 2019-7-31 12:46:50 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    洛麗塔0712 發(fā)表于 2019-4-24 16:24! T* ^0 Y8 E; A/ b3 D3 @
    多招點(diǎn)司機(jī)，多發(fā)點(diǎn)工資，不然對(duì)司機(jī)也不公平
    4 ~% N+ Q! a6 d$ M) K8 t( ^
    為什么招下來(lái)司機(jī)？" Y% A5 g( o% K, J7 w
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    18#
    發(fā)表于 2019-7-31 12:48:57 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    樓主可以來(lái)當(dāng)公交司機(jī)試開(kāi)一個(gè)月？
    1 J8 i" Z7 D9 P. k; z9 }來(lái)自: Android客戶(hù)端

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    19#
    發(fā)表于 2019-8-6 09:28:38 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    碧桂園的公交車(chē)六點(diǎn)半就沒(méi)有了6 O- w4 P( T% N7 [' v9 ?7 E! B
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