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早日通車 是建設(shè)者共同的奮斗目標(biāo) 端午節(jié)期間 負(fù)責(zé)隨州段的建設(shè)者們依然堅(jiān)持奮戰(zhàn) ) A- N0 y, Q$ V) Y
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根據(jù)施工進(jìn)展,漢十高鐵將于今年年底全線通車。屆時(shí),隨州到武漢只要40分鐘,到天河機(jī)場僅需30分鐘,隨州將步入 “武漢半小時(shí)交通圈”。 . P+ K ^% _7 P4 d' |
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繁忙的建設(shè)現(xiàn)場
* |* D0 L+ c+ ~" `* X7 h3 d軌道運(yùn)行測試
) Z0 G# ~! m/ ^8 d* J" i6 ~建設(shè)者們放棄休假,堅(jiān)守崗位、加班加點(diǎn)、奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線,確保漢十高鐵年底通車。 , g5 B, E) J* P4 |
科學(xué)調(diào)度指揮
$ s9 u5 d2 ` P- y: l檢測鐵軌信號 : r3 e0 h6 X9 f8 y1 T+ n$ L
端午小長假期間,隨州日報(bào)記者在中國鐵建股份有限公司漢十鐵路HSSG-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部六分部建設(shè)現(xiàn)場看到,工人們頂著烈日,冒著高溫,堅(jiān)持在一線建設(shè)工地。
' {! l1 f" U% W9 T& }5 g& F徒步巡查
7 R V e: L; f4 y( l隧道架線安裝
) ~2 Y( s% Q2 F工人們介紹說,他們端午節(jié)都沒有休息,正按照施工進(jìn)程搶時(shí)間趕進(jìn)度,確保今年底漢十高鐵通車。 3 E8 a( u$ f$ e3 I& v: L* }" n% z
頂烈日戰(zhàn)高溫 0 q3 ^# q) J5 P. v' b$ \+ i
安全檢測 ! _/ S7 y: {; m8 K( f' A9 q" A$ J
在施工現(xiàn)場,工人師傅們正操作設(shè)備,頂著高溫有條不紊的進(jìn)行工作。 , C5 E7 x4 R' b/ y" h
鐵路配套設(shè)施建設(shè) 0 u5 V( l+ @: f+ P/ K4 X: b) P1 o
3 x* s7 p8 w' \漢 十 高 鐵 ( V) b- z Q% |4 V
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漢十高鐵是全國首條由地方主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路,也是湖北省迄今為止投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長的鐵路項(xiàng)目。
( `% j& J J4 A* ?: D建成后,從武漢到十堰的時(shí)間縮短至2小時(shí)以內(nèi)、到襄陽1小時(shí)、到隨州僅半小時(shí),十堰到北京、上海、廣州、香港等全國大中城市的時(shí)間也將大幅縮減。 / @0 h$ o( E% v9 w( @0 _4 \
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漢十高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中福銀高鐵的組成部分。作為武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分,不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路,也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的國家戰(zhàn)略大通道。
W1 |% ]/ N3 E. m在漢十高鐵線路連通西安至商洛鐵路后,武漢到西安的路程將比現(xiàn)在少300公里左右。隨著國家長江經(jīng)濟(jì)帶的開發(fā),陸上絲綢之路的暢通,漢十高鐵線路將把長江經(jīng)濟(jì)帶的中點(diǎn)與陸上絲綢之路的起點(diǎn)西安連接起來,把長江中游的經(jīng)濟(jì)影響擴(kuò)散至西北、中亞,甚至西北歐等地區(qū)。
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漢十高鐵馬上要通車了! 你期待嗎? ' Q; V3 v7 \0 m
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