時(shí)間:2019年9月5日下午4點(diǎn)到5點(diǎn)
欄目:中國交通廣播湖北頻率FM94.8《湖北交通會(huì)客廳》
嘉賓名單:
湖北省高速公路管理局綜合計(jì)劃處處長(zhǎng)劉君峰
湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心電子收費(fèi)運(yùn)營中心主任陳剛
湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心電子收費(fèi)運(yùn)營中心副主任朱春霞
湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心收費(fèi)業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng)胡偉
辦理ETC哪些項(xiàng)目是免費(fèi)的??jī)?yōu)惠折扣是怎樣的?ETC卡被列入黑名單又該如何解決?9月5號(hào)下午4點(diǎn)到5點(diǎn),湖北省高速公路管理局綜合計(jì)劃處處長(zhǎng)劉君峰、湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心電子收費(fèi)運(yùn)營中心主任陳剛、湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心電子收費(fèi)運(yùn)營中心副主任朱春霞、湖北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心收費(fèi)業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng)胡偉做客《湖北交通會(huì)客廳》,與廣大聽眾一起來聊聊高速ETC的那些事兒。
01
主持人:根據(jù)黨中央、國務(wù)院和湖北省委省政府統(tǒng)一部署,2019年底高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),湖北新增ETC用戶400萬戶、汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上、通行高速公路車輛ETC使用率達(dá)到90%以上。目前,這項(xiàng)工作進(jìn)展如何?下一步,將如何推進(jìn)?針對(duì)大家的熱切關(guān)注,首先我們來請(qǐng)湖北省高速公路管理局綜合計(jì)劃處處長(zhǎng)劉君峰來簡(jiǎn)單介紹下情況。
劉君峰:那在我的手上,有一組交通運(yùn)輸部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)。截至8月28號(hào),全國ETC用戶累計(jì)達(dá)到11668.04萬,完成發(fā)行總?cè)蝿?wù)的61.14%;29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份中,有22個(gè)超額完成了周發(fā)行任務(wù),湖北的完成率是226.99%、位居全國第三。湖北ETC的總發(fā)行量已經(jīng)達(dá)到了440萬戶,可以說,成績(jī)還是比較顯著的。
02
主持人:這次發(fā)行攻堅(jiān)戰(zhàn),咱們采取了哪些有力舉措?
劉君峰:這次發(fā)行攻堅(jiān)戰(zhàn)可以說是舉全省之力。早在今年6月份,湖北省政府已將新增400萬ETC用戶發(fā)行任務(wù)分解到各市州,市州迅速將任務(wù)逐級(jí)分解到縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)單位。采取的措施主要包括7個(gè)方面:
?一是從7月1日起對(duì)通行湖北省高速公路的所有ETC客車,實(shí)行不少于5%的無差別基本優(yōu)惠政策(機(jī)場(chǎng)路、機(jī)場(chǎng)二通道于9月1日起也已實(shí)施)。
?二是調(diào)整貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式,2020年1月1日起統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi),推進(jìn)貨車不停車收費(fèi)。入口同步實(shí)施不停車稱重監(jiān)測(cè)。
?三是自2020年1月1日起,除國務(wù)院另有規(guī)定外,各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),沒有安裝ETC車載裝置的車輛不再享受相關(guān)政策優(yōu)惠。
?四是優(yōu)化重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行政策。
?五是優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”通行費(fèi)減免政策。
?六是按交通運(yùn)輸部等三部委的要求,對(duì)各省出臺(tái)的需要停車接受人工查驗(yàn)、影響公平競(jìng)爭(zhēng)的通行費(fèi)減免政策進(jìn)行清理規(guī)范。
?七是交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委、公安部、人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)將共同構(gòu)建高速公路信用體系,制定信用評(píng)價(jià)機(jī)制和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),加快建立車輛信用記錄,對(duì)惡意闖關(guān)、倒卡、逃費(fèi)等嚴(yán)重失信行為實(shí)施聯(lián)合懲戒。這些措施,我省有的已經(jīng)或正在落實(shí),有的將按照國家統(tǒng)一部署及時(shí)跟進(jìn)、實(shí)施。
03
主持人:據(jù)我的了解,為了突出加快武漢ETC發(fā)展應(yīng)用,減少周邊站口擁堵、目前湖北對(duì)武漢周邊的,比如岱黃、漢洪等高速相關(guān)的通行政策,也做了些調(diào)整?
劉君峰:根據(jù)我省ETC發(fā)展應(yīng)用實(shí)施方案的要求,我們對(duì)漢洪、漢蔡、岱黃3條高速公路,由當(dāng)?shù)貐^(qū)政府通過購買服務(wù)實(shí)行通行費(fèi)統(tǒng)一支付的政策進(jìn)行了優(yōu)化完善(也就是大家常說的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”通行區(qū)間司機(jī)免費(fèi)、政府買單),客車自2019年11月1號(hào)起,貨車自2020年1月1號(hào)起,都依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),沒有安裝ETC的用戶不再享受政府統(tǒng)一支付的政策。我們相信這項(xiàng)措施,能夠極大提升武漢出城高速的通行效率、減少擁堵,并通過ETC應(yīng)用服務(wù)的快速推進(jìn),讓惠民利民政策發(fā)揮更大的綜合效益。
04
主持人:安裝ETC,到底會(huì)給我們廣大車主帶來哪些好處?
陳剛:取消高速公路省界收費(fèi)站,車輛ETC的安裝率是關(guān)鍵。車輛安裝ETC后,帶來的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也是全方面的。主要有以下幾個(gè)方面:
?一是進(jìn)一步提升高速公路的通行效率。取消省界站后,隨著ETC安裝和使用比例的快速提升,ETC車輛在出入口收費(fèi)站都可以不停車,快速通行。
?二是有利于節(jié)能減排、降低車輛運(yùn)營成本、減少尾氣排放。按日均3000萬通行量計(jì)算,每日可節(jié)約燃油230萬升,減少70噸污染物排放。
?三是有利于降低高速公路的運(yùn)營、管理成本,有利于降低人力資源成本。
?四是有利于提升高速公路的用戶體驗(yàn),節(jié)省通行時(shí)間、降低成本,真正實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)暢通。
?五是有利于加快智慧公路建設(shè),促進(jìn)高速公路高質(zhì)量發(fā)展和運(yùn)營服務(wù)水平的提升,這是一舉多得的實(shí)事和好事。
互動(dòng)問答
01
辦理ETC哪些項(xiàng)目是免費(fèi)的?
現(xiàn)在是全免費(fèi)辦理,即“三免”:免服務(wù)費(fèi),免ETC卡費(fèi),免OBU設(shè)備費(fèi),不收取任何費(fèi)用。