坦克300自上市以來憑借良好的銷量成績,加上不錯的越野性能,深得眾多國人的喜愛。在此次的2021上海車展上,長城汽車帶來的坦克300賽博版車型更是將坦克300帶入了一個新的高潮。該車在外觀上使用了大量改裝套件,讓原本就十分搶眼的坦克300變得更具視覺沖擊力了。那么該車的具體表現(xiàn)如何?有興趣的朋友們請接著往下看。 

從實車照片可以看出,坦克300賽博版雖然整體造型依舊延續(xù)了標準版的設計,但大量套件、銀灰色車漆以及細節(jié)部分的改動,使其視覺效果更加出色。例如,車頭在原車基礎上換裝了更具侵略性的下包圍,大尺寸的進氣口以及粗獷的線條使得車頭的氣勢又提升了一個等級,中網周圍的黑色裝飾和引擎蓋上方的進氣口搭配在一起,格外亮眼。另外,一條LED燈帶貫穿進氣格柵,與兩側圓形的大燈相連接,配以保險杠內"Y"字形日行車燈,辨識度非常高。 

車身側面,坦克300賽博版似乎對原廠的車身寬度依然不滿意,從而設計了更加夸張的寬體套件,使得整車下部的視覺觀感極其寬厚。而整個側面最為吸睛的當屬密輻式的輕量化輪圈,搭配上米其林運動輪胎,整體效果偏公路化設計。 

車尾的改動同樣很大,不僅增加了車頂固定式擾流板,就連后備胎也被棱角分明的方形置物盒所替代,而下方保險杠與擾流套件的設計與車頭形成了呼應,提升氣勢的作用要大于功能性。 
進入車內,坦克300賽博版的布局設計與普通版保持一致,只是在做工用料有所區(qū)別,比如中央空調出風口、擋把、扶手、方向盤等位置均使用了大量的銀色飾板,再加上純白色的內飾配色,這個內飾氛圍相比普通版高檔了很多。 
動力方面,坦克300賽博版預計將會繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,傳動系統(tǒng)為8速手自一體變速箱并配備了四輪驅動系統(tǒng)。 總結:其實能擁有一臺坦克300已經很讓人羨慕了,但對于進階級玩家而言是永遠不滿足的。而坦克300賽博版的出現(xiàn)可以說是一步到位,既滿足了改裝愛好者的喜好,又不用擔心年檢、保險等等一系列問題。如果新車未來可以進行量產的話,我想應該也會比較受歡迎。
文章來源:懂車帝
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